Borbeni avioni kolekcija (časopis i model)

• 3Ovo se svidja korisnicima: cvrle312, Branko GM, Dukelander
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala, takođe. Ja sam stigao do 256 modela aviona. U njih spada i ovih 8 iz Amercoma.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kod mene je sledeća situacija : 219 aviona + 53 helikoptera + 93 vojne mašine = 365kom.
Imam želju da nabavim još ali prostora nema!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

• 3Ovo se svidja korisnicima: cvrle312, Branko GM, Dukelander
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prostor za smeštaj modela je svima ograničavajući faktor. Zato sam se ja skoncentrisao na ono što me najviše zanima, a to su avioni i to prevashodno oni iz perioda Drugog svetskog rata. Ti modeli, uglavnom sa elisama (lovci u srazmeri 1:72 i bombarderi 1:144) su veoma lepi, a proizvođeni su u ogromnom broju i učestvovali su u stvarnim borbama gde je dolazila do izražaja veština pilota.
Današnji borbeni avioni su basnoslovno skupi, proizvode se u malom broju i mahom završe karijeru bez realnih borbenih dejstava, a piloti protivnika ni ne vide jer ga gađaju kompjuterski vođenim raketama sa 20-30 km.
Po podacima na Wikipediji (ne moraju biti 100% tačni) u Drugom svetskom ratu samo glavni akteri su napravili sledeći broj borbenih aviona: SAD 300.557 kom, Nemačka 119.907 kom, SSSR 158.220 kom
Velika Britanja 131.549 kom, Japan 76.320 kom... Ukupno ovih 5 zemalja su napravili od 1939. do kraja rata 1945. 786.553 borbena aviona.
Danas je za većinu zemalja problem da nabavi samo jednu eskadrilu aviona. Naša zemlja je za poslednjih skoro 30 godina (posle 1987.) nabavila 6 MIG-29 i to polovnih.
Što se tiče prostora za izlaganje aviona u stanu i njihovog povremenog čišćenja od prašine za sada se uspešno borim. A dokle će to potrajati videćemo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dragane, gde se mogu naci ovi avioni Fighters of WW2 najpovoljnije?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Probaj na dakmantova.com/prodotti/7152/aerei

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dragane i ostali kolekcionari,imate li neki model viška za prodaju ili razmenu?

• 1Ovo se svidja korisniku: cvrle312
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naredni model iz moje kolekcije je američki mlazni lovac-bombarder prve generacije F-84F Thunderstreak.
Razvila ga je i proizvodila firma Republic, a glavni konstruktor je bio Aleksandar Kartveli. Za razliku od njegovog predhodnika F-84 Thunderjet koji je imao krila pod pravim uglom, Thunderstreak je imao strelasta krila i aerodinamičniji rep. Zadržana je ista oznaka F-84 jer se verovalo da će oko 60 % delova i alata biti isti ali se to nije ostvarilo tako da je F-84F bio sasvim novi tip aviona. Tako je dužina Thunderstreaka bila 13,23 m, raspon krila 10,24 m, visina 4,39 m, dok je F-84G najviše proizvođena varijanta Thunderjeta imao dužinu 11,60m, raspon krila 11,10 m i visinu 3,84 m. Masa praznog F-84F je bila 6275 kg, maksimalna poletna 12.250 kg. Motor Wright J65-W3 je omogućavao maksimalnu brzinu od 1.120 km/h na nivou mora. Dolet je bio 1300 km, plafon leta 12.000 m.
Oba su bila naoružana sa 6 mitraljeza 12,7 mm M2 Browning i sa preko 2000 kg raketa, bombi uključujući i nuklearnu bombu Mark 7.
Prvi let Thunderstreaka je obavljen 3. juna 1950. U operativnu upotrebu je uveden maja 1954. a penzionisan je 1972. u SAD (zamenio ga je North American F-100 Super Sabre); zadnja ga je povukla Grčka 1991. U periodu hladnog rata koristile su ga i Francuska, Nemačka, Belgija, Danska, Italija, Holandija, Norveška, Turska, Tajvan... Može se reći da je tokom 10 godina F-84 F bio glavni lovac – bombarder vazduhoplovnih snaga NATO.
Jugoslavija nije koristila Thunderstreak, ali jeste 231 kom Thunderjet koje su 1953. poslale SAD (u upotrebi su ostali do 1974.) To je bio prvi mlazni borbeni avion u sastavu JRV. Ipak, 1956. su stigli lovci sa strelastim krilima F-84E(M) Sabre -121 kom, a 1961. i 130 kom F-86D Sabre Dog.
Thunderstreak je proizvođen od 1950. do 1957. godine u SAD. Ukupno je napravljeno 3.428 primeraka svih varijanti. Od toga su 2.711 bili lovci, a 715 izviđačka varijanta RF-84F Thunderflash.
Danas postoji dosta očuvanih primeraka ovog aviona u vazduhoplovnim muzejima u zemljama koje su ga koristile.
Model je Leo Models u srazmeri 1:100 i težak je 52 gr.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JRV je imalo verziju F-84G.

• 1Ovo se svidja korisniku: cvrle312
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 06 Nov 2017 23:19

Tako je, Jugoslavija nije koristila Thunderstreak, ali jeste 231 kom F-84G Thunderjet koje su 1953. poslale SAD. Inače ova verzija Thunderjeta je najviše proizvođena - 3.025 kom F-84G je napravljeno.
Danas se dobro očuvani primerci nalaze u Beogradu i Pivki (Slovenija).

























Dopuna: 08 Nov 2017 7:46

Evo još nekoliko slika Thunderjeta JNA, ali uskoro treba da mi stigne i Falcon model F-86D Sabre Dog sa oznakama naše bivše države!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Obratite pažnju na ispupčenje (kameru) iza prednjeg stajnog trapa i izgled rezervoara na krajevima krila na Tanderdžetu "525". To je jedan od aviona koji su kod nas modifikovani u izviđače.