Poslao: 09 Mar 2021 22:38
|
offline
- Pridružio: 15 Jan 2015
- Poruke: 51
|
Dragane hvala na trudu i interesantnom tekstu o 104.
Po mom misljenju ovaj crveni je najruzniji u svim kolekcijama.
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2021 00:55
|
offline
- Pridružio: 15 Apr 2013
- Poruke: 111
|
Чекај Цврле, биће кандидата за ружнијег
Мени свакако није ни близу омиљеног авиона али далеко од тога да није занимљив, чак и у тим бојама.
-- драмска пауза --
Е сад, Јапанци имају појачање, Изимодел Мицубиши А5М2, 15-ти Кокутаи, учествовао у бици за Вухан 1938. ако нисам погрешио, најпогубнијој бици Другог кинеско-јапанског рата. Стигао је раније, сложио сам га негде и заборавио да је ту.
Немам пуно Изимодела, али однос цене и квалитета је одличан, а IXO колекција не попушта са ценама. Антена је долепљена пошто се сломила у транспорту.
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2021 10:01
|
offline
- Pridružio: 15 Apr 2013
- Poruke: 111
|
Па каже ћитап да је издоминирао над P-26 Peashooterom и Поликарповом И16 у том кинеско-јапанском рату. Сладак, ал' уједа
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2021 19:19
|
offline
- Pridružio: 15 Apr 2013
- Poruke: 111
|
Napisano: 10 Mar 2021 18:52
Нема, али није ми први без сталка. Ако ти је то битно, вијај IXO/Deagostini.
Ја ћу гледати да комбинујем моделе на сталку са моделима на полици.
Или то или ћу набавити неки од сталака па прерадити да поставим ових пар без постоља.
Имам још једну новост, нисам стигао да поставим.
Dopuna: 10 Mar 2021 19:19
Ево га.
Douglas A1 Skyraider, Gemini Aces, 1/72
Треба их чекати али могу да се улове за ок новце. Овај је чини ми се нов, додатни делови су били запаковани у неотвараној кесици.
Ружни, али од пилота вољени Spad.
Клипно-елисни авион у ери млазњака, мазга за разне послове.
Ако сам добро ишчитао историју, машином је летео потпуковник Melwin Swanson, као део 56. ловачког крила у Данангу у Вијетнаму.
Са подвесном опремом.
Квалитет модела је у нивоу HM.
Иначе сам гледао филм "Rescue Dawn" - причу о заробљеништву и бекству из истог Дитера Денглера, пилота још једног Скајрејдера ког су обориле и заробиле снаге Патет Лаоа.
Филм је радио Вернер Херцог, биографски, пристојан је за гледање.
На крају, ако неко има вишка 652,000 долара, један се продаје, све са резервним деловима:
Douglas as4 plus spares
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2021 23:46
|
offline
- Pridružio: 15 Jan 2015
- Poruke: 51
|
A1 mi je nekako uvek bio neshvatljivo skup i digao sam ruke od njega.
Ako mogu da biram uzimam ih sa stalkom.
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2021 23:49
|
offline
- Pridružio: 15 Apr 2013
- Poruke: 111
|
А1 ради и Del Prado, може да се нађе за 5-15 долара/евра, само је размера 1:110.
Иначе јесте нека болесна цена и за HM и за Gemini... углавном.
Е да, има и Armour 1:100 и боље је урађен него DelPrado.
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Mar 2021 12:52
|
|
Kod mene je stigao model koji je kolega Dukelender pomenuo - Douglas A-1 H Skyraider, USA iz kolekcije Del Prado, urađen u srazmeri 1:110, težak 133 gr. Presudila je prihvatljiva cena.
Evo najpre osnovnih karakteristika ovog lovca-bombardera za operacije sa nosača aviona iz perioda posle Drugog svetskog rata. Bio je zamišljen da posluži za napad na Japan, ali je korišćen u Korejskom i Vijetnamskom ratu. Kompanija Douglas je u periodu od 1945. do 1957. proizvela ukupno 3180 komada Skyraidera ali je bilo čak 22 verzije ovog aviona.
Pre svega treba reći da je ovaj avion prava grdosija dužine 11,84 metra, raspona krila 15,25 m, visine 4,75 m, težine 5430 kg prazan, a maksimalno natovaren gorivom i bombama 11.340 kg. U svoje vreme je bio najveći jednosedi avion na svetu, sa ukupno 14 podvesnih tačaka na krilima i jednom pod trupom za bombe, rakete i dodatne rezervoare sa gorivom. Vitalni delovi aviona su bili oklopljeni kao zaštita od PVO. Mogao je da ostane u vazduhu do 10 sati. Ova verzija A-1H (AD-6) je proizvedena u 713 primeraka. Imala je motor Wright R-3350-26WA Duplex-Cyclone, 18 cilindrični radijalni motor sa vazdušnim hlađenjem snage 2700KS koji je okretao četvorokraku elisu.
Maksimalna brzina je bila 518 km/h na visini 5.500 m, brzina krstarenja 319 km/h, dolet 2118 km, plafon leta 8.700 m. Bio je naoružan sa 4 topa 20 mm AN/M3 sa po 200 granata i bombama, torpedima, nevođenim raketama...
Pošto u to vreme mlazni avioni još nisu dostigli zavidan nivo, ovaj veteran sa klipnim motorom je bio uspešan naročito pri obezbeđenju helikopterskog desanta sa iskrcavanjem trupa. Koristili su ga pored Amerikanaca i Francuzi u ratu u Alžiru i još neke druge zemlje (Velika Britanija, Švedska, Tajland, Čad, Gabon ...)
Među brojnim verzijama, postojale su i one sa više članova posade, Tako je AD-5 protivpodmornićki avion imao 2 člana posade, a po 4 člana posade su imale verzije AD-5N, noćni bombarder i AD-5 avion za elektronske protivmere.
A sada evo fotografija modela:
|
|
|
|