Poslao: 06 Mar 2013 23:10
|
|
E ovo se zove LJUBAV prema meseru, svaka cast ko je ovo odradio i ko uziva u ovome. Za svaku pohvalu.
|
|
|
|
Poslao: 06 Mar 2013 23:15
|
offline
- Marcus Agripa
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 17 Nov 2012
- Poruke: 0
|
@Oxygen Razumemo se kolega! @Sezan @Indian Svaka cast nisam znao postoje ljudi koji se bave ovakvim detaljima! P.S. Kad sam video brkove na coveculjku, nisam ni moram da citam natpis na postolju. ;-) U svakom slucaju rispekt...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Mar 2013 15:19
|
offline
- huricane
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 05 Jan 2013
- Poruke: 10
|
Oxygen ::Marcus Agripa ::Phalcon ::Skyrider ::109 F je splavu stekao u Severnoj Africi
Komšo Sky, nisam znao da je 109 F splavario u Severnoj Africi
Naravno, nema ljutiš, čovek u magnovanju i višku znanja o avionima, propusti koje slovce. Važno je podeliti znanje o avionima sa Forumašima. Stvar je prestiža BRE
Verzije F-4 i G-2, po recima nemackih pilota su mozda najbolje verzije, kada se uzme u obzir odnos vatrene moci i manevarskih sposobnosti. Jedan od mozda najtalentovanijih pilota svih vremena Hans-Joachim Marseille je leteo i najveci broj pobeda ostvario upravo na F-4. Nastradao je kada je njegova F-4 otkazala na putu u drugu bazu gde je trebao da preuzme novi model G.
E, vidiš, spremam se da radm njegov avion.
Imao je jedan rekord, koji ni danas nije oboren - postigao je čak 17 pobeda u jednom danu, i nosio nadimak "Stern von Afrika" - Zvezda Afrike.
Da, poginuo je tokom leta, kada je njegov motor zbog kvara planuo. Iskočio je, pri čemu je udario u horizontalac ostavši na mestu mrtav.
Sahranjen je uz najveće vojne počasti. Na mestu gde su našli njegovo telo, Nemci su podigli spomen-obeležje u obliku piramide koje je i danas tamo.
Sky, Marcuse greskaaaa!Da krenem prvo od tebe marcuse!Joachim Marseile nije poginuo u BF109F4 nego u BF109G kada je cev za ulje pukla i prosula se po vrelom motoru paleci se automatski.A sad ti Sky nije horizontalac nego vertikalac.A nasuprot tvrdnjama da je izgubio kontrolu pa se meser okrenuo to nije tacno.Standardna taktika spasavanja u Luftwaffe je da ako si pogodjen u messeru okrenes ga naopako otvoris poklopac kabine otvoris pojas i KLIK samo ispadnes napolje.Ali JBG on se izgleda zakacio negde i nije ispao nego kliznuo niz telo aviona i zveknuo glavom u vertikalac.Steta tip je mogao da predje Hartmana ali djavo ne kopa i ne ore nego gleda kome vrat da slomi!!!Kad je poginuo imao je najvise pobeda od svih pilota Luftwaffe cak 158 ipak to je bila 1942 rat je tek postao svetski.Sta reci...
Ovo je ostalo od njegovog gustava.Kamion u daljini je stao tamo da pokupi njegovo telo.
|
|
|
|
Poslao: 07 Mar 2013 16:09
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2012
- Poruke: 691
|
@Huricane, gde si pročitao o tome da je udario glavom u vertikalac? Iskreno, to mi zvuči malo verovatno, kao i priča o tome da su okretali Mesere naopačke pre iskakanja.
Da li bi neko ko je upućeniji mogao da mi razjasni?
Hvala!
|
|
|
|
Poslao: 07 Mar 2013 16:29
|
offline
- Pridružio: 19 Jun 2012
- Poruke: 68
|
Tako isto je iz aviona iskocio i Rudolf Hes iznad Engleske, okrenuo ga naopako i iskocio, samo ne mogu da se setim na kom tipu aviona je otisao za Englesku a mrzi me da trazim. Stoga i verujem da je to bila standardna procedura prilikom iskakanja odnosno spasavanja.
|
|
|
|
Poslao: 07 Mar 2013 17:07
|
offline
- Skyrider
- Ugledni građanin
- Pridružio: 15 Mar 2012
- Poruke: 482
- Gde živiš: Novi Beograd
|
@Hurikane- sta ja ? ?! ne razumem "A sad ti Sky...." hehe
|
|
|
|
Poslao: 07 Mar 2013 17:10
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2012
- Poruke: 691
|
Skyrider ::@Hurikane- sta ja ? ?! ne razumem "A sad ti Sky...." hehe
Verovatno je mislio na mene.
|
|
|
|