|
Poslao: 09 Avg 2010 18:38
|
offline
- kNikS
- Moderator u penziji
- Pridružio: 31 Maj 2006
- Poruke: 4640
|
Kos je u pravu, ako su uspeli da naprave ljudski oblik kabine na lazaru, prosto se covek zapita kako su dosli do ovog spicastog cuda... podseticu da je i soko prethodno imao neki spic na prednjem delu kabine koji je kasnije odsecen.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Avg 2010 20:07
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7358
|
Soko je prvo urađen na šasiji Prage M53/59 (sa sve njenom kabinom), pa su uradili sl. prototip na šasiji TAM-150, i na kraju su uradili verziju na šasiji FAP-2228 (što u neku ruku dođe kao oklopljena kopija VTI-ove Sore, koja je skoro isto D-30 na šasiji FAP-2026). E sad kod fora je što je Nora na šasiji Kamaza, pa im je verovatno ovo bilo lakše.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Avg 2010 20:14
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Ne mogu da pohvatam koja je koja samohodna haubica. Znam samo za Noru.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Avg 2010 22:14
|
offline
- Pridružio: 08 Maj 2010
- Poruke: 1702
|
Sve ovo sto si nabrojao Kos93, je tacno. Mislim da Yugoimport jos nije nasao dobitnu kombinaciju i prilicno luta. Slazem se da je kabina sa Soko-la bolje dizajnirana, ali i pored toga nisu primenili taj dizajn, iako je u javnosti ona prva vidjena. Do duse, to ne mora da znaci da je prva i uradjena.
Mene mnogo vise iritira unutrasnjost ovih modela, ali valjda ce se i to vremenom poraviti.
Razumno bi bilo da usvoje jedan model, koji ce se po potrebi modifikovati, sto ce biti isplativije u nekoj buducoj proizvodnji.
Zato sam pokusao od sadasnje kabine da uradim nesto, priznajem da je prilicno tesko, ali ako bude prilike i inspiracije, probacu da ponudim nesto bolje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Avg 2010 11:01
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7358
|
Мени искрено изгледа као да СДПР и ВТИ раде паралелно, па ево погледајмо Сору и последњу верзију Сокола, па то је скоро иста ствар, Д-30 монтиран на ФАП-2026/2228, само што ВТИ има још у плану да развије и аутоматски пуњач и да побољша карактеристике, док је СДПР прво лутао са оним франкенштајнима на шасији ТАМ-150 и Праге па се онда одлучио за ФАП и урадио оклопљену верзију.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Avg 2010 11:38
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Meni sve to izgleda nekako neozbiljno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Avg 2010 11:49
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7358
|
Па неко моје виђење је да ВТИ пројектима приступа озбиљно, желећи да направи нешто што ће да ваља и буде напредно, док СДПР пројектима приступа са чисте комерцијалне стране гледишта желећи да ували неке на брзака скарабуџене скаламерије. Мислим озбиљно, ко би купио оне прве верзије Сокола?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Avg 2010 11:55
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7361
|
Jugoimport valjda ide devizom kvantitet donosi kvalitet (i stancuje sredstva kao na pokretnoj traci), i ako pogledamo razvojni put od raznoraznih čeda dr Frankenstajna do novih sredstava, delimicno i jeste u pravu. Uozbiljuje se vremenom.
Sa druge strane VTI je kvalitetan ali SORA ce biti gotova tek 2015. a ako se bude trazilo oklopljavanje i to ce da potraje nakon toga.
|
|
|
|
|
|
