Amfibijska vozila budućnosti

3

Amfibijska vozila budućnosti

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100454

Nastavak iz Kine


Citat:Китайский джип амфибия.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
online
  • pein 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Jan 2012
  • Poruke: 34251


Nemačka firma KMW razvija novo anfibijsko vozilo



offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100454

KMW Pursues New Amphibious Fighting Vehicle Development
Citat:Krauss-Maffei Wegmann (KMW) unveiled a concept demonstrator for its self-funded Amphibious Protected Vehicle Tracked (APVT) programme.
The first example is configured as an armoured personnel carrier (APC), which is operated by a two-person crew and carries eight dismounts.The hull is of welded steel with additional buoyancy aids fitted to either side.
According to KMW, the APVT is 9.46 m long, 3.0 m wide, and 2.7 m tall with a gross vehicle weight of 30 tonnes. It carries a five-tonne payload capacity for the weapon station, ammunition, fuel, and crew.The vehicle is fitted with a hydropneumatic decoupled suspension system, which enables it to cross a 2.5 m trench and climb a vertical obstacle of up to 0.8 m.
The road wheels are adapted from the Puma infantry fighting vehicle, which is already in service with the German Army.

Arrow http://defense-studies.blogspot.com/2018/06/kmw-pu.....hting.html

offline
  • KUZMAR  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 25 Feb 2011
  • Poruke: 5381

Napisano: 18 Jun 2018 21:53

Moram dati jednu kritiku ili sugestiju, kako ko shvati.

Mozda bi trebalo povesti racuna da nisu sva vozila koja imaju amfibijske mogucnosti amfibijska vozila. Jedan od primera je tenk PT-76 koji sigurno ne spada u amfibijska vozila iako ima mogucnost da plovi. To su borbena vozila i njima nije osnovna namena prevoz ljudstva i TMS preko vodenih prepreka sto je namena amfibijskih vozila kao sto su npr. amfibijski transporteri PTS, amfibijska skela GSP i njihovi zapadni pandani.

Dopuna: 18 Jun 2018 21:58

Nego jel dobro kontam da su na ovom sokocalu na jednoj strani komande za voznju po suvom a na drugoj za voznju po vodi?

online
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 19954

Da, bas tako.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28689
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Kineski BY5020TSL


Citat:Размеры ( Длина*Ширина*Высота ) 4820x1890x1949 (мм)
Вес 2100 kg
Колесная база 2300 (мм)
Колеса передние 1520 (мм) задние 1500 (мм)
Макс.скорость (км/ч)- по суше 105 - по воде 12
Максимальный угол склона 30/20
Минимальный клиренс 200 (мм)
Миним.диамер поворота(на суше) 12.2(м)
Количество мест 5
Грузоподъемность 425 кг + 5 человек(на суше), 800 кг/15 человек (на воде)
Вес с максим.загрузкой 2145 кг
Расход топлива (по суше) 12 литров/100км


offline
  • KUZMAR  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 25 Feb 2011
  • Poruke: 5381

Ovaj gore isti Ford GPA sa veslima

online
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 19954

GPA je imao bolje oblikovan prednji deo Smile

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25704

Original može biti samo jedan a varijacija na tu temu ima i od VW kao i od Škode .
Nego original ima VALOBRAN a Kinez gu nejma..koliko se ovako šacovanjem da zaključiti.

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100454

Opet kinezi...
Новейшее китайское десантно-высадочное амфибийное средство
Arrow https://dambiev.livejournal.com/1334381.html

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1005 korisnika na forumu :: 19 registrovanih, 4 sakrivenih i 982 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: bobomicek, bojank, BraneS, cenejac111, darcaud, DavidA, debeli, Dorcolac, flash12, Georgius, ILGromovnik, kalens021, Komentator, kubura91, nebidrag, pein, sevenino, solic, zlatkoa987