|
Poslao: 03 Jul 2013 21:20
|
offline
- jackass
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 13 Apr 2012
- Poruke: 0
|
Evo jedan pikcr od mene, probao sam malo kameru na novom telefonu... 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2013 21:23
|
offline
- Phalcon
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 04 Apr 2012
- Poruke: 6
|
jackass ::Ako se ne varam to je prvi avion koji je preleteo rastojanje od Berlina do Njujorka bez zaustavljanja... Secam se da sam to video na nekom od dokumentarnih kanala ali ne mogu da se setim na kom, kao ni emisije u kojoj su pricali o tome... Opet si u pravu Džek, to je bio veoma značajan ‚‚non-stop‚‚ let za Condora koji se prizemljio na aerodromu Floyd Bennett u New York-u. Tada je prešao 4,075 milja (6558 km) za 24 sata i 55 minuta (malo duže je putovao zbog jakog čeonog vetra). Povratak je trajao 19 sati i 47 minuta, pri prosečnoj brzini od 330 km/h., što je čak bila dupla brzina u odnosu na ostale putničke avione toga vremena. 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2013 21:26
|
offline
- alimpije
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 11 Apr 2013
- Poruke: 0
|
Phalcon ::Nisi pogrešio Džek jer je prvobitno služio za prevoz putnika i pošte (cargo-mail). Tek kasnije, na početku rata, Hitler i Himler su dali predlog da se Condor transformiše u bombardera, što je i učinjeno, dodali mu prostor za bombe i turele sa mitraljezima. Odatle mu i atipičan izgled za bombardere onog vremena jer je on ipak bio putnički avion. Veoma bih ga voleo u svojoj kolekciji. Zaista legendarni avion  
Focke-Wulf Fw 200 Condor je rarzvijen kao dugolinijski putnički avion, koji bi prevozio putnike preko Atlantika (za SAD i obratno). Japanski zahtev za dugolinijski mornarički patrolni avion je doveo do militarizovane varijante. Japanu ga nikada nisu isporučili, jer je počeo rat u Evropi, ali u Luftwaffe-u su ga koristili kao dugolinijski izviđač i anti-brodski mornarički patrolni bombarder i kao vojni transporter.
Dodat mu je bomboluk u trupu, tačke za kačenje bombi na krilima (900kg), odbrambene turele sa mitraljezima, ali i FuG 200 Hohentwiel radar na nosu. Služio je kao izviđač nemačkim podmornicama, ali i za potapanje savezničkih brodova na Antlantiku i Severnom moru do sredine 1941. Nakon toga su služili samo za izviđanje i transport, da bi ih sačuvali u što većem broju. Nije bio klasični bombarder nikada. Ali je zato jedan avion prepravljen kao lični Hitlrerov transportni avion.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2013 21:31
|
offline
- Phalcon
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 04 Apr 2012
- Poruke: 6
|
@jackass / Evo jedan pikcr od mene, probao sam malo kameru na novom telefonu...
Deluje mi kao 3.1 Mp... ? Dovoljno da se vidi da si bio učesnik Mikser festivala, Sava mala do 2.6.13.  E, jesi vrag 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2013 22:07
|
offline
- jackass
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 13 Apr 2012
- Poruke: 0
|
5 Mp... I do 2.6.2012.  Videcemo dal cu i sledece da budem participant...
Nego, jel neko primetio neku manu na F-84??? Da znam kad budem kupovao za par dana...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2013 22:41
|
offline
- jackass
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 13 Apr 2012
- Poruke: 0
|
Oxy, bio je i jedan i drugi...
Secam se iz one knjige iz koje sam prekucao text o napadu na brane, da ima pokusaj atentata na Hitlera, kada je bila postavljena bomba u njegov JU-52... Moram jos da proverim, ali sam poprilicno siguran da je Junkers bio u pitanju...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Jul 2013 00:05
|
offline
- Igor Kuraj
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 10 Maj 2012
- Poruke: 0
|
jackass ::Nego, jel neko primetio neku manu na F-84??? Da znam kad budem kupovao za par dana...
Mislim da su 98% modela F-84 bez mana, vidim po komentarima da su kolege kolekcionari zadovoljni...meni je zapao odlican primerak.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Jul 2013 00:55
|
offline
- dakara
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 18 Okt 2012
- Poruke: 0
- Gde živiš: Indjija
|
Igor Kuraj ::
Mislim da su 98% modela F-84 bez mana, vidim po komentarima da su kolege kolekcionari zadovoljni...meni je zapao odlican primerak.
Na zalost, ja imam da prijavim nepravilnost... Prednji tockic mi je bio savijen, na nekih recimo 45 stepeni... ali nista narocito, ispravio sam ga skoro do kraja, sutra cu dokrajciti da se ni ne primeti
|
|
|
|
|
|
