Borbeni avioni kolekcija (časopis i model)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cvrle312 ::Da li postoji jos neki model sa oznakama bivse nam drzave?

Од следеће године (2022) ће постојати Фоланд Гнат из београдског музеја.
Само треба пазити кад изађе. Мислим да не постоји ништа више у дајкаст извођењу ако не рачунамо ЈАТове путничке авионе.

• 1Ovo se svidja korisniku: cvrle312
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cvrle312 ::
Samo cu reci HE HE HE...Srećna ti omaška, junače!

• 2Ovo se svidja korisnicima: Dukelander, cvrle312
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vidim da smo malo progovorili pa da se javim. Ova medjunarodna pošta je zbog pošte zabagovala često, tako da sam izvisio za par maketa koje sam želeo da nabavim. Cene maketa su takodje otišle dosta gore, a na eBay i Aliexpress su nova pravila sa poštarinama podosta poskupele makete. Nadam se da će se stvari sada normalizovati pa krećemo u kupovinu

• 5Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, dragan obradovic, doktor1964, cvrle312, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Сваки пут кад ми стигну ови велики бомбардери помислим како су најлепши комади у колекцији до сад.

Овог пута то су два Хендли Пејџ Халифакса.

Први је Handley Page Halifax B.MK II, који је летео у склпу 35. бомбардерске ескадриле РАФа. Летео је из шкотске базе Кинлос. Конкретан авион је учествовао у само једној мисији, нападу на немачки бојни брод Tirpitz укотвљен у Норвешкој. У тој операцији је погођен, принудно је слетео на залеђено језеро, а посада је успела да побегне у Шведску. Авион је потонуо на дубину од 27 метара и пронађен је 1973, кад је извучен и од кад је део РАФове поставке у Хендону.





Други је Handley Page Halifax/Halton 'The Red Eagle', прерађена транспортна верзија из операције "Berlin Airlift" спроведене 1948-49.





Иако је практично иста платформа, разликују се у пуно детаља.
Мотор Rolls-Royce Merlin X


Мотор Bristol Hercules


Покретна носна купола са два 0.303 цолска Браунинга (7.7×56mmR)
Испод кокпита се види систем за радио навигацију Lorenz Beam.


Уклоњен носни турет.


Троугаони репни стабилизатори код ранијих верзија + репни турет.


Четвртасти репни стабилизатори код каснијих верзија.


Дорзални електро-хидраулични турет Bolton Paul са још два браунинга.
Требало би да су и репни и носни турети Bolton Paul.


Спремник за бомбе, под крилима су ако се не варам цеви за избацивање горива.


Уместо спремника за бомбе, проширени карго спремник.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Dukelander, cvrle312
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svaka čast kolega. Samo gde ćeš smestiti sve te modele...
Evo sada za preostala dva aktivna kolekcionara novi post...

Nedavno je stigao novitet u moju kolekciju - Mitsubishi F-4EJ Kai, Japan, iz kolekcije Salvat. Model je urađen u srazmeri 1:100, a težak je 86 gr.

Mitsubishi F-4EJ je dvosedi dvomotorni lovac –bombarder, kao i izviđački avion u upotrebi Japan Air Self-Defence Force (JASDF) od 1971. kada je zamenio flotu Lockheed F-104J Starfightera. Ukupno je JASDF koristio 154 aviona F-4E Phantom II.

Američki lovac F-4 proizvođača McDonnel Douglas je prvi put poleteo 1958. a ukupno je proizvedeno 5.195 komada svih verzija ovog aviona. Intenzivno je korišten u Vijetnamu a zadnji put u Zalivskom ratu (za izviđanje). U međuvremenu prodat je mnogim zemljama (Nemačka, Izrael, Grčka, Turska, Egipat, Iran, Australija, Južna Koreja, Velika Britanija).

Japan se 1968. odlučio za nabavku ovog tipa aviona. Prva dva primerka F-4EJ su napravljena u St Louisu u januaru 1971, sledećih 11 je takođe napravio McDonnel Douglas u vidu kompleta, a u Japanu ih je sastavio Mitsubishi Heavy Industries. Avion je na osnovu licence u periodu od 1971. -1981. proizveden u 138 primeraka u Mitsubishi Heavy Industries, a 1974. -1975. uvezeno je i 14 izviđačkih RF-4E koje je napravio McDonnel Douglas. Poslednji primerak iz Mitsubishija je dostavljen je JASDF-u 20. maja 1981. Ovo je poslednji F-4 ikad napravljen na svetu.

Početkom 80-ih JASDF je odlučio nadograditi svoju Phantom flotu paketom koji će ponuditi sposobnost da ostane sposoban protivnik u godinama koje dolaze. Nadograđena verzija zvala se F-4EJ Kai i karakteriše je ponovno uvođenje sposobnosti za kopneni napad u obliku protivbrodskih raketa, bombi i raketa. F-4EJ Kai opremljen je novim radarom koji je bio mnogo bolji od originalnog, novim centralnim računarom i drugim unapređenjima.
Interesantno je da su poslednji primerci ovog aviona, korišćeni za izviđačke zadatke, povučeni iz upotrebe u Japanu tek ove godine (17. marta 2021.) skoro 63 godine nakon prvog leta F-4.

Tehničke karakteristike (F-4E):
posada: 2, dužina: 19,2 m, raspon krila: 11,7 m, visina: 5 m, težina praznog aviona: 13.757 kg, težina punog 18,824 kg, maksimalna težina na uzletanju: 28.030 kg
najveća brzina: 2.370 km/h na visini 12.000 m
borbeni radijus: 680 km
najveća visina leta: 18.000 m
motori: 2× General Electric J79-GE-17A turbomlazna motora s naknadnim sagorevanjem
Naoružanje:
Top 1 x 20 mm M61 Vulcan
Ukupno 9 nosača na koje se mogu montirati razne kombinacije raketa i bombi (do 8.480 kg):
Rakete:
Mitsubishi AAM-3
Mitsubishi AAM-4
Mitsubishi AAM-5
AIM-7 Sparrow
AIM-9 Sidewinder
Bombe:
Mk 82 (bomba opšte namene)
CBU-87 (kasetna bomba)

• 1Ovo se svidja korisniku: dragan obradovic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dragan obradovic ::Svaka čast kolega. Samo gde ćeš smestiti sve te modele...


Немам појма искрено, али радићу на томе да добију неки смештај. Мислим да ћу пробати да скупим све ове велике, само да ми Фортуна буде наклоњена.
Једна од идеја је да се смењују поставке па будем кустос, друга да кад се будем селио унапред размишљам о томе... како год, нешто ће некад бити

dragan obradovic ::
Evo sada za preostala dva aktivna kolekcionara novi post...


Вратиће се и остали, ево живи су, здрави, гледају, ломе се и припремају за нови налет

dragan obradovic ::
Nedavno je stigao novitet u moju kolekciju - Mitsubishi F-4EJ Kai, Japan, iz kolekcije Salvat. Model je urađen u srazmeri 1:100, a težak je 86 gr.

Mitsubishi F-4EJ je dvosedi dvomotorni lovac –bombarder, kao i izviđački avion u upotrebi Japan Air Self-Defence Force (JASDF) od 1971. kada je zamenio flotu Lockheed F-104J Starfightera. Ukupno je JASDF koristio 154 aviona F-4E Phantom II.

Američki lovac F-4 proizvođača McDonnel Douglas je prvi put poleteo 1958. a ukupno je proizvedeno 5.195 komada svih verzija ovog aviona. Intenzivno je korišten u Vijetnamu a zadnji put u Zalivskom ratu (za izviđanje). U međuvremenu prodat je mnogim zemljama (Nemačka, Izrael, Grčka, Turska, Egipat, Iran, Australija, Južna Koreja, Velika Britanija).


Ако се не варам, последња озбиљна акција фантома је била у Сирији, тј. на граници Турске и Сирије где је оборен један или два. Знам да је прошле године летела још једна ескадрила F-4E 2020T Terminator авиона а да ли су још увек активни нисам сигуран.

Иначе ми је то можда најомиљенији авион из периода кад сам био клинац.

Фина колекција JASDF, браво!

• 1Ovo se svidja korisniku: Dukelander
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko se secam oboren je jedan turski u Siriji.
Hachette ima dosta razlicitih verzija F-14 , F-4,F-16.
Kada sam krenuo u sakupljanje ideja koja me jos uvek vodi je da probam da nabavim po jedan od svih modela koji su napravljeni.
Nadam se da ce sutra iz USA put Srbije krenuti jedan od dugo cekanih.
A prvi od dva iz Kine je navodno stigao u Srbiju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cvrle312 ::Koliko se secam oboren je jedan turski u Siriji.


Могуће, пратио сам целу ствар помно, али не држим више те информације у глави.
F-4 има озбиљну историју и могла би се направити поставка само о њему, као и о нпр. Миг-21.

cvrle312 ::
Hachette ima dosta razlicitih verzija F-14 , F-4,F-16.
Kada sam krenuo u sakupljanje ideja koja me jos uvek vodi je da probam da nabavim po jedan od svih modela koji su napravljeni.

Претпостављам да мислиш на по један комад сваког модела авиона (1xF-16, 1xSu-27, itd.).
То је рационално, и тако сам и ја кренуо уз благ подсмех фанатицима који имају по 10 верзија истог авиона, а види ме сад У ствари сад сам у фазону да могу да испричам причу о конкретној летелици (ако је могуће). Самим тим, могућности за трошење пара и заузимање простора постају неограничене, тј. мораш сам да се ограничиш.

И поред свега тога, мислим да вас овде има најмање тројица (а вероватно и више) који имате озбиљније колекције од мене. Скупљане са различитим идејама, али одличне.

cvrle312 ::
Nadam se da ce sutra iz USA put Srbije krenuti jedan od dugo cekanih.
A prvi od dva iz Kine je navodno stigao u Srbiju.

Мени је макета из Италије стизала дупло дуже него из Хонг-Конга, тако да држим фиге да све буде ок. У лету ка Србији су ми два јапанца (и то сте криви ви на форуму за лицитације )и Хорнет ког сам добио за 9 фунти, а канда ће и нека дијаспора ускоро да дође на одмор

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poceo sam da izbegavam Italiju.Makete i jos neke stvari koje sakupljam vrlo cesto putuju vise od mesec dana a ponekad i dva.
Onda mi je jedan prodavac objasnio da oni to prijave kao posiljku koliko se secam II klase koja putuje dugo.
Britanska posta je zakon.Stize sve na vreme.
Iz Kine mi nikad do sada nije stigla posiljka od 4 puta koliko sam kupio.
Hachette mislim da ima F-14A pa F-14D pa jos neki model F-14.
Mislim da je i za F-4 ist slucaj .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Avion iz USA nece doci.Prodavac mi javo da mu se zena naljutila i slomila avion.
Naravoucenije : ne ljutite zenu ili sklanjajte makete od njih.
Model je F-105 a cena 40$.