Lansirni i pontonski most Bejli

4

Lansirni i pontonski most Bejli

offline
  • Pridružio: 28 Okt 2007
  • Poruke: 840

Za sve ljubitelje Bailey mosta, firma Bronco models iz Hong Kong-a izradila je maketu mosta u razmeri 1/35. Članak je iz ruskog maketarskog časopisa M-Hobby br. 96.
Mislim da će vam biti zanimljiv i zbog par tehničkih crteža mosta.









Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 21 Mar 2011
  • Poruke: 511

Jos po koji trag o prednaprezanju:







offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25949

Petar Pan ::Jos po koji trag o prednaprezanju:






Ovo su snimci sa pripreme i uvežbavanja koja sam spominjao i vidise deški dozer bat koji sam ja prevezao kao što sam i napisap hvala petru panu evo sam je potvrdio i slikom prikazao ono što sam ja napisao...

offline
  • Pridružio: 21 Mar 2011
  • Poruke: 511

Evo jos jedna. Mozda ce Voja64 da se prepozna pored bat-a?

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25949

Petar Pan ::Evo jos jedna. Mozda ce Voja64 da se prepozna pored bat-a?


To nisam ja, slika je sa jednog od pripremnih radova i ja sam tu nakon dovoženja do sredine ostao u kabini sa upaljenim mptorom a kada se uveća u punoj rezoluciji ispred BAT-a je čini mi se zastavnik Momirović J, on je bio k-dir mosnog voda Bejli a ja putnog i dugovao sam BAT-a. Pošto pouzdano znam da je on završio u Smederevskoj železari 89.slika je neposredno pre tog vremena i da vas upoznam ceo taj proces oko testiranja i konačne vežbe je bio oko mesec dana do konačnog prikazivanja .Vršena su prednaprezanja u raznim pritiscima i merenja koliko se pri kom zatezanju-prednaprezanju putem onih sajli most izdiže na gore a potom bi ja navezao probno opterećenje pa bi se merio ugib u trenutku kada je opterećenje na sredini raspona .
Ova slika predstavlja upravo taj trenutak kad je meni komandovano stop a signalizirano da se izvrši merenje ugiba .Sve vreme nisam smeo da napuštam vozilo i gasim motor a na kraju na samoj pokaznoj vežbi je donet T-55 i on se vidi na jednoj od prethodnih fotografija.Petru Panu hvala za ovo evociranje uspomena na divna vremena i svaka čast na sačuvanim fotografijama...Ako imaš još pošalji mi ovih slika imaš moj mejl ako nije problem pošto ja nisam ništa od tih slika ni video a aktivno sam učestvovao..

offline
  • Pridružio: 21 Mar 2011
  • Poruke: 511

Nekada se kod nas od Bejli elemenata svasta pravilo..razni nosaci, ramovi,skele...
Znali ljudi da rukuju! smešak




offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25949

U našoj sadašnjoj i bivšoj državi u mnogim mestima leže stare zalihe lansirnih elemenata za most Bejli i Bejli M-1 a mogli bi da budu dati makar i privremeno narodu na korištenje a evo i jednog koji je upravo u toj službi više decenija na staroj Tisi i povezuje Biserno ostrvo prema novom Bečeju.Svaki moj prelazak preko njega je praznik za oči i dušu iako ima drugih alternativnih pa i kraćih pravaca...

offline
  • Levi  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 12 Nov 2011
  • Poruke: 589

Evo malo svežijih primera Smile







offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25949

Drago mi je da se i dalje izvodi obuka na sastavljanju ovog neprevaziđenog mosta a evo i jedne fotke od mog Mentora sa stažiranja i nastala je u okolini B.Luke 1985 na obuci u JNA se intenzivno radilo na osposobljavanju za VES poslužilac lansirnog mosta BEJLI..

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7402

Eво управо сам гледао Тактичко-технички подсетник из 1954. покојног прадеде који је био комадант инжињеријског пука, и у табели података о понтонским мостовима за Парк Бејли "ПМ-М-1" пише следеће:

носивост у тонама: 18 24 30 40 50 60 70
дужина моста у метрима:
-укупно: 198,7 180,4 150 143,9 105,5 99,3 84,1
-на пловним потпорама: 170,1 142,7 115,2 115,2 73,8 73,8 58,5
-од 1/3 парка: 56,7 47,5 38,4 38,4 24,6 24,6 24,6
-ширина коловоза: 3,28
потребно време за склапање: 120 120 150 180 180 180 180
потребна радна скнага за склапање: jeдан парк, једна чета
систем моста: сваки мост се састоји од 2 прилаза, 2 крајња пловна и више средњих пловних отвора. Мост је континуелан.
за транспорт 1 парка: 84 камиона 3 тоне

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 931 korisnika na forumu :: 79 registrovanih, 6 sakrivenih i 846 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, A.R.Chafee.Jr., acatomic, Andrija357, Automaticar, Ba4e, bbrasnjo3, bobomicek, bojan_t, bojanstros9, bolenbgd, brkan1, burevestnik, Chainsaw, Ciri1994, DeerHunter, Dekanovic, deLacy, Demi87, Dimitrise93, Djokislav, drale12, Drugard72, Dungorth, Dzigy, eagle.rs, Giro77, HogarStrashni, Insan, IQ116, ivica976, Jaz, Jeremiah, jnikola23, Jonbonjovi, Kubovac, lcc, LjubisaR, Lošmi, M74AB3, Makeitdrip, mercedesamg, Mercury, mexo, Mi lao shu, mikrimaus, milenko crazy north, milutin134, MiroslavD, Mrav Obrad, neko_drugi, nemkea71, NMNJ, nuke92, nuki1234, Oscar, Paklenica, PrincipL, RajkoB, RAKITNICA, RILE-NS, SamostalniReferent, sluga, stalja, Tas011, Tihi86, travisrise, Tumansky, V-98, VJ, Vlad000, Voice1, volga.rus20, wizzardone, yip314, yufighter, zoran77, zrno, 79693