Auto-moto industrija ex-juge

• 5Ovo se svidja korisnicima: sremac983, N.e.m.a.nj.a., voja64, Mercury, stug
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

IMT 5500

Citat:Pokreće ga Mercedesov 19,1-litarski bi-turbo punjeni V12 motor snage 520 KS, svojevremeno najsnažniji serijski traktor! Navodno samo tri proizvedena!

link: Uživo za hr cesta

• 7Ovo se svidja korisnicima: voja64, Mercury, robertino, ssekir75, Bane san, RJ, amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Наша задруга је до прошле године имала ИМТ 5360, на њему је било 14000 радних сати, мечкин мотор савршенство....једина мана неудобан....задњих година шлепао је био камионе са репом....заменили га са џон дир машинама...кажу јеленко троши 40% више горива по часу рада од ИМТ снаге су им ту приближне, 360 вс 320 кс....

Данаске терамо страњско, а имали смо наше...

• 2Ovo se svidja korisnicima: robertino, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zver, sta drugo reci, svojevremeno najjaci traktor proizveden u Evropi. Za te zglobne traktore je izgradjen poseban pogon sa kapacitetom od cini mi se 2200 traktora godisnje, isti je rasformiran devedesetih.

Kad smo kod vec kod IMT-a, na takmicenju u oranju u Engleskoj 1978. godine IMT 578 je oborio svetski rekord u oranju, oruci neprekidno 80 sati.

• 4Ovo se svidja korisnicima: robertino, krunomiletic5, amstel, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I kod nas u zadruzi je bilo desetak komata od te zglobne IMT fele sa nekoliko različitih tipova motora.Polako su ih do 2000 i neke zamenjivali sa Johanima ali žal za IMT traje.
Doduše trajali bi oni još da se zadruga nije izdelila na par celina pa su bili glomazni za šećkanje sa kraja na kraj atara.Ranije je bilo 3/4 RJ i svaka je svoje delove atara obrađivala pa je i tehnika manje šetala u prazno a znalo je i da se sa njima radi u 3 smene a na leniji prikolica za smeštaj portira/čuvara i par burića sa D2 i pumpa za pretakanje i teraj...
Bilo nekad a sad osta samo sećanje kod matoraca..
Zadruga je imala 30 kombajna od Zmaj 780 preko Univerzala/141-142-143 dok nisu stigli veći iz serija 160/170/190 i tako .
Došli zeleni i sve razjurili a potom i zadruga u majčinu...

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, robertino, amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Najjaci imt je IMT 5550,priozvedeno samo par komada(3-5). A serijskih IMT 5220/270/360 je vec napravljeno solidan broj. Samo je 5160 nosio Fap motor sa 200 ks,sve ostalo Mercedes-verovatno OM402,403... Dugo je 5550 bio najjaci traktor koji je napravljen u vise od pojedinacnog primera. Danasnji najjaci traktor na svetu mislim da je napravljen samo u jednom primerku. Posle raspada Jugoslavije pokusavalo se sa Imt 5170/5210 traktorima u normalnoj izvedbi,ali su svi imali mane sa diferencijalima koje su resavali ubacivanjem delova sa John Deera. Inace po meni najbolji traktor kod nas je Rakovica 120/135 turbo,samo sa Mercedes motorom. Original sve kao na Fendt Turbomatik 612,samo motor IMR.

• 6Ovo se svidja korisnicima: hatman, robertino, voja64, Mercury, Bane san, stug
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

... кад смо већ код ИМТ-а... снимљено пре нешто више од три сата на железничкој станици у мом месту...




... одавно нисам видео трактор у таквој улози... хтео сам да направим још коју фотографију, али дословно пар секунди након треће фотографије покренуо се због утовара те композиције коју је вукао...

• 3Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, Bane san, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lokotraktori, ima ih u Lazarevcu i novije proizvodnje,a taj je pre 1985-e . Jeftina masina za lako manevrisanje.

• 6Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, voja64, Mercury, Bane san, ssekir75, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 22 Sep 2018 21:34

Samo za laku manevru. Ranžiranje ozbiljnijih kompozicija je ipak posao za lokomotive.

Dopuna: 22 Sep 2018 21:36

Zaboravih, ovakav način pogona preko točkova traktora, troši gume pošteno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za jedan grafički projekt tražim koji EX-YU auto može proći kao civilni SUV,

Da li je imv 750 ili neki drugi.

P.s. osim automobila, vojske i povijesti zanima me i dizajn 😉

• 3Ovo se svidja korisnicima: Bane san, robertino, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koje osobine tražiš? Zbir onoga što se smatra atributima SUV-a je promenljiv.

Terenac bi bila "Kampanjola", a savremeni SUV (uporediv sa "Matra-Simkom Rančo" ili "Ladom Nivom") mislim da nismo imali do "Fiata 500L Kros". Kitovi imitacije "Sitroena Meharija" braće Smrtnik pa i "Avtomontažini" za bagi na osnovi "Zastave 850" (Fiće) i slični nisu neka serijska proizvodnja, te je tu nezahvalno govoriti o svakodnevnoj civilnoj upotrebi.