Poslao: 18 Apr 2014 10:08
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24222
|
Kad se vec pise o projektu VNH-90 treba da imamo na umu da je to sve vec odavno prohujalo s vihorom poput NA i sve ostalo ...
Dakle tacka ,kraj ,nema tu nista posebno ,oba projekta su ustvari bili samo na nivou modela /maketa ,dokumentacije itd ,doduse NA je imao i FMK u VTI .
E sad da vam prenesem nesto ali ne u potpunosti kad vec pomenuh makete/modele.Imao sam jedan revijalni casopis ex SFRJ ( tipa `Revija 92` kasnije ili tako nesto ,mozda i `Ilustrovana Politika` ne znam sad ) s pocetka 90-tih ,tacnije izasao na samom pocetku nesrecnih ratnih zbivanja.
O cemu se zapravo radi ( davno sam to izgubio ,tj moguce da je i sad negde na tavancu kuce medju hrpom tih revija ,casopisa i ostalo ... ) u jednom od njih je pisano bas o VNH-90 i na slici sam jos tada zapazio da je model /maketa bila potpuno ista kao i NH90 ciji je projekat znamo zapoceo 1985g / 2 godine kasnije nas VNH-90 / a prvi let imao 1995g .Tada sam cak i pomislio citajuci taj clanak da nije mozda taj nas projekat dobio `krila` pa pobegao na zapad i tamo nastavio da zivi tj oziveo kroz program NHI NH90 ,cak su im nazivi skoro isti ! Naravno slucajnost ,nikakve veze s vezom ... Zasto sam to uopste i pomislio ?
Pa u tom clanku ( zvao se valjda Vagnerova afera tako nesto ) je pomenut neki Vagner ili slicno ako se dobro secam kako je pokupio dokumenta vezana za VNH-90 i pobegao iz SFRJ .
Da li je to zaista bilo tako ne znam ,to za maketu pre ce mi biti da je to bila samo maketa/model kao i ona varijanta na kojoj VNH-90 izgleda kao Puma/Super Puma i sl .( i NA je imao dosta raznih modela i razlicitih maketa ) .Dakle nista vise posebno mozda ...
Moguce da je tadasnja vest o `Vagneru` bila samo senzacionalisticka ?
Uostalom kao sto rekoh i NA i VNH-90 su zavrsili bas onako kao i drzava u kojoj su nastali kao projekti.Bili smo bas perspektivni kad je razvoj i napredak vojnog vazduhoplovstva u pitanju tih godina .
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 18 Apr 2014 13:16
|
offline
- Pridružio: 26 Feb 2014
- Poruke: 259
|
MarkoFTE ::Gotffrid Rozenkrojc ::U novom broju lista ''odbrana'' izasao dobar tekst o Vnh 90 i mogucoj buducnosti projekta kao i ceni ulaganja.
Jel moze neko da postavi ili link ili da skenira i postavi clanak?
Kada sam ovo napisao mislio sam da neko skenira i postavi clanak a ne da filozofiramo o temi.Ja nisam u mogucnosti da ga postavim.Kad ga bude neko postavio onda bi mogli da komentarisemo tekst.
|
|
|
|
Poslao: 18 Apr 2014 14:26
|
online
- Trpe Grozni
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Apr 2008
- Poruke: 5904
|
mareCar ::Jesam li ja jedini kome ovaj VNH-90 izgleda kao licencna proizvodnja Super Puma, isto kao sto su to Rumuni i Juznoafrikanci radili i kao sto trenutno Korenaci rade?
Nisi, stos je u tome sto su u to vreme bili takvi trendovi u projektiranju helikoptera. Kada pogledas, svi helikopteri (avioni, brodovi, automobili) iz jednog vremena su gore dole slicni, tako je bilo i sa VNH-90.
Zasto izmisljavati toplu vodu, kada mozes od komsija da pozajmis dzezvu sa toplom vodom.
ray ban11 ::
Moguce da je tadasnja vest o `Vagneru` bila samo senzacionalisticka ?
Nije, u pitanju je tadasnji dorektor Lole (koja je bila nosioc razvoja ovog "privatnog" projetka), a koji je pobegao u Italiju, noseci sa sobom dokumentaciju novog u "Loli" razvijanog kompozitnog rotora, a mozda i neku drugu dokumentaciju.
Imena direktora se ne secam, ali se secam dogadjaja i natpisa u novinama.
|
|
|
|
Poslao: 18 Apr 2014 15:24
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24222
|
^
Znaci ipak je bilo tu nesto tada tj. ta pomenuta afera .Hvala kolega .
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Apr 2014 18:59
|
offline
- Pridružio: 26 Feb 2014
- Poruke: 259
|
Svaka cast @proko..... Prvo sto ,pada u oci cena razvoja 5oo miliona$...nije mnogo
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2018 17:59
|
offline
- Pridružio: 08 Sep 2018
- Poruke: 31
|
Gospodo, hteli smo da napravimo superpumu sa snaznijim motorom (332L) u produzenoj varijanti (332L1) i zadnjom rampom (332L2).
Kasnije tokom devedesetih Francuzi za sebe realizuju nase modele Superpima 332L, 332L1 i 332L2.
Imali smo nas motor TM-1500 od 1500 kW. U to vreme Mi 8 je bio pri zalasku karijere. Mnoge zemlje su trebale da nabave nov helikopter. Nasa saradnja sa francuzima bi dala helikopter slicnih karakteristika. Cena rada kod nas je bila niza nego kod Francuza. To samo znaci da bi VNH-90 po ceni bio konkurentan ostalim helikopterima u tom rangu.
Kao posebna poslastica bio je spreman borbeni helikopter slican kao Mi 24, sa velikim brojem zajednickih delova sa VNH-90 transportnim helikopterom.
ilbe.com/8826536925
Da li mozete da zamislite JLT sa TM-1500 gasnom turbinom?
mycity-military.com/Avioni/Jugoslovenski-Jet-Like-Trainer-JLT.html
mycity-military.com/Ostalo-3/Jugoslove.....WII_3.html
|
|
|
|