|
Poslao: 10 Jan 2017 11:20
|
offline
- MB120mm
- Legendarni građanin
- Pridružio: 18 Feb 2013
- Poruke: 6176
|
Voja1978 ::Madjari jesu ali su Bugari i Rumuni, Slovaci i ostali primljeni tek posle samita 2004. godine.
Војо заборављаш да су Бугари и Румуни били приморани да уступе територију,за авио полетања авиона НАТО-а.Мени су изнад куће пре стизали авиони,него ли се оглашавала сирена/тек понекад истовремено/,тако да формално нису али сила Бога не моли.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2017 11:22
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2411
- Gde živiš: Beograd
|
Nisu bili primorani, sami su hteli jer su p...e, bili i ostali. Ali samo sam hteo da kazem da su clanice NATO postali pet godina kasnije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2017 11:33
|
offline
- MB120mm
- Legendarni građanin
- Pridružio: 18 Feb 2013
- Poruke: 6176
|
Voja1978 ::Nisu bili primorani, sami su hteli jer su p...e, bili i ostali. Ali samo sam hteo da kazem da su clanice NATO postali pet godina kasnije.
Нека буде како ти мислиш.Код Амера нема оћеш-нећеш/барем у оно време кад су били једина супер сила/,Грци су одбили да учествују,али су морали уступити луке,тако некако...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2017 12:13
|
offline
- Klecaviks
- Ugledni građanin
- Pridružio: 17 Feb 2013
- Poruke: 400
|
Voja1978 ::A jel neko razmislja da bi, u slucaju da se ovo obistini, Vojska Srbije imala 6 migova 29 više nego JNA na vrhuncu moći. Da nam ne bude možda malo mnogo? Sve i da imamo pilote (a nemamo i tesko ih mozemo imati u dovoljnom broju i za deset godina) sve i da imamo mehanicare a naravno da ih nemamo, koliko ce para ostati za ostale segmente avijacije, pa i vojske u celini? Kakva bi sudbina zadesile Orlove, da pricam o tome da ne bi bilo nista od MD, sta bi bilo sa Gazelama...
Ne znam, koliko mom uhu prija da cujem da neko uopste planira da nam navuce tolike 29-ke, stresem se od straha kada mi ova pitanja padnu na pamet.
Na stranu to dal će ova država uopšte imati više od deset lovaca, jel možemo mi da unajmimo na par godina nešto pilota i tehničkog osoblja iz Rusije, Belorusije i dr? Kolka je plata pilota na nadzvučnom lovcu u Rusiji? Ne verujem da je i upola od one koju imaju kolege u zapadnim avijacijama. Ako se ne varam, Rusija je smanjila brojnost svoje avijacije pogotovu Migova 29 i sigurno je da imaju dosta pilota koji ne lete dovoljno. Nemam pojma dal je to uopšte tehnički, logistički i pravno izvodljivo. Samo razmišljam da bi, ako je zemlja spremna da upuca velike resurse da bi posedovala sopstvenu LA, trenutni nedostatak pilota mogao i na ovaj način da se reši.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2017 12:58
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2411
- Gde živiš: Beograd
|
Pa nismo mi Legija stranaca. Jedan od osnovnih uslova da bi neko radio u VS je da bude drzavljanin Srbije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2017 13:07
|
offline
- amaterSRB
- Elitni građanin
- Pridružio: 31 Jan 2014
- Poruke: 1624
- Gde živiš: na zalasku sunca
|
Znači Adriana Lima ispunjava osnovni uslov, idealna za podizanje morala.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2017 13:45
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6771
- Gde živiš: Srbija
|
Dobro, da li neko od vas razmišlja o nekim instruktorima i privremenoj ispomoći? Zar vi stvarno verujete da će neko kome je sve plaćeno (dogovoreno u napred), samo predati avione i okrenuti se uz pozdrav "srećno vam bilo"?
Budite bar malo ozbiljni. Ako se ovaj posao zaista ostvari, sigurno će na Batajnici biti instruktora-nastavnika iz Rusije ili Belorusije, bar jedno izvesno vreme, sve dok se kod nas ne budu stekli uslovi za samostalno održavanje te verzije i tolikog broja MiG-29. Za obuku novih pilota bi takođe mogli biti angažovani instruktori iz pomenutih zemalja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2017 13:58
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10383
|
Jester, nisu sporni instruktori vec baza pilota koju ces obuciti za ovaj tip vazduhoplova. Jedna JNA je imala veliku bazu pilota za MiG21 pa je od njih izabran manji broj pilota koji ce ici na obuku u SSSR.
Podsecam i da zdravstveni kriterijum za MiG21 i MiG29 nije isti, 29ka je strozija pa i neki ljudi koji lete 21 ne mogu proci pregled za 29.
I onda u celu pricu dodaj 20 letelica, a pilot se gradi godinama.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2017 14:00
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2411
- Gde živiš: Beograd
|
A koliko godisnje upisujemo pilota? Koliko je od njih za avione a koliko za helikoptere? I od tih za avione koliko je za nadzvucnu? I koliko godina ti treba da od te kadrovske baze napravis dovoljan broj pilota za 20+ migova. A koliki je prosek godina nastavnika letenja? I tako dalje...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2017 14:12
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6771
- Gde živiš: Srbija
|
Bavite se nečim, a nemate prave i potpune informacije. Pustite da taj posao rade oni koji su za to zaduženi.
Svestan sam ja kakvi su strogi zdravstveni (i drugi) kriterijumi bili za vreme JNA, jer sam ih osetio na svojoj koži prilikom prijave za Rajlovac. Međutim, onda je bilo drugo vreme, zemlja sa mnogo većim brojem stanovnika, pa je izbor i mogao da bude "traženje dlake u jajetu".
Sada smo tu gde smo, nemamo više X tipova aviona u naoružanju. Imaćemo: Lastu, Supergaleb, Orao i MiG-29. Orao verovatno na kraći period, a i Supergaleb je na izmaku karijere. Ukoliko bi se u nekoj bliskoj budućnosti umesto Supergaleba i Orla nabavili Jak-130, onda bi imali još čistiju situaciju sa samo tri tipa aviona u naoružanju.
|
|
|
|
|
|
