Poslao: 25 Jan 2017 22:19
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7166
|
Klecaviks ::
Jel ovako izgleda avion bez ikakvih mogućnosti da deluje po zemaljskim ciljevima?
Tužno je to kad od jahaćeg prave konja za oranje. Ko sa onim lanserima NRZ. Još ako mu je ovo preteško. 29devetka je da poleti sa neke isturene PSS, zaleti se iz donje polusfere i sukne R 73 i R 27 pa koga dofati.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Jan 2017 07:24
|
offline
- Sale
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1691
- Gde živiš: Z-moon
|
Irbis ::
Tih nekoliko koji dezuraju ne moras da stavis pun borbeni komplet dovoljao su i dve rakete malog dometa ako treba da presretnu neki avion.
Kakve bre rakete v-v i putnički avion?
Ne zayebavaj da stvarno misliš da bi neko oborio putnički avion jer je pogrešio rutu?
Priča o zaštiti neba zbog preleta putničkih aviona i zarade od toga je jedna od najvećih prevara savremenog doba, a zastupnici te teze su samo odmagali nabavci novih letelica.
Avioni ne lete samo iznad ratnih područja, a da izbegavaju zemlje koje nemaju savremene lovce je totalna besmislica jer imamo zilion primera da to nije tačno.
Nama avioni trebaju najmanje zbog toga, a najviše jer lovci na sebe treba da preuzmu prvi udar u nekom budućem sukobu, dovoljno dugo i kvalitetno dok se ostatak vojske ne spremi.
|
|
|
|
Poslao: 26 Jan 2017 10:54
|
offline
- Pridružio: 20 Jan 2012
- Poruke: 139
- Gde živiš: Kuba
|
Sale ::Irbis ::
Tih nekoliko koji dezuraju ne moras da stavis pun borbeni komplet dovoljao su i dve rakete malog dometa ako treba da presretnu neki avion.
Kakve bre rakete v-v i putnički avion?
Ne zayebavaj da stvarno misliš da bi neko oborio putnički avion jer je pogrešio rutu?
Priča o zaštiti neba zbog preleta putničkih aviona i zarade od toga je jedna od najvećih prevara savremenog doba, a zastupnici te teze su samo odmagali nabavci novih letelica.
Avioni ne lete samo iznad ratnih područja, a da izbegavaju zemlje koje nemaju savremene lovce je totalna besmislica jer imamo zilion primera da to nije tačno.
Nama avioni trebaju najmanje zbog toga, a najviše jer lovci na sebe treba da preuzmu prvi udar u nekom budućem sukobu, dovoljno dugo i kvalitetno dok se ostatak vojske ne spremi.
Zamisli da neki đihadista preuzme kontrolu nad putničkim avionom i počne po nebu da traži neki drugi putničlki da se zabije u njega.
Zar ne misliš da bi se onda moralo pucati raketama?
|
|
|
|
Poslao: 26 Jan 2017 11:01
|
offline
- Sale
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1691
- Gde živiš: Z-moon
|
U jbt.
Nisam razmišljao o tome.
Misliš da je ta jurnjava po nebu realna?
|
|
|
|
Poslao: 26 Jan 2017 11:42
|
online
- kunktator
- Elitni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2016
- Poruke: 2480
|
Sale ::U jbt.
Nisam razmišljao o tome.
Misliš da je ta jurnjava po nebu realna?
E zato postoje oni kojima je posao da o tome razmišljaju.
Jest ovo kantina ali ajde da rastaberimo ovo oko "air policing"-a. Srbija je, kao naslednica Jugoslavije, potpisnica Čikaške konvencije koja reguliše vazdušni saobraćaj. Iz te konvencije proizilaze i neke obaveze zemalja potpisnica. Pročitaj ICAO aneks 2 i naročito aneks 11.
Dakle, nema šta mi da mislimo je li nešto realno ili ne, postoje propisi koji se moraju poštovati.
A ti propisi kažu da ako hoćeš svoju kontrolu leta onda moraš ispuniti i predviđene zahteve. Ako to ne možeš, recimo ako nemaš dežurnu paru koja može brzo da se popne, presretne neidentifikovanu letelelicu, da je identifikuje, da ima sredstva kojim može da prinudi NL da poštuje pravila saobraćaja ili da joj pruži pomoć u navigaciji, itd, e onda ili nećeš imati samostalnu kontrolu leta (i nećeš ubirati tolike prihode od preleta) ili ćeš platiti nekom drugom za uslugu paženja i maženja vazdušnog prostora.
Može se ovo reći i tačnije i detaljnije ali besmisleno je sad nabrajati propise, naročito u kantini.
|
|
|
|
Poslao: 26 Jan 2017 12:18
|
offline
- Klecaviks
- Ugledni građanin
- Pridružio: 17 Feb 2013
- Poruke: 400
|
Sale ::U jbt.
Nisam razmišljao o tome.
Misliš da je ta jurnjava po nebu realna?
Kolega kunktator ti je lepo to objasnio u predhodnom postu. Ta "jurnjava" može biti i te kako realna. Obično se završi bezazlenim presretanjem i identifikacijom cilja koja dobro dođe pilotu za nabijanje dodatne satnice naleta. Međutim, pod datim okolnostima, može se tražiti od pilota i da obori avion pun putnika a to sigurno ne bi bilo prijatno. Ako postoji sumnja da će avion, otet od strane džihadista, biti namerno zakucan negde u Beogradu recimo, može biti izdato naređenje da ga pilot obori nad nekim manje nastanjenim delom teritorije pre nego što dohvati Beograd. Neka vrsta kontrole šteta.
|
|
|
|
|