janezek67 ::Oko Yu supersonica - moj lični stav prema diskusiji, koja se stvara ovdje:
1. Srbija nikad neče i ni u snu ne može da pravi ovakav avijon. Čak da su njeni građani supermani ili mađioničari.
2. Ni Juga da nije raspala vjerovatno nebi mogla uraditi ovakav avijon. Jedina mogučnost bi bila izgradnja avijona po licenci (primer Američki F20), kdje bi se ključna elektronika i motori pravili u inostranstvu.
3. Ako bi se išlo u pravljenej jednosedog Rafala, težko da bi izašli na kraju nekim rezultatom (težko je raditi sa Francuzima - imam lična iskustva).
4. Možda bi jedina mogučnost za vlastiti avijon bila i suradnja u izgradnji avijona Eurofighter.
Ovo je moj stav podredjen po Janezovim brojevima.
1.Srbija bi mogla da napravi ovakav avion, ali bi trebalo da kupi masine, inzinjere, radnike i materijale, sto bi je kostalo mnogo vise nego da kupi dvadesetak novih PAK-FA aviona, sto ce reci, kao svetog Petra kajgana.
2. Juga je mogla da napravi ovaj avion, i prilicno je dogurala u tom projektu. Trbale su joj jos nekoliko godina da ga zavrsi (imala je para, strucnjake, radnike, a to sto nije imala, mogla je da kupi).
3.(Verovatno si mislio na jednootoran Rafl ) Francuska ne moze da pravi jednomotorni Rafal, jer su joj kapaciteti prebukirani.
4. Ako pricamo o Jugi, nije, mogla je suradjivati na Eurofajter-u, ali zbog neceg nije (verovatno je politika u pitanju), ali zato je saradjivala sa Daso-om oko NA, sto mu dodje nesto slicno. Cak i velicina broja od 150 sigurnih aviona uz nadu da ce se nesto prodati i na strani, bila na granici isplatljivosti za Jugu, veca cena aparata bi se verovatno pravdala sa nabijanjem iskustva, novih tehnologija i angzovanjem industrije i naucnih potencijala na nivou Jugoslavije. Samostojni projekt nadzvucnog aviona-lovca, Juga nije mogla sama da izvede, narocito u delu motora, i zato je trebala pomoc stranaca.
|