|
Poslao: 11 Jul 2008 21:59
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4200
|
Znači biče toliko aviona koliko je golubova?
A sad ozbiljno pitanje: Ko odlučuje koji predlozi če ostati i otiči dalje na razmatranje a koji ne? Mislim da ne bude situacija da se mi odlučimo npr. za jednomotorac i utvrdimo gabarite i masu aviona a posle neko dođe i predlaže da to bude dvomotorac i opet jovo na novo.
|
|
|
|
Poslao: 11 Jul 2008 22:24
|
offline
- Vazduhoplovac
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Apr 2008
- Poruke: 1646
|
Pa trebalo bi da se medjusobno dogovorimo (napravimo neko glasanje ili slicno)
Ja licno podrzavam ideju o jednomotorcu,a i svidja mi se tvoj predlog o stajnom trapu.Samo moramo uzeti u obzir tezinu aviona.
Kakva krila predlazete,evo ja mislim da bi delta krila kao na prethodnom crtezu sasvim odgovarala.
Ali pre svega moramo napraviti spisak onoga sto ocekujemo od aviona i onda da krenemo u analizu.
Recimo ovako:
-Treba da bude okretljiv
-Ne treba da ima prevelik dolet
-Maksimalna brzina oko 2500 km/h
-Opremljen sa 6 podkrilnih tacaka za nosenje naoruzanja i dve podtrupne za nosenje 1 rezervoara ili 2 rakete/bombe
-Sposoban da slece na nepripremljene povrsine
-Lake konstrukcije
-Servisiranje aviona se izvrsava brzo
Neka neko nastavi...
|
|
|
|
Poslao: 11 Jul 2008 22:35
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
Mogu samo reci da je novi avion bio dobro zamisljen.
E sad nacrtati avion je jedno. ali treba to testirati u vazdusnom tunelu, pa zatim ugraditi odgovarajuci motor... pa zatim testiranje...
Od crteza do konacne realizacije je veliki put...
Po meni je izgled Novog aviona odlican, ali sta se moze zakljucii o necemu sto je prakticno nemoguce fizicki relizovati...
Kad je rec o max brzini. Nama bi bilo supep kad bi nabavili neki motor koji bi nam omogucio 1750+ km/h.
-supersonicno krstarenje
|
|
|
|
Poslao: 11 Jul 2008 22:38
|
offline
- Kibo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Okt 2007
- Poruke: 7498
- Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene
|
Po meni nama treba nesto sto je nekada predstavljao MiG-21 samo naravno samo naravno opremljen za moderno ratiste i eto time je sve receno. Ne razumem se bas nesto preterano u avione ali kad bih morao da konstruisem nov avion onda bih krenuo od MiG-21 odnosno od njegovih osobina.
Pokretljivost, brzina, jedan motor koji je ekonomican kako za odrzavanje tako i za upotrebu (kerozin sve skuplji) i naravno morao bi da ima savremeno elektroniku, radare kao i mogucnost nosenja i ispaljivanja raketa R-77. Takodje je bitno da bude sposoban za nepripremljene povrsine. Dolet se odredjuje po dubini teritorije koja kod nas nije bas duboka ali zato mora biti brz. Pozeljna bi bila i dobra stelt karakteristika i naravno savremeni radar PESA.
Glavnu odbranu vazdusnog prostora se ionako mora ostaviti PVO i mislim da bi ona trebala da ima prednost u obnavljanju naoruzanja V i PVO. Videli smo koliko je vazno imati vazdusnu nadmoc u ratu a to mi svakako ne mozemo postici bilo kojim avionima jer smo jednostavno premala drzava i neozbiljno je misliti da bi to moglo avionima pa neka su i F-22.
Ova tema jeste interesantna ali mora biti jasno da je ovo samo teorija a do prakse nikada nece doci. Jednostavno se ne isplati. A nemamo takvu privredu koja bi mogla da proizvede sve sto je potrebno pa da jos napravimo cudo pa jos i izvezemo nesto.
Zakljucak, u praksi je ovo sve neizvodljivo. Samo moze se doci lakse do zakljucka koji avion nama odgovara jer moracemo da kupimo kad tad nesto novo.
|
|
|
|
Poslao: 11 Jul 2008 22:44
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23404
- Gde živiš: Beograd
|
Ma ljudi izmisljate toplu vodu...
|
|
|
|
Poslao: 11 Jul 2008 22:52
|
offline
- Vazduhoplovac
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Apr 2008
- Poruke: 1646
|
Naravno da je ovo sve samo na papiru.To sto mi mozemo da uradimo jeste da po iskustvu drugih napravimo nesto sto bi bilo kako bih se izrazio uzor u trazenju aviona potrebnog nama.
Neverujem da bi ikom palo na pamet da radi bilo kakve proracune otpora na uvijanje,savijanje,smicanje...iz tog razloga sam i na samom pocetku naveo da je ovo samo "demonstracija" i nista ozbiljno.
Jos bi naveo i to da koncept ovog aviona treba da bude "gerilski" odnosno to da je>brz,okretan,lak za remont,male tezine,srednje nosivosti,sa ulogom da se suprotstavi protivnickoj vazdusnoj sili ali ima veliku mogucnost neutralisanja ciljeva na zemlji.
|
|
|
|
Poslao: 11 Jul 2008 22:55
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23404
- Gde živiš: Beograd
|
Pa eto ti onda indijski Tejas, zamena za MiG-21.
|
|
|
|
Poslao: 11 Jul 2008 22:58
|
offline
- Vazduhoplovac
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Apr 2008
- Poruke: 1646
|
Zixo:
Shvati ovo neobaveznom razonodom i sve ce biti uredu.Ovde ne bi trebalo ni da se filozofira puno.Ako je i planiranje problem,onda neka ovo bude mesto na kome svako moze da prilozi neki svoj primer.Recimo mala MyCity galerija za talentovane (i one druge ) ucesnike foruma.
|
|
|
|
Poslao: 11 Jul 2008 23:06
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4200
|
@Zixo
Da ti je neko pre dve godine rekao da če Srbija da ugovori posao o izvozu 20 Lasti da li bi li mu verovao? Iskreno odgovori.
|
|
|
|