robertino ::popis tvornica koje su surađivale sa zastavom
pretpostavljam da popis nije potpun
Ovo je spisak fabrika koje su radile dijelove za Fiču, i to do početka sedamdesetih (recimo ,,Dalmacija auto'' ne radi specijalna vozila od sedamdestih već ,,specijalna vozila'' iz Sombora). Za Jugo i Floridu centralna konzola je dolzila iz ,,Jugoplastike'' (Split), sjedišta je pravio ,,Ramiz Sadiku'' (Priština), aluminisjske felne (njih nije imala Fića) su se pravile negdje u Bosni i Hercegovini (nisam siguran u kojoj fabrici), ...
Licno, voleo bih da se novi Punto sklapa u Srbiji, ukljucujuci i elektricnu verziju (baza ce biti Peugeot e-208). Ostaje da se vidi hoce li ga uopste biti.
Evo i jednog prateceg teksta sa Autorepublike:
https://autorepublika.com/2021/12/08/kako-ce-izgle.....llantisom/
Ukoliko proguraju da se model za Juznu Ameriku plasira u Evropi onda ce najverovatnije taj model sklapati kod nas sto bi bilo i najbolje jer je po tipu najpogodniji em za nas em za okruzenje i bio bi cistokrvna konkurencija dacijinim modelima.
Problem su ulaganja oko sigurnosnih standarda i zadovoljavanje ekoloskih normi. Posto grupa sada ima toliko brendova pod jednim krovom pitanje je da li ce se cimati do kraja oko toga.
Још 408 регистрованих “југа” вози америчким друмовима
Citat:Када је кренуо наш малиша из Крагујевца у освајање Америке, у проспекту је било одштампано: „Колумбо је открио Америку, а Америка југо “. Иако је продаја била доста добра, и у почетку владала права јагма, Американци нису били одушевљени овим аутомобилом и често су говорили да је ово аутомобил који више гурате него што возите. Ипак иако је био на лошем гласу, у Америци је ово возило продато у 141,651 примерака.
Ма тај трактор је неки пропали пројекат неке словеначке фирме пре једно 10так година....нема ту ништа наше домаће, све се увози и склапа, добро правимо кабину, лимове...све остало је из увоза...али ако буде конкурентан са ценом, можда буде и успеха са њим...тренутно су турци нумеро уно...
