Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 6Ovo se svidja korisnicima: zlaya011, goxin, freelancer, suza123, yrraf, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@klljift:

Ajd da dokraja razjasnim moj stav. Poljoprivreda je svuda, osim ovde kod nas, strateška grana. I to ne iz ekonomskog razloga već razloga koji si naveo. Ona je izuzetno bitna. Ali je problem u onome što sam naveo: ona je grana sa vrlo niskim stepenom akumulacije kapitala, gd eje obrt kapitala vrlo spor, i koja po pravilu ne daje napredak države. Jedna stvar je kad smo mi kao država, organizovano, nastupali nap[olju i gde je država mogla da izveze hranu da bi uvezla nešto drugo ili zamenila za nešto. Ali .... to ali je da u takvim poslovima uvek imaš gubitak. To se kod nas pokrivalo na razne načine koje sam naveo: gorivo bez poreza i akciza, đubrivo isto, organizovana raspodela preko zadruga, zagarantovan sistem otkupa preko zadruga za zagarantovanu dobru cenu tokom cele godine opet preko pomenutih zadruga, dizanje onih silnih domova kulture po selima, povoljni krediti kad god se moglo (čak i bez vraćanja) .... A sve to traži neki sistem koji će to da pokrije, da da pare. A to ti je industrija. Bez industrije, mi nemožemo imati ni dobru i isplatljivu poljoprivredu sa syanovištva seljaka. Bez toga sela ima da se prazne. Sad je situacija da je seljak zadovoljan ako posle žetve bude na nuli. Ihaha. Uglavnom imaju po svakom hektaru gubitke. I to više ne mogu da izdrže. U kriznim vremenima, takav sistem nas je hranio. Danas, imamo situaciju da uvozimo hranu, i to ono što smo svojevremeno izvozili na veliko širom sveta.

Da bi mi danas krenuli dalje, moramo da menjamo pristup. Da li će biti tih famoznih stranih ulaganja kod nas koje će nam stvoriti neophodnih milion i kusur radnih mesta? Neće. Mislim da je to i tebi jasno. Da li domaći lopovi koji se danas zovu veliki biznismeni mogu da to naprave? Ne. Nemaju znanja niti žele. I to je danas svima jasno. Jedini sistem koji može da napravi tako nešto je država. I ona ima danas neki osnov, dok sve ne uništimo ove godine. Nama treba fabrika koja pravi fabrike, nešto kao što je bila Lola nekad. Pa na bazi nje, primeniti nešto poznato iz istorije Nemačke. Kad se štampaju pare ali one ne idu u potrošnju već se ulažu u novu vrednost ili ti fabrike. Tad nema inflacije ili je minimalni udar. Da bi to uspelo, nama treba da imamo investicionu banku, koja će davati kredite po referentnim kamatnim stopama koje će biti minimalne, što bliže nuli. To su uradile SAD. Možemo i mi, jer na svu sreću imamo danas dinar kao sredstvo plaćanja ne evro. Može da se deplasira valuta, namerno, kao što to radi Kina. Koliko vredi dinar za Nemca nas ne interesuje, nas ne interesuje šta se za dinar može da kupi u Nemačkoj i kolika je plata u Nemačkoj. Nas treba da intresuje kolika je plata kod nas, i koliko mi možemo da dobijemo za tu platu. Na ovaj na;in se pokreće reindustrijalizacija zemlje. Mora li da bude privatno vlasništvo? Ne. Zašto? Pa kažite mi koji je to stani vlasnik došao ovde da lično vodi fabriku? Nijedan. Plaća ljude. To je pitanje propisa ne drugog. Sa dobrim propisima nema razloga što država ne bi bila isto toliko dobar vlasnik kao neka korporacija gde se ne zna ni ko je vlasnik. Pozitivna strana priče je da posredno, firme koje dobro rade, i koje prave profit vlasniku donose taj profit u džep. Ovde je to budžet. Znači, manje izdvajanja od građana. Dakle, i naš interes kao građana je zadovoljen. Da li samo država mora da se time bavi? Ne. Može da se to reši i sa privatnom inicijativom. Zašto neka dobra ideja ne bi imala istu podršku od države, nema razloga da se to ne uradi. Zalog su mašine koje su napravljene. Pogon. Nema otuđivanja dok se ne otplati kredit. Za sve može da se nađe modus ako se to hoće. Ali da bi pošlo tim putem, mora da nogu povuče država i svi mi. Država da bi pokazala da je ozbiljna. Da neće menjati kurs reda radi. To je dobro i za mlade i za kadrove kojih višé namammo i koje moramo da iškolujemo. Kredit spolja? Može za proizvodne pogone koji će ga vraćati od proizvodnje ne za potrošnju. Smanjiti uvoz nepotrebnog na minimum. Nije ovo ne ostvarljiva ideja niti utopija. Država nije tu da ne bi radila ništa i bila neki izdvojen etintet od nas. Ona je tu da se brine o svima nama, pa i o tome da li imamo posla. I da ga stvori ako nema drugog rešenja. Pare koje se vraćaju od kredita, ne idu u budžét već nazad da se daju novi krediti za pogone, ne u potrošnju i uvoz. Nešto mkao Norveška sa svojim sistemom fonda gde idu pare od nafte. Ne ide u budžet već u fond. Tako i ovde, ne u budžet već u novu fabriku. Privatna, državna, nije bitno, bitno je da ljudi rade i da se pravi realna vrednost. Prodaja i trgovina, za to ne brinem, tu ćé se uvek naći privatok sa računicom. Proizvodnja, e to je nama problem.

Tek kad budemo imali industriju koja može da izdržava neophodan deo poljoprivrede, imaćemo i normalnu nadogradnju ostalog, kad budemo pravili gotov proizvod ne sirovine, imaćemo dovoljno i za avijaciju. I tek kad naučimo i shvatimo ovo, moći ćemo da se izvučemo iz ovog živog blata.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Luka, goxin, suza123
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

+ -----Ajd da dokraja razjasnim moj stav. Poljoprivreda je svuda, osim ovde kod nas, strateška grana. I to ne iz ekonomskog razloga već razloga koji si naveo. Ona je izuzetno bitna. Ali je problem u onome što sam naveo: ona je grana sa vrlo niskim stepenom akumulacije kapitala, gd eje obrt kapitala vrlo spor, i koja po pravilu ne daje napredak države. Jedna stvar je kad smo mi kao država, organizovano, nastupali nap[olju i gde je država mogla da izveze hranu da bi uvezla nešto drugo ili zamenila za nešto. Ali .... to ali je da u takvim poslovima uvek imaš gubitak. To se kod nas pokrivalo na razne načine koje sam naveo: gorivo bez poreza i akciza, đubrivo isto, organizovana raspodela preko zadruga, zagarantovan sistem otkupa preko zadruga za zagarantovanu dobru cenu tokom cele godine opet preko pomenutih zadruga, dizanje onih silnih domova kulture po selima, povoljni krediti kad god se moglo (čak i bez vraćanja) .... A sve to traži neki sistem koji će to da pokrije, da da pare. A to ti je industrija. Bez industrije, mi nemožemo imati ni dobru i isplatljivu poljoprivredu sa syanovištva seljaka. Bez toga sela ima da se prazne. Sad je situacija da je seljak zadovoljan ako posle žetve bude na nuli. Ihaha. Uglavnom imaju po svakom hektaru gubitke. I to više ne mogu da izdrže. U kriznim vremenima, takav sistem nas je hranio. Danas, imamo situaciju da uvozimo hranu, i to ono što smo svojevremeno izvozili na veliko širom sveta.

Da bi mi danas krenuli dalje, moramo da menjamo pristup. Da li će biti tih famoznih stranih ulaganja kod nas koje će nam stvoriti neophodnih milion i kusur radnih mesta? Neće. Mislim da je to i tebi jasno. Da li domaći lopovi koji se danas zovu veliki biznismeni mogu da to naprave? Ne. Nemaju znanja niti žele. I to je danas svima jasno. Jedini sistem koji može da napravi tako nešto je država. I ona ima danas neki osnov, dok sve ne uništimo ove godine. Nama treba fabrika koja pravi fabrike, nešto kao što je bila Lola nekad. Pa na bazi nje, primeniti nešto poznato iz istorije Nemačke. Kad se štampaju pare ali one ne idu u potrošnju već se ulažu u novu vrednost ili ti fabrike. Tad nema inflacije ili je minimalni udar. Da bi to uspelo, nama treba da imamo investicionu banku, koja će davati kredite po referentnim kamatnim stopama koje će biti minimalne, što bliže nuli. To su uradile SAD. Možemo i mi, jer na svu sreću imamo danas dinar kao sredstvo plaćanja ne evro. Može da se deplasira valuta, namerno, kao što to radi Kina. Koliko vredi dinar za Nemca nas ne interesuje, nas ne interesuje šta se za dinar može da kupi u Nemačkoj i kolika je plata u Nemačkoj. Nas treba da intresuje kolika je plata kod nas, i koliko mi možemo da dobijemo za tu platu. Na ovaj na;in se pokreće reindustrijalizacija zemlje. Mora li da bude privatno vlasništvo? Ne. Zašto? Pa kažite mi koji je to stani vlasnik došao ovde da lično vodi fabriku? Nijedan. Plaća ljude. To je pitanje propisa ne drugog. Sa dobrim propisima nema razloga što država ne bi bila isto toliko dobar vlasnik kao neka korporacija gde se ne zna ni ko je vlasnik. Pozitivna strana priče je da posredno, firme koje dobro rade, i koje prave profit vlasniku donose taj profit u džep. Ovde je to budžet. Znači, manje izdvajanja od građana. Dakle, i naš interes kao građana je zadovoljen. Da li samo država mora da se time bavi? Ne. Može da se to reši i sa privatnom inicijativom. Zašto neka dobra ideja ne bi imala istu podršku od države, nema razloga da se to ne uradi. Zalog su mašine koje su napravljene. Pogon. Nema otuđivanja dok se ne otplati kredit. Za sve može da se nađe modus ako se to hoće. Ali da bi pošlo tim putem, mora da nogu povuče država i svi mi. Država da bi pokazala da je ozbiljna. Da neće menjati kurs reda radi. To je dobro i za mlade i za kadrove kojih višé namammo i koje moramo da iškolujemo. Kredit spolja? Može za proizvodne pogone koji će ga vraćati od proizvodnje ne za potrošnju. Smanjiti uvoz nepotrebnog na minimum. Nije ovo ne ostvarljiva ideja niti utopija. Država nije tu da ne bi radila ništa i bila neki izdvojen etintet od nas. Ona je tu da se brine o svima nama, pa i o tome da li imamo posla. I da ga stvori ako nema drugog rešenja. Pare koje se vraćaju od kredita, ne idu u budžét već nazad da se daju novi krediti za pogone, ne u potrošnju i uvoz. Nešto mkao Norveška sa svojim sistemom fonda gde idu pare od nafte. Ne ide u budžet već u fond. Tako i ovde, ne u budžet već u novu fabriku. Privatna, državna, nije bitno, bitno je da ljudi rade i da se pravi realna vrednost. Prodaja i trgovina, za to ne brinem, tu ćé se uvek naći privatok sa računicom. Proizvodnja, e to je nama problem.

Tek kad budemo imali industriju koja može da izdržava neophodan deo poljoprivrede, imaćemo i normalnu nadogradnju ostalog, kad budemo pravili gotov proizvod ne sirovine, imaćemo dovoljno i za avijaciju. I tek kad naučimo i shvatimo ovo, moći ćemo da se izvučemo iz ovog živog blata.[/quote][quote="vasiljevic"]@klljift:
U pravu si 1000% ali postoji jedan problem sa tom idejom.
Kad sve to sto si naveo drzava uradi onda se Sojic (izaberi bilo koga iz nase "elite" i nazovi ga Sojic neces pogresiti) zapita "A gde sam ja u toj prici?"
Pa posto Sojici imaju nacina da se "postave u pricu" od svega toga ne bude nista.

Dakle da bi bilo sta funkcionisalo u Drzavi Srbiji prvo se mora iz korena promeniti sistem.Kad kazem iz korena to tako i mislim.Prvo se resiti svih sadasnjih "elita" postaviti nove ljude koji vise brinu o dobru Drzave i Naroda nego o svom dzepu (koliko god neverovatno zvucalo i dalje postoje takvi u Drzavi Srbiji samo im "elita" ne daje pravo glasa)
Tek nakon toga se moze razmisljati kako Drzavu "osoviti na noge"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mendjer- strana rjec covjeka zaduzenog da operise situacijom u svom sektoru , eto nije da nismo skolovani, imamo fakultete za menadjent, i sa tim nazivom najcesce privatne. Menadjer u slobodnom narodnom prevodu znaci sef, direktor. ( zvuci diktatorski ?)
Inace imamo lijepu domacu rjec za to zanimanje i zove se koordinator , sto najbolje opisuje to zanimanje.
Da bi posao koordinatora isao kako treba postoje supervizori - prijevod te rjeci znaci kontrolor . I naravno kontrolor kontrolora, da kontrolor koordinatora ne bi poceo piti kafe , izlaziti na veceru, ici na muziku sa koordinatorom . ( pojmovi - ici na - kafu , veceru, muziku ozacavaju pocetak zajednickih poslovnih aktivnosti na stetu nekoga muljanje).
Neko ostane posten i moralan ccjli zivot - zahtjeva minimalnu kontrolu, neko treba mmngo jaku suuperviziju.
Ko treba jaku superviziju, ne moze da bude ni na jednoj rukovodecoj poziciji- znaci koordinator- petica iz vladanja.
Ko to treba da pise? I kontrolise?
Bilo koju granu privrede treba posmatrati kao vocku koja raste, od sjemena, zemlje, vremenskih uslova, obrezivanja......vremenom daje prinose.
Da se vratimo na avio industriju. proizvedeno je 15- ak lasti, isto toliko za Irak, nov avion , odmah otisao u izvoz , borbeno angazovan, odlicna reklama. Jel usao u VS? Zasto nije? , to mu je zestoki minus. E sad neko da mi kaze da Srpska avioindustrija nije znala napraviti avion iz drugog svjetskog rata?
To meni lici na sabotaze.
Drugi korak , VS narucuje avion poput AN 2 ili cesna karavan. Mali multipraktik, transportni, COIN, vrlo pozeljan avion siroke upotrebe. Preporucio bi drzavnom rukovodstvu da kupe i jedan za vladu za VIP transport . Inace i Cesna Karavan se pokazala u Iraku kao nosac za ispaljivanje vodjenog oruzja - F 16 siromasnih zemalja ili ti radni konj - taj komentar najbolje opisuje njegovu borbenu sposobnost.
To su vec dva proizvoda, Vojska Srbije je najbolja reklama za Srpsku vojnu industriju, a svi u svijetu ulazu u reklamu.
I naravno, sljedeci korak bi bi bio logicni nasljednik G4 i Orla, - brzi skolsko borbeni laki jurisnik.
U italiji vec pripremaju zamjenu aviona M 339 ( kao nas G4) avionom M 345, za bazni mlazni avion za obuku. Misim 2017 da pocinje zamjena. A nama jos uvjek pricaju price o modernizaciji G4 koja ce kostati malo jeftinije od proizvodnje novog. A novi bi se mogao i prodati pa bi ispao i jefitiniji ...........

• 3Ovo se svidja korisnicima: Luka, goxin, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mali off u svrhu teme - pre desetak godina umro je izuzetno cenjeni ekonomista Piter (Peter) Druker
http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Drucker
čovek nazivan Ocem modernog menadžmenta. Bogu hvala nisam ekonomista, ali Druker je, između ostalog, izgovorio jednu fenomenalnu rečenicu:
Citat:Veći deo onog što nazivamo menadžmentom sastoji se u otežavanju ljudima da obave svoj posao.Misao koja, pogotovo u našim uslovima, ima itekako veliku težinu.

Jedino moram da dodam... Ni koordinator nije naša reč. Verovatno bi naš najpribližniji termin bio rukovodilac ili, nešto manje precizno, upravnik. Problem je valjda u tome što su ti pojmovi kod nas uglavnom dovedeni u vezu sa političkim strukturama.

• 7Ovo se svidja korisnicima: suza123, goxin, buster, MB120mm, Luka, zlaya011, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zlaya011:

Iz onog perioda SFRJ. Postojala je jasna situacija za direktore: dobiješ poziv da se javiš u komitet. Ti prvo odeš kući po ćebe, jastuk, četkicu za zube, pozdravi se sa porodicom .... znaš da si preterao i da je došlo do kraja.

Nema tu ko o tome odlučuje ili kako. Propisi bato. Postoje propisi i njih mora da se držimo. Oni ne mogu da se menjaju kako kome ćefne. Ili ignorišu. Ne može da bude situacija da policija ne može (čitaj neće) da deluje jer nema prijave, već ako postoji sumnja, ili indikacija ima da ide da radi posao i proverava, ima da radi preventivno, ne da ladi jajca. Kontrola kontrole. Drakonske kazne za kršenje zakona. Sve ima svoje rešenje i može da obezbedi da sistem radi. Jedno od pitanja koje je kod nas aktuelno je i recimo preko milijarde i po koje mi godišnje gubimo jer imamo gomilu ne prijavljenih ljudi na poslovima. Znaš Šojić neće, veliki problem, rašireno .... Šta veliki problem, to ide gospodo lako ako neko hoće da to reši. Imate gospodo mesec dana da prijavite i plaćate po zakonu, potom po zakonu, ako te uhvatimo, 5 godina bajboka za start, i dodatno godina po zaposlenom. Pa lepo sačekate da prođe prvo smejanje i ignorisanje, upadnete u par jačih firmi, popišete neprijavljene, vlasnik pred sudiju, izvoli desetak godina, marš na izdržavanje. Posle njih 10 više neće biti hrabrih. Potplaćivanje poreznika i slične gluposti..... ako te nahvatam, 10 godina zatvora za start i oduzimanje svih povlastica računajući i penzioni staž. Par u zatvor i kraj priče. Geniju koji ga potplatio, za start 15 godina za podriivanje države i ekonomije. Strah je najbolje sredstvo odvraćanja raznih mini i maxi Šojića. I to ne samo kod nas. Izgubiš mnogo više nego što dobiješ kršenjem zakona. Voziš juga 30 preko dozvoljene brzine, ok, 50.000 kazna, vozi Poršea, nema frke, 500.000. Ako imaš para za Poršea, da ga maziš, paziš, održavaš, imaš i za kaznu. Po zaslulgama. Strah od sankcija se uvek pokazao i pokazivao kao dobro rešenje svuda u svetu pa i na tom istom zapadu kome težimo. Ko radi po zakonu, nema problema i njega to ne dotiče, to smeta samo banditima.

Ne znam da li ste primetili ali mi imamo jednu suludu situaciju zbunjenih umova ovde. Kukamo kako nam se avioni ne održávaju, kako moramo da ih sačuvamo po svaku cenu, kako moramo da remontujemo, kako mora da se nabavi novo. I ti isti kasnije, na drugom mestu ispljuju neke fabrike jer su zastarele, nemaju najnovije mašine, nije to robotizovano i komjuterizovano, šta će to nama, bacimo odma, šöta d se radi tako nam je .... Logika kaže da bi istop morali da postupaju i sa našim RV: sve je zastarelo, nije najmordernije, kakvi remonti, šta ćé to nama, bacimo sve, ukinimo, šta da se radi, tako nam je .... To bi trebao da im bude stav ako se drže principa. Zastareli nam T 55 i bacite ih, šta će nam, ali ne do bog da otpišemo jedan zastareli Mig 29 ili Orao ili G4. Imamo problem definicija i šta mora da se radi. Ne shvatamo da mi više nemamo luksuz da bacamo sve i svašta već moramo da spašavamo šta imamo po svaku cenu. I taj Orao i te T55, da nađemo novu namenu, i te preostale fabrike, i sistem zdravstva i školstva i šta sve ne.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Luka, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vasiljevic ::@klljift:

Ajd da dokraja razjasnim moj stav. Poljoprivreda je svuda, osim ovde kod nas, strateška grana. I to ne iz ekonomskog razloga već razloga koji si naveo. Ona je izuzetno bitna. Ali je problem u onome što sam naveo: ona je grana sa vrlo niskim stepenom akumulacije kapitala, gd eje obrt kapitala vrlo spor, i koja po pravilu ne daje napredak države. Jedna stvar je kad smo mi kao država, organizovano, nastupali nap[olju i gde je država mogla da izveze hranu da bi uvezla nešto drugo ili zamenila za nešto. Ali .... to ali je da u takvim poslovima uvek imaš gubitak. To se kod nas pokrivalo na razne načine koje sam naveo: gorivo bez poreza i akciza, đubrivo isto, organizovana raspodela preko zadruga, zagarantovan sistem otkupa preko zadruga za zagarantovanu dobru cenu tokom cele godine opet preko pomenutih zadruga, dizanje onih silnih domova kulture po selima, povoljni krediti kad god se moglo (čak i bez vraćanja) .... A sve to traži neki sistem koji će to da pokrije, da da pare. A to ti je industrija. Bez industrije, mi nemožemo imati ni dobru i isplatljivu poljoprivredu sa syanovištva seljaka. Bez toga sela ima da se prazne. Sad je situacija da je seljak zadovoljan ako posle žetve bude na nuli. Ihaha. Uglavnom imaju po svakom hektaru gubitke. I to više ne mogu da izdrže. U kriznim vremenima, takav sistem nas je hranio. Danas, imamo situaciju da uvozimo hranu, i to ono što smo svojevremeno izvozili na veliko širom sveta.

Da bi mi danas krenuli dalje, moramo da menjamo pristup. Da li će biti tih famoznih stranih ulaganja kod nas koje će nam stvoriti neophodnih milion i kusur radnih mesta? Neće. Mislim da je to i tebi jasno. Da li domaći lopovi koji se danas zovu veliki biznismeni mogu da to naprave? Ne. Nemaju znanja niti žele. I to je danas svima jasno. Jedini sistem koji može da napravi tako nešto je država. I ona ima danas neki osnov, dok sve ne uništimo ove godine. Nama treba fabrika koja pravi fabrike, nešto kao što je bila Lola nekad. Pa na bazi nje, primeniti nešto poznato iz istorije Nemačke. Kad se štampaju pare ali one ne idu u potrošnju već se ulažu u novu vrednost ili ti fabrike. Tad nema inflacije ili je minimalni udar. Da bi to uspelo, nama treba da imamo investicionu banku, koja će davati kredite po referentnim kamatnim stopama koje će biti minimalne, što bliže nuli. To su uradile SAD. Možemo i mi, jer na svu sreću imamo danas dinar kao sredstvo plaćanja ne evro. Može da se deplasira valuta, namerno, kao što to radi Kina. Koliko vredi dinar za Nemca nas ne interesuje, nas ne interesuje šta se za dinar može da kupi u Nemačkoj i kolika je plata u Nemačkoj. Nas treba da intresuje kolika je plata kod nas, i koliko mi možemo da dobijemo za tu platu. Na ovaj na;in se pokreće reindustrijalizacija zemlje. Mora li da bude privatno vlasništvo? Ne. Zašto? Pa kažite mi koji je to stani vlasnik došao ovde da lično vodi fabriku? Nijedan. Plaća ljude. To je pitanje propisa ne drugog. Sa dobrim propisima nema razloga što država ne bi bila isto toliko dobar vlasnik kao neka korporacija gde se ne zna ni ko je vlasnik. Pozitivna strana priče je da posredno, firme koje dobro rade, i koje prave profit vlasniku donose taj profit u džep. Ovde je to budžet. Znači, manje izdvajanja od građana. Dakle, i naš interes kao građana je zadovoljen. Da li samo država mora da se time bavi? Ne. Može da se to reši i sa privatnom inicijativom. Zašto neka dobra ideja ne bi imala istu podršku od države, nema razloga da se to ne uradi. Zalog su mašine koje su napravljene. Pogon. Nema otuđivanja dok se ne otplati kredit. Za sve može da se nađe modus ako se to hoće. Ali da bi pošlo tim putem, mora da nogu povuče država i svi mi. Država da bi pokazala da je ozbiljna. Da neće menjati kurs reda radi. To je dobro i za mlade i za kadrove kojih višé namammo i koje moramo da iškolujemo. Kredit spolja? Može za proizvodne pogone koji će ga vraćati od proizvodnje ne za potrošnju. Smanjiti uvoz nepotrebnog na minimum. Nije ovo ne ostvarljiva ideja niti utopija. Država nije tu da ne bi radila ništa i bila neki izdvojen etintet od nas. Ona je tu da se brine o svima nama, pa i o tome da li imamo posla. I da ga stvori ako nema drugog rešenja. Pare koje se vraćaju od kredita, ne idu u budžét već nazad da se daju novi krediti za pogone, ne u potrošnju i uvoz. Nešto mkao Norveška sa svojim sistemom fonda gde idu pare od nafte. Ne ide u budžet već u fond. Tako i ovde, ne u budžet već u novu fabriku. Privatna, državna, nije bitno, bitno je da ljudi rade i da se pravi realna vrednost. Prodaja i trgovina, za to ne brinem, tu ćé se uvek naći privatok sa računicom. Proizvodnja, e to je nama problem.

Tek kad budemo imali industriju koja može da izdržava neophodan deo poljoprivrede, imaćemo i normalnu nadogradnju ostalog, kad budemo pravili gotov proizvod ne sirovine, imaćemo dovoljno i za avijaciju. I tek kad naučimo i shvatimo ovo, moći ćemo da se izvučemo iz ovog živog blata.

Ljudi će jasno morati da se izjasne šta je to "živo blato"!? Norvežani su se izjasnili protiv Evropske Unije, Bjelorusiju drži Lukašenko, a neko je prodavao akcije cementare da bi kupio đakuzi u Popovcu.
Za elektromašinski kompleks potrebna je velika samodisciplina. Ili jesi ili nisi. U protivnom to su bačene pare. Ogromne bačene pare. Na kraju krajeva sama današnja pozicija rasporeda elektromašinskog sektora u svijetu akcentovana je na Kinu, Japan, Tajvan, Južnu Koreju pa i Izrael. Vrlo specifična društva i države koje nisu uporedive sa slabićima. Imaš veoma olinjalo obučene i skromne Japance ili par stotina miliona Kineza sirotinje ali to ne pravi razliku kad treba pokupovati rudnike Australije ili praviti mostove po Evropi.
Što se tiče poljoprivrede u Srbiji, ja barem vjerujem da se poljoprivreda namjerno hvata u raskorak ili na krivu nogu. Ja barem vjerujem da se sa poljoprivrednicima žestoko šibicari. Zbog toga je ona i u procjepu. A mogla bi uz nevelike kontinuirane investicije da skine ljude sa dužničke igle, besposlice i da obezbjedi ako ne akumulirani kapital iz poslova reda klimatizacije Bagdada ili mehanizacije Egipta, a ono barem akumuliranu robu iz agroindustrije za nabavku nekog konzerviranog diviziona S 300, modernizaciju Neva, nekoliko novih Milova, eskadrilu izraelizovanih "Kineza".
Pri tome "glasačka mašinerija" ne glasa elektro i mašinske inžinjere već nikogoviće. Nikogovići su jedini prihvatljivi i za Zapad. Jedini ko tome može da stane na put su opet poljoprivrednici. Makar i fizički. Kad blokiraju puteve. Jedini su dovoljno žilavi i nezavisni to da urade. Još samo da ih ujedini opšta glad.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 19 Mar 2015 5:13

Ne moze sve poljoprivreda da pokrije, ali mozes zaposliti dosta ljudi, smanjiti uvoz, bice i izvoza. Prvo , staklenicki ili plastenicki uzgoj povecava prinose, produzuje sezonu . Drugo sistem navodnjavanja. Trece standardizacijom proizvoda i kontrolom , kontrolisemo jeftina hem . sra..a koja dolaze iz uvoza i onemogucavamo ih. Samim time nas proizvod postaje kvaliteniji i trazeniji.
Treba biti realan i racionalan, niko nista ne daje djabe, a mi nismo vise SFRJ koja kao prelazni model uzima eskadrilu mig 29-ki .
Mi trenutno nismo u mogucnosti da przvedemo suspersonic ( ni SFRJ nije mogla to, ustvari zeljela je perfektan supersonic, pa nije imala vremea ga razvije).
Kupovina novih LOVACA za RV I PVO Srbije je ocigledno bila sargarepa na stapu da skrene misli .
Ko ide u svatove bez k...a ?
Propada avio industrija, mogla se obnavljati, dobro je krenula, taman logicki iz pocetka, Nove Laste , pa mozda i taj famozni nasljednik Super Galeba. Mogao se tu ubaciti i kakav tansportni COIN.
https://www.youtube.com/watch?v=aaMZ5XiF0aw
Licno mislim da G4 puno bolji avio od Pampe 3 (izuzevsi elektroniku koja je ugradjena u Pampu 3) .
Ispravljajuci nedostatke G4 treba ici i na njegovu jednostavnost , t.j. sta se moze uraditi da bude jeftinij za proizvodnju , odravanje i koristenje , Uciniti ga mozda , laksim, moza mozda manjim , poput m 345. Ako isti motor ostane ( onaj pojacani RR 680) imamo zmaj ( munju ) od aviona . Radar mu ne trebaa, treba mu dobar FLIR V-V V-Z.
Kolega Flysky izvlaci zazubice svoji postovima, ali naivno vjerujuci mislim da ima jos nade za nasu avio industriju.

Dopuna: 19 Mar 2015 23:36

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve dok nam je javni dug iznad 60%, deficit iznad 3%, bdp ispod 50 milijardi, nećemo nabaviti ništa.
Moguće je da će se koristiti neke radikalne metode, poput nabavke polovnih krševa ili remont nečeg postojećeg.

Ja sam na ovom forumu bio prvi put registrovan 2006te godine ako se ne varam, a to je pre 9 godina. I tada se ovo sve pisalo i tad sam bio napržen na sve to, jer sam imao 14 godina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moguca nabavka transportnih helihoptera UAE za Srbiju
http://tangosix.rs/2015/20/03/koji-helikopter-bi-e.....ju-srbiji/

Vest je inace sa portala preneo i Informer sto znaci da je veoma moguce da kupe polovan helihopter.
2 tipa helihoptera su u opticaju
Aerospatiale/Eurocopter/Airbus Puma
Bell/AgustaWestland 412.
pitanje: da li Mi-8-ce mogu da se remontuju i modernizuju?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I nabavljali i Miraže od njih. I gde smo došli sa time? Nigde. Jednostavno, ideja nekog koja može biti i ne mora. A pošto ne mora za nas to znači da neće ni biti.