Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma da, univerzalniji je dvosjed.
I taj UBT izgleda mnogo opasniji od obicnog UB,
http://www.redstar.gr/Foto_red/Eng/Aircraft/Mig_29UBT.html
http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/mig-29ubt.htm

mada novo je novo i volio bi da zanavljaju , i ovo ne bi bila losa opcija.

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vlada78
Da gledamo 1 dan unapred a ne 10 godina kako bi trebalo bilo bi dobro, ovi gledaju kolko vidim 10 godina unazad.

• 4Ovo se svidja korisnicima: goxin, gavrilon, Mercury, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

goxin ::U vezi tog planiranja,
Evo sad imamo samo 2 aviona sa starim radarima , 1 29 ub i tri 21 UM bez radara.

Je li nama bolje uzeti MiG 29 M2 / 35 , znaci dvosjede nove t.j. polovne modernizovati na Mig 29 ubt ili ici na jednosjede?
Za verziju UBT je testiran radar osa II ,( i djeluje da ima solidne osobine za jednog lovca ) pa mislim i da ovi novi mig 35 dvosjedi imaju radar.
Kontam na dvosjedima bi imali bolju trenazu za pilote ?

Naravno nabavka koristenih modernizovanih je jeftinija i kratkotrajnija, i uz modernizaciju ( blagu ) ova nasa 4 aviona , mozda jos 3 da nabavimo.

Двоседи МиГ-29М2 имају радар и по борбеној моћи се не разликују од једноседа МиГ-29М. УБТ и УБМ немају радар.

Опет који је смисао набавити 4 М2? И да се при том ремонтују и модернизују постојећа 4 МиГ-29 опет ћемо у ескадрили имати малтене два типа борбених авиона. ОК ни сада није боље али би онда сигурно након повлачења постојећа 4 МиГ-29 (након њиховог ремонта 2018.) морали набавити још М2.

Нисам сигуран да ће набавка СМТ/УБМ бити дугорочно решење јер не знамо колико ће их Руси још употребљавати. Имају релативно мало тих авиона, 34 9-19/9-53А и 16 9-19Р/53Р.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po meni je bolje nabaviti polovne MIG29 i modernizovati ih,a pritom nabaviti i bar desetak SU24M sve lepo polovno dobija se iste paere ako ne i jeftine,a pritom imamo i frontovskog bombardera,a sa 4 MIG29M2 sem za cuvanje neba nece imati nikakvu funkciju jer je previse mali broj.

• 7Ovo se svidja korisnicima: gavrilon, Luka, vranjanac29, amaterSRB, Georgius, Mercury, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

И колико година то употребљавати? Највише 10.

Нама треба дугорочније решење.

• 4Ovo se svidja korisnicima: vranjanac29, amaterSRB, Mercury, DENIRO
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::И колико година то употребљавати? Највише 10.

Нама треба дугорочније решење.

Potpisujem Zivojinova poslednja 2-3 posta (i drago mi je sto je on dosao do zakljucka koji sam ja ovde prezentovao pre izvesnog vremena).Kupovina polovnjaka je samo guranje problema pod tepih na par godina.Sve i da nabavimo nesto polovno nama kupovina novih aviona opet ne gine za 10-ak godina.
Narodna izreka kaze: "ko ne plati na mostu platice na cupriji"...
Drugim recima kupovina novih aviona ne moze se BESKONACNO ODLAGATI...

• 4Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, goxin, Mercury, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mozda je ova tema koliko toliko prikladna za naredno izlaganje a i u kontekstu je price oko konacne nabavke novih lovackih borbenih aviona ( lovaca ) za potrebe LA RV-PVO VS .

Naime svedoci smo evo da ove godine slavimo 100 godina od osnivanja prakticno vazduhoplovno-tehnicke sluzbe- VTS preko VZ` MoSt` ( od aeroplanske radionice u Vertekopu 1916g do evo kakvog takvog VZ na aerodromu Batajnica ) .

E sad isto tako bi trebali proslaviti i 100 godina od formiranja nase LA tj stogodisnji period razvoja iste od formiranja cuvenog `njeporskog odelenja` ,odelenja tada poznatih francuskih lovaca Njepor pa evo opet da kazem do kakve takve ( da ne kazem nikakve ) LA u RV-PVO VS ...

Da se podsetimo malo ...

Citat:SAMO SRBI
PRVA vazduhoplovna jedinica u kojoj su svi njeni pripadnici bili Srbi je Njeporsko odeljenje kapetana prve klase Branka Vukosavljevića, koje je uspešno izvršavalo borbene zadatke od decembra 1916. do maja 1917. godine. Piloti ovog odeljenja su izvojevali i prvu pobedu u vazduhu na Solunskom frontu 2. aprila 1917. godine.

http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/reportaze/akt.....-avijaciju

Citat:Decembra 1916g u Vertekopu ,osnovano je jedno odelejnje eskadrile 387 sa tri Njepora pod komandom kap.Branka Vukosavljevića i sa srpskim ljudstvom .Zvali su ga Njeporsko odelenje ili Vukosavljevićev odred,dok su ga Francuzi zvali 1 odelenje.

http://www.paluba.info/smf/index.php?topic=20367.20;imode

i neki detalji u ovom tekstu ...

http://www.planeta.rs/66/04_vazduhoplovstvo.htm#.V3pW9dR9600


Dakle krajem decembra 1912 imao formiranu Vazduhoplovnu komandu, medju prvima u Evropi/svetu dakako ,isto tako krajem dec. 1916 i zacetke LA a vec tokom 1917/18 i dve kompletne srpske lovacke eskadrile kao nastavak razvoja LA nakon polozenog kamena temeljca u dec. 1916g

http://www.mycity-military.com/Prvi-svetski-rat/Fo.....l#p1185221

i opet sve to sa jako malim zakasnjenjem u odnosu na one najvece,najbolje i `najjace` vazd. sile .

Imali smo LA i VTS kad i najveci maltene ,poceli kad i vecina najboljih ( na ovim prostorima su letovi vazduhoplova na motorni pogon obavljani svega 6/7 godina nakon onog brace Rajt u Kiti Houku ,znaci tokom 1909/10 ) ...

100 godina LA a kako to proslaviti ??? Pocelo se sa 4-6 lovaca Njepor te 1916g a evo jedan vekovni razvoj LA zavrsavamo ,smesno ili tuzno sa isto 4-6 lovaca i to MiG-21 i MiG-29 .Razvoj je tekao veoma dobro tokom posleratnih 20tih i 30tih ,logicno sa stagnacijom tokom 40tih a onda velikim napredkom pogotovo tokom 50tih i 60tih ( era dozvucnih i nadzvucnih mlaznih lovaca ) ,zatim posebno 70tih i naravno zlatnih 80tih godina ...

Vreme za LA je nazalost stalo 1991g i evo vec punih 25 godina ,cetvrtinu tog vekovnog perioda postojanja nase LA imamo totalnu stagnaciju ,maltene unazadjavanje i srozavanje LA .Sankcije UN i NATO-agresija znamo svi sta su ucinili ,da se ne ponavljamo ,period zadnjih 15tak godina po tom pitanju nije bio nista bolji ,mali napredak je tu bio ,sasvim mali ,cisto da se primeti eto ... naravno u domenu LA koja je ostala `ziva i zdrava` nakon kobne 1999g .

Moze se slobodno konstatovati ovo predhodno navedeno da su sledece decenije : 20te ,30te,50te,60te,70te i 80te bile razvojne za LA a sve ostale u ovom prvom veku LA bile nazadne i pogubne .

100 godina postojanja LA docekujemo i slavimo sa 3 operativna L/NL-18 i je li isto toliko NL-16 ???

Mozda sam trebao staviti naslov ovog izlaganja : `od njeporskog do MiG-ovog odelenja !`

• 2Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, mushroom
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam mišljenja da se batali priča oko MiG-29 i da se krene sa pregovorima oko kupovine nama odgovarajuće varijante Su-30.

Kombinacija Jak-130 i Su-30 je optimalno rešenje. Naravno, sve to košta papreno, ali ako se već daju grdne pare, neka se daju za proverene mašine, čija serijska proizvodnja nije upitna i koje se kao dokazane nalaze u naoružanju više armija sveta.

• 8Ovo se svidja korisnicima: Mirage 2000N, amaterSRB, ray ban11, DJORDJE-NO-1, darkangel, gavrilon, celeron, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kupovina 4 M2 je kupovina novog problema i glavobolje.
Kao da udaraju paralelu sa sadasnjim stanjem:

3 MiG-29B/UB i 3 MiG-21UM => 4 MiG-29M2 i 3 MiG-29B/UB

Lici li vam ovo na vazduhoplovstvo ili na aeroklub?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rece premijer odgovor Rusa do kraja juna...nista zasad....