KANISTER 20 litara od ideje do realizacije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Captured-German-Equipment-Tunisia[/quote]

UH ŠTO BI MI OVO SADA VALJALO DA KUPIM NAFTE ZA NAREDNIH NEKOLIKO GODINA
HAHAHAHAHA

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@voja64:
Zanimljiv je taj detalj sa sovjetskim stvarima, da su na sebi imale utisnutu cijenu.
Kako su se nosili s inflacijom (ili je službeno nije bilo) ?

Imam tog alata pokupovanog od Rusa, Čeha, Poljaka, Madjara iz osamdesetih, pa malo usporedjujem cijene:
kombinirke kliješta 2.60, odvijač ravni iz auto alata 0.65, odvijač manji 0.40
potopna "ruska" pumpa 64.50

Kad je to prestalo? Na kutiji sa nareznicama i na jednom šrafcigeru ima mjesto za cijenu, ali nije utisnuta.

• 4Ovo se svidja korisnicima: ivan1973, Srna, LUDI, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo ga ovaj kanister što je pasovaou Žigulijevom rezervnom točku kao dopunski rezervoar.
Slike od malo pre..









Ruska temeljna siva i oznaka 7 litara su još vidljive pa je za pretpostaviti da im je to bio neki minimum za nedaj bože kod dužih linija.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, Srna, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ovo je stvarno za nedaj Bože, sedam litara Žiguli ako je štedljiv može 70-80 km...

Evo jedan veći, takodjer SSSR, 30 litara, po obliku je vjerojatno prilagodjen da negdje "ulegne":







I cijena: 17 rubalja

• 2Ovo se svidja korisnicima: Srna, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

blake@
Na Žiguliju je nazad u jednom bočnom krilu u udubljenju gepeka ležao rezervni točak iz čijeg je središta onaj rezervoar koji sam ja kačio a sa druge strane je komotno mogao da stane ovaj koji si ti okačio budući da je on bio neznatno udiži od rezervnog točka ..

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Srna
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Žiguli s desne strane u krilu blatobrana ima svoj originalni rezervar.
Meni ovaj više izgleda kao da ide negdje u dno prtljažnika (ne mora imati nikakve veze sa Žigulijem ili Ladom)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Nema veze, bitno je da oživimo temu o raznim kanisterima.

• 1Ovo se svidja korisniku: Srna
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ta je kod nas označavana kao Lada 1200 ili Specijal i među prvim modelima je išla.
Kod nas su se krajem 80tih pojavljivali sa originalnim Sovjetskim modelima sa motorima od 1500 i 1600cm/3
a tamo je bio drugačiji taj detalj sa rezervnim točkom i rezervoar je ako ne grešim ležao između točkova na podu poprečno i njega je pokrivalo zadnje sedišre sa donjim sedalnim delom..
Taj origialni ili je čak i mžda tu prerađivan da primi što više goriva se redovno viđao u potonjem šverc/ komercu početkom 90ih gde su svi dodatni ali tipski rezervoari imali prođu na Mađarskoj i Rumunskoj granici pa smo se sa njima sretali.
Pa i naša policija nije branila ove da kažem originalne dopunske rezervoare te sam i sam lično u to vreme vozio Wartburg ali sa IFA motorom 1,3 kopija motora iz Pola i u njegov sam rezervni točak uknapio ovaj sačuvani okrugli rezervoar od 7L pri prenošenju goriva iz Mađarske samo je smela vožnja u orig.ambalaži isprva a posle su dozvoljavali i kanister 20l made ina army.o kom je i naša tema gore..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slabo se secam, kao klinac, 95e su u dvoristu zgrade parkirali poluprikolicu, jedna osovina, i taman je u nju legao balon od >1000lit, za vodu. Knap.
Ona poluprikolica za 110ku, lici na prepolovljenu 110ku...

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^ Verovatno su u standardne lade ubacivali rezervoar od lade karavan?