Вечерње новости, јуче...Citat:... Kupovina letelica u 2017. biće moguća samo vanbudžetskim sredstvima
MINISTARSTVO odbrane i Vojska Srbije sledeće godine moći će da računaju najviše na četiri milijarde dinara više u vojnom budžetu. Najveći deo ovog novca biće potrošen na plate vojnika, oficira i civila, koje će dogodine biti veće za oko pet odsto. U vojnoj kasi za 2017. uprkos najavama, neće biti novca za avione, helikoptere, složene borbene sisteme... http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/drustvo/aktue.....-milijarde
Неки нови моменти или припрема терена да се приликом евентуалне набавке летелица извесни господин широј јавности ове земље још једном представи као спасилац?
Citat: Opet se vracam na to i postajem dosadan. Sadasnje stanje trenaze i starost pilota su kriticni. Pa oni tek sto zavrse preobuku, za koju godinu ce u penziju.
Управо о томе причамо. Ко ће да лети на 5 УБ-ова ако су пилоти 29-тки матори? Треба ти дакле бар нпр. 10 пилота који ће да ђирају са овим млађима. А ми толико пилота немамо.
А не можеш тек тако да убацујеш млађе пилоте са Г-4 и Орлова на МиГ-29.
Дакле можда је боље да се има 2-3 УБ који ће стално да лете него 5 од којих ће део да чами или да буде у пари.
Tom logikom, ko ce onda da leti na jednosedima ako ih bude recimo 7? Nemas ni ljude koji bi obucavali al zato imas ljude koje ces da stavis u jednosed?
Kako mislis ne mozes tek tako da ''ubacujes'' ljude u MiG-29. Je l treba da cekamo da imaju po 32-35 godina pa onda da rade preobuku? Sa cinom majora treba da budu udarna pesnica RV a ne da tek lasiraju na lovcu.
Prvo bi vec obuceni piloti nastavili svoju obuku, a zatim bi se preslo na prijem novih. Postepeno.
Da je sistem normalan, kao sto nije, G-4 bi gledali na VA i eventualno prve cetiri godine potporucnickog/porucnickog cina. Posle toga neko na Orao neko na MiG. Ovde ne racunam nastavnike letenja koji se sa G-4 druze ceo zivot.
Ako tih 4-5 UB ne budu leteli, nece leteti ni jednosedi. Delovi su manje vise isti. Gorivo trose i jedan i drugi. Znaci ta prica dvosed nece leteti isto tako moze se preslikati na jednosed. Imamo primer, 101 ne leti al zato ne daj Boze da nam 301 ne leti neki duzi period, mozes odmah da stavis katanac.
Moja ideja je da se od tih letelica formira nesto slicno skolskom centru gde bi se perspektivni piloti pripremali za novu tehniku i uvodili u trenaz lovackog pilota. Znaci da se sve fokusira na nalet i obuku.
Ostatak jednoseda, 5-6 komada ostaviti za dezurstvo, a ako je frka, dvosed uvek moze da uskoci, a ne da cami stalno na pari.
Ne slazemo se i to je ok, nema potrebe da razvodnjavamo vise
Citat:Tom logikom, ko ce onda da leti na jednosedima ako ih bude recimo 7? Nemas ni ljude koji bi obucavali al zato imas ljude koje ces da stavis u jednosed?
Треба ти бар три ако не и 4 једноседа за дежурну пару. А не само два.
Немаш довољно пилота за двоседе зато и не треба да их буде 5 него мање.
Citat:Kako mislis ne mozes tek tako da ''ubacujes'' ljude u MiG-29. Je l treba da cekamo da imaju po 32-35 godina pa onda da rade preobuku? Sa cinom majora treba da budu udarna pesnica RV a ne da tek lasiraju na lovcu.
Па једва изабраше човека са 37 година да га преобуку на 29-тку. И то са мало сати на Орлу. Није се налетео ни на Г-4 а камоли после на 29-тки. Треба дакле много више да се лети на Г-4.
Citat: Prvo bi vec obuceni piloti nastavili svoju obuku, a zatim bi se preslo na prijem novih. Postepeno.
Искусни пилоти треба да се налете на једноседу и да иду на гађања. Не иде се тамо са УБ.
Citat:Da je sistem normalan, kao sto nije, G-4 bi gledali na VA i eventualno prve cetiri godine potporucnickog/porucnickog cina. Posle toga neko na Orao neko na MiG. Ovde ne racunam nastavnike letenja koji se sa G-4 druze ceo zivot.
Слажем се. А ми смо сада принуђени да тражимо пилоте 29-тки са Г-4 и Орла. Јер изгледа да слаби има перспективних пилота у 101. лае са МиГ-ова 21.
Citat:Ako tih 4-5 UB ne budu leteli, nece leteti ni jednosedi. Delovi su manje vise isti. Gorivo trose i jedan i drugi. Znaci ta prica dvosed nece leteti isto tako moze se preslikati na jednosed. Imamo primer, 101 ne leti al zato ne daj Boze da nam 301 ne leti neki duzi period, mozes odmah da stavis katanac.
Није баш поредити ситуацију када имаш само један или два или три УБ.
Citat:Moja ideja je da se od tih letelica formira nesto slicno skolskom centru gde bi se perspektivni piloti pripremali za novu tehniku i uvodili u trenaz lovackog pilota. Znaci da se sve fokusira na nalet i obuku.
Онда хајде да тражимо свих 6 УБ. Нама требају млади пилоти ЛА, постојећи ће отићи у пензију врло брзо, за 4-5 година. А како да их стављам у УБ ако имају мали налет на школским и школско-борбеним/јуришним авионима?
Citat:Ostatak jednoseda, 5-6 komada ostaviti za dezurstvo, a ako je frka, dvosed uvek moze da uskoci, a ne da cami stalno na pari.
Остајем при томе да је 5 једноседа мало а 5 двоседа пуно.
Kacena je naslovnica ALO gde tvrde da avioni kostaju 300 miliona, sada imamo odgovor Informera da kostaju 150 miliona ali da ih mi placamo samo 20 miliona. Ja se samo pitam na koji nacin su dosli do te cifre?
http://www.informer.rs/vesti/srbija/104873/SAMO-VI.....E-CAK-EVRA
No jos vise je zanimljiva vest koja je potekla iz Telegrafa o svemu sto ce se nabavljati i slicno. Ovde je navedeno sve o cemu se u zadnjih par meseci pricalo da ce se nabavljati, no zanimljive su dve stvari koje se ranije nisu pominjale.
Prva je to da se ocekuje poklon u vidu "nemackih helikoptera" koji bi bio namenjen i MUP-u. Veoma zanimljiva situacija.
Druga informacija je vezana za budzet i njegov iznos gde se pominje par cifara>>
82 mlrd dinara je 2% BDP koji bi po strategijama trebalo da ide VS
62.5 mlrd dinara je 1.5% BDP koji bi kako sami kazu bio optimalan iznos
500 miliona evra je 61.5 mlrd dinara (Novosti su pisale o povecanju od 4 mlrd dinara ali su imali pogresnu racunicu da sa tolikim povecanjem budzet iznosi 56.54 mlrd dinara)
56.54 mlrd dinara je predlog min. finansija u uputstvu pripreme budzeta (ako hoce vise MO mora da obrazlozi za sta im treba vise para i da predlozi od kog ministarstva uzeti taj iznos)
55.79 mlrd dinara je ovogodisnji budzet
Posto ce iza nedelje biti usvojen predlog budzeta najbolje je sacekati i videti koja je suma u pitanju.
http://www.telegraf.rs/vesti/politika/2479171-vojs.....jarde-evra
Ma nije cak ni problem, sta on prica...Ako hoces slusas ga, ako neces promenis kanal ili izbacis TV, ali mene brine jedna druga stvar: Kao sto vidimo u Srbiji postoje neke dve struje; natofili i rusofili, kako se to popularno naziva: Da ne ulazim sad u to, ko nas je ubijao, ako nije i celu istoriju, mene vise brine sto mi izgleda nemamo "SRBOFILA", bar ne na tim nekim mestima gde bi mogli nesto da urade!
Kad budemo imali "srbofile" na uticajnim mestima, mislim da cemo imati i avione i sve ostalo... mozda ne kao Switzerland, ali u skladu sa mogucnostima.
respekt ::@darkangel Sta ce nam hameri?Neka nasi prave Lazar 2,zasto da nasa namenska stoji? I ovaj telegrafov novinar je opicen.
Pa dobro nisu bas ista kategorija ta vozila, vise se moze uporediti sa Zastavom NTV.
Hameri stizu po osnovu donacija preko nekog od americkog programa pomoci i da budemo posteni uopste nisu losa stvar i imalo bi smisla da se koriste u centru za obuku za medj. operacije u bazi Jug i samim medjunarodnim operacijama. Za sve ostalo tu je Zastava NTV.
Ovde se sada moze postaviti pitanje da li se ta donacija mogla iskoristiti za nesto po nas efikasnije kao sto su TWT za radare AN/TPS 70 ili kacige sa NVG za pilote ili nesto slicno, no mi ne znamo da li smo i sta mogli da biramo. Na kraju dana bolje i novi Hameri nego da saljemo vojnike sa 30+ godina starim kamionima (kada ih vec saljemo, jel).
Нама требају млади пилоти ЛА, постојећи ће отићи у пензију врло брзо, за 4-5 година. А како да их стављам у УБ ако имају мали налет на школским и школско-борбеним/јуришним авионима?
