Elektricna vozila protiv "lobija"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U međuvremenu, "balon" zvani EV, daje i neke konkretne tehnološke rezultate: šveđani su uspeli da izrade LiMnCo bateriju od 100% recikliranog materijala iz korišćenih baterija.
Plna im je međutim,da do kraja decenije pokrenu industrijski proces sposoban da reciklira svega 50% baterije.
https://northvolt.com/articles/recycled-battery/
ili na "naškom":
https://www.bug.hr/baterije/svedjani-proizveli-prv.....bile-24294
o otpadnoj vodi, utrošku energije i naravno ceni ovakve baterije - ni reči.
Platiće ...

• 2Ovo se svidja korisnicima: nemkea71, darcaud
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Узимајући цео процес производње литијумских батерија процењена емисија варира
распону од ~40 kg CO2е/ kWh до 200 kg CO2е/ kWh. Ако једно електрично возило
користи батерију од 40 kWh, његове емисије из производње би тада биле еквивалент
емисије CO2 изазване вожњом дизел аутомобила са потрошњом горива од 5 литара на
100 km између 11.800 km и 89.400 km пре него што је електрични аутомобил прешао
чак један метар20
. Такође, ваља напоменути да је за производњу само 1 kWh литијум
јон-батерије потребно ~300-350 kWh различитих видова енергије укључујући и
ископавање и прераду руде. Након производње Li-јон ћелије потребно је извршити
њено формирање, што је скопчано са више циклуса пуњења и пражњења под
дефинисаним условима, које је повезано са највећим уделом (~33%) трошкова
производње Li-јон ћелије.



Citat:20 Hans Eric Melin, Analysis of the climate impact of lithium-ion batteries and how to measure it, Commissioned
by Transport & Environment, Circular Energy Storage, July 2019


iz ovog dokumenta

http://www.ains.rs/ains_dokumenta/vesti/Stav_Jadar_AINS_5266.pdf

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je elektroauto sa najvećom baterijom, koliko je meni poznato. 150kwh, sa obećanim dometom od 1000km na jednom punjenju.
Svanuo je i taj dan, kineski auto je lider u nečemu

• 1Ovo se svidja korisniku: acatomic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Almaz antej, projekat elektricnog auta


https://autoblog.rs/blog/auto/top-secret/2021/12/2.....ver-e-neva

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Skupe baterije pa ih valja sačuvati a Evo Rešenja iz ruskog Vkontakta Bre.
https://vk.com/photo-38000555_457390690

• 2Ovo se svidja korisnicima: darcaud, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

https://cleantechnica.com/2022/01/13/another-benef.....o-the-car/

Bljuvotina od teksta gde se insinuira da i sus vozila imaju dodatnu masu zbog smanjenja vibracija a EV nemaju pa im je to "prednost". Naravno pomene on da je gustina energije drastično lošija nego kod sus ali to će se promeniti u budućnosti a do tad kupujmo EV ko sumanuti iako niko ne daje finalnu računicu emisija CO2 i zagađenja za neku normalnu državu (batalite me sa Norveškom) i za neku normalnu kilometražu.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tekst je klasican spin. Samo ce biti efikasniji, ali to je pitanje u konacnici kako su ljudi navuceni na razne druge uredjaje. EV su mnogo tezi.

Inace sa EV ne znam sta resavaju, ali sigurno ne zagadjenje globalno. U nekim gradovima da.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svi tekstovi na tom sajtu su u istom pro BEV tonu. Naivni hipici ( ili lobisti?)

• 2Ovo se svidja korisnicima: darcaud, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 14 Jan 2022 16:42

mercedesamg ::Svanuo je i taj dan, kineski auto je lider u nečemu

Kineska auto industrija u ovom sektoru ozbiljno napreduje i uopste nije za salu. Sus motori i menjaci su nesto drugo. A kako ni jedan veliki brend nece propustiti njihovo trziste Kinezi ce dolaziti do novih tehnologija dosta lako. Plus sto Kinezi uvek imaju ekstremnu polugu nacionalizacije neke fabrike u slucaju totalnog raskola i embarga. Pricam o sbbkbb scenariju.

Dopuna: 14 Jan 2022 16:43

darcaud ::Svi tekstovi na tom sajtu su u istom pro BEV tonu. Naivni hipici ( ili lobisti?)

Lobisti jer nema ciste energije. Sere mi se vise od toga.

Nesto cistija energija i to je to.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Novi Mercedes



Citat:Mercedes has unveiled an electric car that it claims can travel more than 1,000km on a single charge, in an attempt to convince customers that a lack of charging infrastructure need not be a barrier to buying a battery-powered vehicle.

The range, which far exceeded the industry average of about 300km, was calculated using internal digital simulations of real-life traffic conditions.

However, the German manufacturer said a road-legal version of the Vision EQXX, which will be shown off in the spring, will be capable of covering almost double the distance of a fully charged Tesla Model S.

The car’s “toolbox”, which was developed with the help of Mercedes’ champion Formula One and Formula E teams, will be used in a compact model similar to the A Class, the Stuttgart-based automaker added.

The vehicle will be available from 2024 or 2025, but will probably not have the full range of the prototype. Instead, it will utilise the density of the battery in the EQXX and solar roofs to make a more efficient and lightweight car.

“All the elements that we see in this car will make it into series production,” said Markus Schäfer, Mercedes’ chief technology officer.

“Probably we don’t need all this range in a compact car, but now we can downsize the battery, we can have even a much smaller battery than we see here in the EQXX . . . this means lower costs in the vehicle.”


https://www.ft.com/content/0017dfdf-c308-4e04-b4cb-8055568ddffe