Poslao: 25 Dec 2023 02:17
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20194
|
Malo je pretovaren, sa 2 x 250 + 2 x 50kg samo bez raketa. Sa raketama su nosili 2-4 x 100kg (2 sa RS-132, 4 sa RS-82) ili 2 x 100 + 2 x 50kh.
|
|
|
|
Poslao: 25 Dec 2023 09:59
|
offline
- Pridružio: 15 Apr 2013
- Poruke: 111
|
Нисам размишљао о томе.
Ово је још двосед, требало би да му је носивост 300 кила.
Каже да у преоптерећеном стању (в перегруз) једносед може да потегли и 600 кила.
У сваком случају нећу кварити макету/е, нек' стоји окићена правићу се да је 2*100+2*50.
|
|
|
|
Poslao: 25 Dec 2023 12:54
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20194
|
Po secanju iz odlicnog clanka negde na internetu, baziranom na originalnim logovima letova:
Svi Il-2 su mogli da polete sa 600kg ako je bas moralo, ali to je bas pretovar i izbegavalo se.
Dvosedi su zavisno od modela mogli standardno da vuku 300 ili 400kg (prvi dvosedi 300, kasniji sa promenjenom geometrijom krila 400), najstandardniji tovar je bio 8 x RS-82 + 2 x FAB-100*, sto je bilo oko ~300kg tereta, ali se letelo i sa 8 x RS-82 + 4 x FAB-100, sto je vec ulazilo u pretovar ali se tolerisalo.
FAB-250 su se mogle koristiti samo sa pretovarenim avionom, ali su se koristile kada je bilo potrebno i tada su avioni leteli bez NRZ.
I sa 2 x FAB-100 cesto su kacene samo 4 rakete jer ih je cesto falilo.
FAB-50 su na Il-2 koriscene relativno malo, smatrane su losim kompromisom izmedju mase i efikasnosti, ali su koriscene kada je falilo FAB-100.
*FAB-100 su bile 105-120kg, zavisno od modela, FAB-50 su znacajno varirale, ~45-65kg jer je korisceno puno zaplenjenih nemackih (a u "nemacke" su spadale i sve moguce zapljenjene od strane nemaca) i ostalih (britanskih i americkih 100, 110 i 120 funti ) - kod sovjeta FAB-xxx je "klasa" (zovu je "kalibar") bombe, ne njena tacna masa u KG. Prava masa moze da varira +/- 20% u odnosu na "kalibar". RS-82 su po 7kg, RS-132 po 23kg.
Generalno Il-2 nije imao neku posebnu mogucnost nosenja UBS kada se uporedi cak i sa dosta lovaca-bombardera, pogotovo iz druge polovine rata, i zbog toga je bilo vise projekata "teskog jurisnika" jer je trazeno da se nose standardno FAB-250, jer su FAB-100 bile male efikasnosti protiv fortifikacija i ne-drvenih mostova.
PS. Koriscene su i razne bombe male mase, od PTAB-1.5-2.5, zapaljivih ampula, adaptiranih zastarelih i nestandardnih artiljerijskih granata itd, ali to je sve islo u unutrasnji bombaluk, pa nije bitno za maketu.
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Dec 2023 16:24
|
offline
- doktor1964
- Legendarni građanin
- Nebojša
- prodavac magle u penziji
- Pridružio: 23 Maj 2012
- Poruke: 2871
- Gde živiš: Niš bre
|
Koliko znam nije. Isto važi i za mnoge druge avione u MJV. Recimo T-6 Harvard/Texan je nabavljen u Francuskoj kroz neku razmenu, jer su svi primerci kod nas uništeni.
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Feb 2024 22:46
|
offline
- Pridružio: 15 Jan 2015
- Poruke: 51
|
Gledam dugo ovog Vigilantea ali mi sve nekako skup pa imam drugih prioriteta.
Jednog dana ću ga kupiti.
Teško mi je da utvrdim koji mi se više sviđa Vigilante ili tanker Intruder.
Pošto imam već par tankera kako ga da ne kupim.
Sve u svemu lepotani.
Biće ovih dana i neka slikica od mene.
|
|
|
|
|
|