Pripadnici 2.ponb iz Novog sada su juce 05.06. na povrsinskom kopu Veliki Crljeni postavili 5 plovnih clanaka za potrebe ispumpavanja vode iz potopljenog kopa.
Bio sam tamo i napravio snimak. Posto bez odobrenja nisam mogao da udjem u sam kop snimanje sa vrsio sa suprotne strane sa velike udaljenosti pa je sam snimak zbog toga nesto losiji.
Inace nista spektakularno ali eto neka ostane da se zna
To su nekad i ovde u Smederevu radili, ujutru me probude oko 5 pola 6 i čuju se kamioni sa Pontonima i tenkovi T-55, nekad su prolazili kroz sam grad i išli na ušće Jezave u Dunav (tamo gde je sad restoran Marina), tu su vežbali.
Naš RPM je nastao na bazi kopije ruskog remorkera koji je razvijen za njihov PMP u prvim danima nastanka tog parka.
Jedina veća izmena je u zameni motora pošto je na naše remorkere ugrađivan tada opšte dostupni i nadasve nepoderivi motor od FAPA 13 a ima od istog i kardan ako sam dobro zapamtio.
Inače je mnogo slučajeva da je taj motor izdržao sve i svašta a da nije došlo do zaribavanja.
Sovjetski uzor BMK je u jednoj seriji stigao sa benzinskimmotorom a sa kompletom PMP koi je bio u celosti u Zagrebačkoj kasarni na Savi sa dvotaktnim dizelašem ali malomanje snage od 120ks.
Fapov motor je od 130ks.
Steta jeste sto su kod nas remorkeri tako uradjeni sto rece Voja, prema originalnim BMK remorkerima. Mislim da je prevagnulo to da se dobije neko vozilo koje osim vuce remorkera moze da posluzi i kao opste transportno vozilo. Ne vidim ni jedan drugi logican razlog da se remorkeri transportuju na "nas" nacin.
Ima i toga da su i Rusi vremenom usavršavali svoj PMP i sad su već kod N-te generacije a uz ta osavremenjavanja su i razvili nekoliko novih remorkera .
Kod NAS smo stali kod prvog slova a i njega će biti još dok se resursi ne potroše.
Inače Sava Kovačević iz Tivta mislim da više i nije u funkciji pa i ne vidim ko bi se u ovom rasulu od države bavio i razvojem i osavremenjavanjem remorkera.
Sava Kovacevic ej u drugoj drzavi, ovd je bila Brodotehnika pa mu opet dodje na isto. Ipak ne vidim sta bi bio problem napraviti platformu na koji se moze postaviti postojeci model remorkera. Samom remorkeru se skine hodni deo i ruda i to je to.
U tom slucaju ostaje otvoreno pitanje transporta camaca, vanbrodskih motora i ostale opreme. Za aluminijumske camce postoje odgovarajuce prikolice ali za ostalo treba opet neki sanducar.
