Ја сам пре увек путовао БГ-НС возом, увек је било пуно, једно три путовања сам стајао. Али је повратна карта била око 333 динара ваљда, мени као студенти супер за варијанте изласка увече у НС и повратка сутра у БГ
E сад биће то брже, али многи ће се усрећити кад допутују до Прокопа. Замислите допутује брзи воз из НС за мало више од пола сата у Београд и онда неких 200-300 путника изађе из воза и горе на плочи чека 20 минута аутобус 36 капацитета 150 путника.
Ne treba zaboraviti ni BG voz. Što je definitivno najbrži način za putovanje po BGu.
Izađeš na Prokopu i sendeš na BG voz. Bolje ne može.
To je u stvari i jedina dobra stvar na toj stanici. Jer pristupne saobraćajnice, dve izuzetno čudne linije autobuskog prevoza kao i sama stanica su užas (1-2 blagajne, 1 kafić na glavnoj železničkoj stanici u gradu od milion i po ljudi). Strašno.
Да, БГ воз је дефинитивно најбољи градски превоз у Београду. Једино што нису сви делови града покривени нажалост. Опет би морало да се преседа нпр. од Вука или Карађорђевог парка.
Bane san ::
Синоћ је кум одвезао неке пријатеље до станице Топчидер.
Лепа зградица, али има квадратуру која би, ако узмемо у обзир величину града и амбиције превоза железницом, једва покрила само капацитет потребног санитарног чвора.
Била је сигурно шик у време краља Милана, али је станичица као сеоске на линији Кикинда- Дунав станица.
Železnička stanica Topčider nije bila u funkciji decenijama, ali je od ukidanja glavne železničke stanice Beograd morala ponovo da se otvori, prvenstveno radi auto-voza. Naime, utovar vozila na auto-voz se obavljao na glavnoj stanici, ali je po njenom zatvaranju nastao problem. Prokop ili Beograd Centar nije predviđen za auto-voz, što je mega propust onih koji su ga projektovali. Zato je nađeno privremeno rešenje u vidu stanice Topčider, pošto ona ima takvu rampu za utovar vozila, jer se u njenoj blizini nalazi depo Plavog Voza, a u sastavu Plavog Voza je bio i auto-voz u kojem su se prevozili automobili za Tita i njegovu pratnju.
Stanica Topčider će biti u funkciji sve dok se ne završi izgradnja TPS Zemun (Tehničko-Putnička Stanica). Tada će se u TPS Zemun osim održavanja putničkih garnitura i vagona, obavljati i utovar vozila na auto-voz.
Topčiderska stanica je nama na utovaru zadavala silne muke zbog za naše inžinjerijske potrebe kratke rampe pa se utovar i istovar izvodio uz silne hebade.
Drugi ništa manji problem je lokacija rampe u odnosu na prilazni put ošto se Drajzerovom siđe dole do tunela i prođe da bi se prešlo na drugu stranu tik uz bese topčidersko groblje.
Slična je bila i peripetija kod prilaza od Čukarice i hipodroma pa okolo,naokolo.
Mi smo posle par godina pačenja sa utovarom na toj ž/s prešli prvo na Ostružničku koja je bliža Obrenovcu dve sezone da bi na kraju Makiška il se potpada pod Železnik ona golema ranžirna super uklopila za sve tetete.
Baš me začudilo da su prevideli taj utovar a ta Topčiderska je bila i za gardijske tenkiste nekad alternativna utovarna i istovarna lokacija.
Valda na te ratne egzibicije i sada neko mora da misli il da se Prokop malo razgazi tenkovima..
И Топчидер је прелазно решење, скоро је објављен план да се и ту укида железница због ширења булевара од Раковице ка мосту на Ади. Земун ће дефинитивно у будућности постати станица са које ће кретати Барски воз и где ће се вршити утовар аута на воз. А војску плашим се да су планери БГ саобраћаја заборавилди. Мада тенкова одавно више ни нема у Београду.
Ovo bi trebalo da bude u dobrim vestima ali samo predstavljanje ovog objekta i komentari na isti dovode me u sumnju da li živim u normalnoj državi gde se nešto normalno predstavlja kao nenormalno i kao čudo nad čudima
B92: Vozači oduševljeni novim objektom na auto-putu Miloš Veliki FOTO
Oni koji se sećaju robnih kuća, se teško oduševljavaju tržnim centrima, benzinskim pumpama i mega marketima.
Raja. Juče u svojoj praposto.ebini , danas u Njemačkoj na baušteli. Između se dogodila mutacija u poklonike benz.pumpen.
Поштовани,
Ове године, у листи финалиста наградa Европског завода за патенте по први пут се налази и научница из Србије, Гордана Вуњак Новаковић, као једна од трoje финалиста за категорију наградe за животно дело.
Гордана Вуњак Новаковић је српско-амерички биомедицински инжењер и професор на Универзитету Колумбија, и професор биомедицинског инжењерства и медицинских наука Микати Фондације, представља изузетан пример великог проналазача и узор младима.
Рад Гордане Вуњак Новаковић, једне од најцитиранијих инжењера на свету у области регенеративне медицине, довео је до могућности замене истрошених или болесних ткива и органа пацијената, чиме им се пружа шанса за бољи живот.
📌Гласајте за нашу научницу на следећем линку ⤵️
✅https://www.epo.org/news-events/events/european-inventor/finalists/2021/vunjak-novakovic.html
Сазнајте више у видеу који има и титлове на српском језику ⤵️
✅https://www.youtube.com/watch?v=GqZsdyYfiIc
Молимо да позовете и ваше пријатеље да гласају за нашу научницу, јер се награда "Popular Prize" додељује на основу броја гласова публике.