Kuzma i ja sam oma posumnjao na neki čamac poput remorkera al onda blenem u podvozje potpuno nepoznato.
Drveni trup a po uniformi kao da je iz kasnijeg perioda sa kraja 60ih.Ako sam u pravu po datiranju slike otuda se baš i nije moglo desiti da je neko rashodovano sredstvo koje nije preteklo u naša doba..
Ako pokušam da ga udenem u mosne komplete ni tu mi neide .
Iz Bejli kompleta teško da je i jedino ako nije nešto iz naftalina zaostalo od ratnog plena pa se sačuvalo .
Sa slike iz zagrebačke kasarne M.Tito iz kraja 1971.g se lepo vidi da je tamošnji prvi izvorni komplet PMP došao na KrAZ 214.
Na to ukazuje zaobljenost blatobrana,škrge na bočnoj stranici motora l sam dizajn kabine.
Po usvajanju u opremu ovog kompleta Tivatski RZ Sava Kovačević je izradio našu verziju kompleta pontonskog mosta pod oznakom PM M71.
Javno su prikazani domaći na paradi 1975.Mada su u opitu bili delom i na vežbama od Sloboda 71 pa do parade.
Za domaći PM M71 je izrađen onaj legendarni trafika dizajn kabine i oznake FAP 2220.
