Jedni u klin, drugi u plocu.
Stvarno ne razumem ovo deljenje na vlast i opoziciju kod nas.
Dele se ljudi taku svugde u svetu, ali nigde se ne ide u tolike krajnosti kao kod nas, da bi bili u stanju da se ubijaju. Pa onda podele Delije-Grobari, koji se stvarno i ubijaju, Rusofili-Natofili, Ajfonasi-Ostali...
Kod nas je nekako sve to normalno.
Ako cemo realno ni jedni ni drugi niste potpuno u pravu. Kako rece car Lazar u onom filmu, Toplica sve belo, a Kosancic sve crno, a istina lezi negde u sredini.
Skepsa je normalna stvar kod Srba jer neku normalnu vlast nismo ni imali, pa gotovo od Milosa Obrenovica, ali se u tome ide u krajnost.
Zalosno je da smo dozvolili da nas politika i stranacka pripadnost odnosno simpatizerstvo ovoliko razdvoji i umesto da se bavimo konkretnim stvarima bavimo se banalnim raspravama sta je bilo kad ste bili vi, a sta je kad smo mi i obrnuto.
Evo da se pridruzim i ja; Aleksandara Vucica ne simpatisem kao pojavu i njegov nacin komunikacije i zavlacenja ljudih po corsokacima i skretanjem sa tema bitnih za obicnog coveka, ali sa druge strane mu se neke stvari moraju priznati (ne bih sada da nabarajam), isto vazi i za Borisa Tadica, Kostunicu itd...
Osnovni problem ne lezi ipak u njima, nego u njihovom okruzenju i stoga je tvrdim da ne postoji trenutno garnitura koja bi potpuno radila ispravno i u interesu ove drzave, kako god da ih sad iskombinujemo medjusobno, a to proizilazi iz toga da smo mi kao narod i nacija totalno posrnuli. E sad dok se na tom polju nesto ne promeni, nece biti bolje ni za vojsku ni drzavu ni Kosovo niti bilo sta drugo...
I bas zbog toga se desavaju ovi kao nekih trenutni bljeskovi, sa kao nekim nabavkama, remontima, najavama, otvaranjima gradilista, fabrika itd...Sve u svrhu dnevno-politickih potreba.
A osnovni uslov da bi se nesto sustinski desilo, je da se promeni nestu u svetskim okvirima, pa da malo odahnemo i pocnemo se baviti nama samim.
Price o posetama i razgovorima sa najvisim zvanicnicima Rusije, Nemacke, SAD-a, Francuske, Kine, Japana... su prodavanje m... za bubrege, kako ovih sad, tako i onih pre, jer zamislite koliko smo mi kao drzava sa nekih jedva 7 miliona ljudi od kojih mnogo njih i ne zivi tu, bitni u svetskim okvirima. Da bi me bolje rauzmeli, ev npr. koliko mi smatramo vaznim Honduras sa njegovih 9 miliona stanovnika i zemljom koja je neka kao veza izmedju Severne i Juzne Amerike i zemlje u blizini karipskog arhipelaga.
Ili evo jos bolji primer , Austrija, zemja ciji je BDP ko zna koliko puta veci od naseg i sta mislite koliko su oni bitni u samoj EU i koliko se pitaju za bilo sta?
Zato se moramo vise posotovati i respektovati i voditi konstruktivnu diskusiju u cilju od zajednickog interesa ne izvlaciti neke stare izjave, stvari iz konteksta i nabijati jedni drugima na nos.
A verujte mi ovaj forum ima i te kako uticaje na neke stvari vezane za VS jer ima tu i puno strucnih ljudi cija misljenja imaju odredjenu tezinu i sad ako bi se usaglasilo neko opste misljenje po pitanju neke teme mislim da bi imalo poprilicno uticaje ne neke buduce korake.
Stoga da, skratim ovaj kilometraski post, apelujem i pozivam na uvazavanje i respekt kolega a isto tako i pisanje u skladu sa realnoscu bez frusta i skepse.
sremac983 ::Потписала је и СРЈ са ербасом 1997. године исто тако неки споразум о набавци ербасових авиона за ондашњи ЈАТ па од тоганема ништа још увек, а ево прошло је 20 година....
док хеликоптери не слете на батајницу, ништа никоме не верујем више....
potpisala ugovor i dala avans od nekih 20 i kusur miliona dolara.samo jos da saznamo sta je stim novcem??
Inače, potraga za ugovorom o isporuci aviona se malo odužila, ako smem da primetim.
Da ne budem shvaćen pogrešno, nisu problem ni nepostojeći ugovor ni postojeći avioni, meni je problem da neko uskoči u temu i ispljuje bilo koga a da ne pruži bilo kakvu kontra-informaciju.
Pozivanje na neki “autoritet” i argumente tipa “ja tako kažem” ne prolaze ni u realnom ni u virtuelnom svetu.
Kada na to dodam vidljivo strančarenje, sveukupni utisak je ravan nuli, pa se tako i odnosim prema tom pisanju.
Kažem namerno “pisanju”, jer lično protiv bilo koga kao osobe nemam ništa. Naprotiv, volim da motivišem ljude da brane svoje mišljenje, mada su tu rezultati poražavajući.
Да се вратимо мало о ономе о чему сам писао, да о напретку можемо да причамо тек када наведена нова техника буде ''у строју'' а за шта ме је Неша прозвао.
Сећате ли се ремонта два старија хеликоптера Ми-17?
То је одрађено 2010. године али није имао ко да их лети јер није било обучених посада. И онда су неколико месеци стајали на аеродрому док се из Лавова, Украјина нису вратили пилоти и мехоси са обуке, мислим да је то било крајем те године или чак почетком 2011.
Ако даље причамо о томе како се скоро увек приказује нереална ситуација имамо свежији пример куповине два нова Ми-17В-5. Када су стигли хеликоптери поједини људи из РВ-а су изјављивали како је то значајно повећање транспортних могућности и да смо се приближили броју од 10 транспортних хеликоптера.
А у стварности сваке године је ''испадао'' по неки Ми-8Т па их тако данас имамо само два активна. Истекао је ресурс и на старом Ми-17 који није послат на ремонт. Тако се може десити да на крају ове године останемо само на два нова Ми-17В-5. Надам се да ће се обистинити наговештај наручивања још 6 примерака.
Набавком још 6 Ми-17В-5 ћемо само обновити бројно стање од 8 траснпортних хеликоптера које смо имали у једноим тренутку, 2013-14. године када је у јединицама било 6 Ми-8Т и два Ми-17. Наравно Ми-17В-5 далеко савременији а може бити и способнији хеликоптер од старијих верзија ''осмице''.
Доласком 6 Х145М додатно побољшавамо ситуацију вертикалног транспорта и то ће бити једна солидно опремљена компонента РВ-а.
Inače, potraga za ugovorom o isporuci aviona se malo odužila, ako smem da primetim.
Da ne budem shvaćen pogrešno, nisu problem ni nepostojeći ugovor ni postojeći avioni, meni je problem da neko uskoči u temu i ispljuje bilo koga a da ne pruži bilo kakvu kontra-informaciju.
Pozivanje na neki “autoritet” i argumente tipa “ja tako kažem” ne prolaze ni u realnom ni u virtuelnom svetu.
Kada na to dodam vidljivo strančarenje, sveukupni utisak je ravan nuli, pa se tako i odnosim prema tom pisanju.
Kažem namerno “pisanju”, jer lično protiv bilo koga kao osobe nemam ništa. Naprotiv, volim da motivišem ljude da brane svoje mišljenje, mada su tu rezultati poražavajući.
bez tenkova nema ofanzivnih dejstava t54 se pokazao kao pravi radni konj u podrsci pesadijskih jedinica na svim ratistima, a njegove modifikacije koristi gro zemalja u svetu. U Srbiji postoji varijanta t54h sa reaktivnim oklopom .A dali ce preostale 54 biti prevedene na taj nivo to ne znam.Ne znam ni koliko ih je ostalo.
h145 nije ni borbeni ni transportni helikopter mi sa njim ne dobijamo nista posebno sto vec nemamo sa gazelama.Bolje bi bilo nabaviti punokrvan borbeni helikopter ili isti transportni.ako hocemo borbeni mislim da je mil 24 ili mil 28 resenje za srbiju, i po ceni i po kvalitetu mil 24 je i borbeni i transportni hel, a mil 28 je u klasi apaca i mnogo jeftiniji.U varijanti mil28n dobili bi punokrvan borbeni hel sposoban za dejstvo u svim uslovima.Sto se tice transportnih hel mislim da je mil 17 sasvim solidan.
Dopuna: 17 Feb 2018 9:24
vezao sam se za neku stariju temu ,a sto se tice kontrole vazdusnog prostora mislim da su mig 29 solidni lovci, ali nam je potrebnija pvo.Sistem s300 je dobar i mislim da bi resenje za srbiju bila,verzija sa 10 c grimbl ima domet raketa oko 150 km radar pretrazuje do 300km.Moze da gadja 12 ciljeva odjednom svaki sa po 2 rakete, i otporniji je na ometanje.Buk SA11 je isto kvalitetan sistem u raznim varijantama ima domet i do 70km ipo visini 25km, radar se faznom resetkom gadja 6 ciljeva odjednom sa po 4 rak.Tako sta god da. od ovog dobili nije lose trupna pvo trenutno nije preko potrebna mislim da imamo solidna resenja i kod nas
Cekamo Nesin kontranapad xD Sale potrudi se da izjednacis xD
