Borbeni avioni kolekcija (časopis i model)

• 1Ovo se svidja korisniku: Dukelander
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Primedba je opravdana jer nisam bio precizan.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Dukelander, cvrle312
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo predloga za modelare - An-2 Colt - Hobbyboss u srazmeri 1:48. Naravno završna obrada i oznake od nekog aviona RS ili RSK na primer Stari Vujadin.

youtube.com/watch?v=M_GDjK6bqTE

youtube.com/watch?v=WDxwkTNiKf8

• 1Ovo se svidja korisniku: dragan obradovic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

То је једна од макета које ћу дефинитивно радити (ако се не појави у 1/72 до тад).

• 2Ovo se svidja korisnicima: Dukelander, cvrle312
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo da posle An-2 predstavim jedan još jedan model iz serije legendarnih sovjetskih aviona - Yakovlev Yak-6, (ruski: Як-6 («Дугласёнок»). SSSR, De Agostini, urađen u srazmeri 1:104, težak 54 gr.

Proizvođen je samo 1942. i 1943. godine i napravljen je ukupno 381 komad ovog višenamenskog aviona koji se koristio kao transportni ili kao laki noćni bombarder.
U aprilu 1942. Projektni biro Jakovljev je dobio instrukcije da dizajnira dvomotorni pomoćni transportni avion kao dodatak manjim jednomotornim avionima kao što je Polikarpov U-2. Od dizajna se zahtevalo da bude jednostavan za izradu.Radovi na projektovanju i izgradnji odvijali su se izuzetno brzo, sa prvim prototipom Yak-6 koji je poleteo u junu 1942. godine. Prošao je državna testiranja u septembru te godine i brzo je odobren za proizvodnju.
Avion se pojavio u dve varijante, jedna kao transportna i pomoćna za snabdevanje partizana, transport ranjenika i za vezu i kurirske službe. Mogao bi da primi dve posade jednu pored druge u zatvorenom kokpitu sa kapacitetom za prevoz četiri putnika ili 500 kg tereta. Druga verzija je bio laki noćni bombarder (označen NBB - nochnoy blizhniy bombardirovshchik - Short Range Night Bomber), sposoban da nosi do 500 kg bombi na nosačima ispod središnjih delova krila i sa odbrambenim naoružanjem jednog mitraljeza ShKAS u dorzalna montaža. Izgrađen je ukupno 381 primerak, a proizvodnja je završena 1943. godine.
Jak-6 je sa velikim efektom korišćen na prvim linijama u Velikom otadžbinskom ratu i kao transportni i kao bombarder, pokazao se popularnim među svojim posadama. Do 1944. godine većina operativnih jedinica VVS-a imala je Jak-6 kao pomoćni avion. U bici za Berlin, Yak-6 je bio opremljen raketnim bacačima ispod krila za deset projektila 82 mm RS-82 za upotrebu protiv kopnenih ciljeva.Nakon završetka Drugog svetskog rata, neki Yak-6 su isporučeni saveznicima, dok je ostao u službi sovjetskih snaga do 1950. godine.

Specifikacije Yak-6 (proizvodnja 1943.)
Posada: dva, Kapacitet: četiri putnika
Dužina: 10,35 m Raspon krila: 14,0 m Težina praznog: 1.415 kg Bruto težina: 2.300 kg
Pogon: 2 × Shvetsov M-11F 5-cilindarski radijalni motor, 140 KS svaki
Maksimalna brzina: 187 km/h
Domet: 900 km
Radni plafon: 3.380 m
Naoružanje 1 × mitraljez ShKAS u leđnom položaju, 10 raketa x RS 82, bombe do 500 kg

Više o avom avionu pogledajte na:
en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-6
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-6
airwar.ru/enc/cww2/yak6.html

• 2Ovo se svidja korisnicima: dragan obradovic, cvrle312
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Код мене прво једна макета која се теже налази (стекао сам такав утисак):

Vought F8E Crusader VF-162

Сквадрон VF-162 служио у Вијетнаму са носача авиона USS Oriskany међ америчком војском познатим као "Mighty O" и касније са носача USS Ticenderoga и USS Shangri-la. Јединица као јединица је била позната по скоро па највећем броју борбених губитака од свих јединица опремљених Crusader авионима и послатих у Вијетнам.
Макета je Altaya, чини ми се скроз пластична и не нарочито масивна.








Авион по ком је рађена макета у лету:

• 4Ovo se svidja korisnicima: Kos93, dragan obradovic, cvrle312, Mirage 2000N
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Још две макете авиона МИГ 29A, 1/72.

Прва је макета авиона групе JG 3, из авиобазе Preschen из Источне Немачке.
Ова колор шема је заправо коришћена само једном, 27. Септембра 1990. у последњем званичном лету Источнонемачке авијације пре уједињења. Макета је Corgi, скроз метална, и морам да признам да сам задовољан иако сам био скептичан









Размишљао сам да овој макети докупим опрему за подвесне носаче, међутим пошто се ради о "последњем лету", рекао бих да треба да остане овако.

Друга макета представља МИГ 29 из акро-групе "Стрижи", плави 5.
Група лети из базе Кубинка. Такође Corgi.
Стриж ће добити место уз раније набављеног Су-27 из групе "Русские Витязи".





без подвесних носача:



и вместе оба:

• 3Ovo se svidja korisnicima: Dukelander, cvrle312, Mirage 2000N
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ta istočnonemačka 29-ka je u neku ruku istorijski primerak...



... pošto je odmah nakon ujedinjenja taj ''crveni 604'' postao 29+01...



... jedino što nikada nisam saznao šta je zapravo bio taj 27. septembar, pošto nije u pitanju nijedan istočnonemački nacionalni praznik. Da li je taj poslednji let Luftstreitkräfte DDR bio baš tada?

• 3Ovo se svidja korisnicima: Dukelander, Skywhaler, cvrle312
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Skywhaler ::... jedino što nikada nisam saznao šta je zapravo bio taj 27. septembar, pošto nije u pitanju nijedan istočnonemački nacionalni praznik. Da li je taj poslednji let Luftstreitkräfte DDR bio baš tada?
Jeste, datum poslednjeg leta u DDR:





Evo ga i sa poskidanim oznakama neposredno nakon zvaničnog prelaska u NATO, i na kraju sa novim oznakama kao na tvom poslednjem profilu ali sada sa datumom prvog NATO-leta 19.10.90.





I interesantna slika 29+15 i 29+16 (ex 699 i 777) jedan sa starim a drugi sa novim oznakama



U nazivima slika se vidi odakle su povađene

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bolje da pozurim sa porucivanjem modela iz Ukrajine dok nije izbio rat.

• 2Ovo se svidja korisnicima: dragan obradovic, Dukelander
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stigli deda Antonov an-2 i Lockheed constelation.