|
|
Poslao: 03 Apr 2013 18:31
|
offline
- Pridružio: 06 Nov 2008
- Poruke: 42
- Gde živiš: Kragujevac
|
- 12Ovo se svidja korisnicima: Oxygen, nelson, Phalcon, Ognjen Tomić, Skyrider, srle pvo, bob_012, AcaDinic, zixo, Spiritwalker, BukefalWing, A kandic
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
S'obzirom da ja skupljam samo mlaznjake i da njih više volim onda ću malo i da pišem o njima (ukoliko je to OK).
Neko je spomenuo Jaguar'a pa hajde da napišem nešto o njemu.
"Sepecat Jaguar" kooperantski proizvod Francuske i Britanije u početku je bio zamišljen kao laki avion za obuku ali je zbog insistiranja britanaca pretvoren u jurišnika.
Iako su na izgled isti i imaju iste zmajeve britanski i francuski avioni se znatno razlikuju.
Francuska varijanta A (osnova) ima jednostavnu žiroskopsku platformu, dopler radar i računar za elementarnu navigaciju, dok britanska osnova GR1 ima inercioni navigacioni sistem, video displej, video displej za projekciju karte, radarski visinomer, laserski daljinomer, integrisani sistem za navigaciju i navođenje na cilj i sistem za elektronske protivmere (ECM).
Jaguar je tipični visokokrilac čiji je trup sastavljen iz tri sekcije. Francuzi su proizvodili prednji, srednji deo trupa i stajni trap dok su britanci proizvodili zadnji deo trupa i krila. Na prednjem rubu krila se nalaze pretkrilca, a na zadnjem zakrilca sa dvojnim procepom što je ovom avionu davalo dobre manevarske sposobnosti na malim brzinama.
Početkom sedamdesetih ovaj avion je bio ponuđen i nama, ali mi smo ga odbili jer je tada u razvoju bio naš J-22 Orao.
Jaguar je prodat Indiji, Omanu, Ekvadoru i Nigeriji, inace se isti trenutno koriste još samo u Indiji i Omanu dok su ih druge zemlje povukle iz upotrebe.
Današniji Jaguari barem ono što je od njih ostalo se uglavnom koriste za podrsku kopnenim snagama na bojištu i izviđanje.
Tokom istorije ovog aviona isti se koristio u nekoliko sukoba ali i nije ostavio baš neki utisak.
Ovaj avion je korišćen 1977. u Mauritaniji, 1978.-1987. u Čadu, 1991. u operaciji "Pustinjska oluja", 1994. u bombardovanju Republike Srpske, 1995. od strane Ekvadora u vojnim akcijama protiv Perua i 1999. od strane Indije protiv Pakistana.
Земља порекла Француска / Велика Британија
Произвођач Бреге / BAC
Први лет 1. септембра 1968.
Димензије
Дужина 16,83 m
Размах крила 8,68 m
Висина 4,89 m
Површина крила 24,18 m²
Маса
Празан 7.000 kg
Нормална полетна 10.954 kg
Макс. тежина при узлетању 15.700 kg
Макс. спољни терет 4.500 kg
Погон
Турбо-млазни мотор 2 х Двопроточна турбомлазна мотора Адур Mk 102
Потисак ТММ 2 х 22,75 / 32,5 kN
Перформансе
Макс. брзина на Hopt 1.699 km/h
Тактички радијус кретања 908 km
Долет 3.524 km
Плафон лета 14.000 m
Брзина пењања 9.145 m/min
|
|
|
|
Poslao: 03 Apr 2013 23:26
|
|
Velika hvala Oxiju i tebi na ovako lepim i korisnim podacima. Zaista se na ovom mestu moze dosta toga lepog i korisnog cuti i nauciti. Samo tako nastavite.
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2013 17:16
|
offline
- rokers
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 26 Dec 2012
- Poruke: 2
|
E ljudi ja se pogubio sa datumima, kad izlazi dvokrilac sledece srede
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2013 17:37
|
offline
- Horten229
- Građanin
- Pridružio: 12 Mar 2013
- Poruke: 92
|
Pa sledece srede izlazi,tacnije 10.04.Jedino ako ne dodje do nekih izmena,pa postave neki drugi.Secam se i pre da je trebao doci na red neki dvokrilac pa su umesto njega stavili Beriva.Ne bi bilo lose kad bi stavili Boing C 17 ali cisto sumnjam:)Bice ovog puta dvokrilac najverovatnije.
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2013 18:22
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2012
- Poruke: 691
|
Citat:Oxygen ::Citiram sebe od pre nekoliko stranica:
Citat:Slede:
-Sopwith Camel
-Jaguar
-B-17
Ako sam štogod omašio/pogrešno napisao/izostavio, molim da me ispravite.
Gospodo, malo pažnje nije na odmet... Pominjano par dana ranije.
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2013 18:38
|
offline
- Horten229
- Građanin
- Pridružio: 12 Mar 2013
- Poruke: 92
|
Ma znam i ja da je takav redosled,ali malo mi sumnjivo sto nisu na zvanicnom sajtu jos uvek izbacili koji ide sledeci!Ne bi im bilo prvi put da promene redosled.
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2013 18:46
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2012
- Poruke: 691
|
Horten229 ::Ma znam i ja da je takav redosled,ali malo mi sumnjivo sto nisu na zvanicnom sajtu jos uvek izbacili koji ide sledeci!Ne bi im bilo prvi put da promene redosled.
Ne bi im bio prvi put da kasne sa obajvom, na to smo već navikli.
|
|
|
|
|