Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 3Ovo se svidja korisnicima: ssekir75, ivica976, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam sto ste se uhvatili za M346 i Typhoon.
U Evropi trenutno nema mlaznog trejnera koji ne zavisi od anglosaksonaca.

M345 ima motor Williams FJ44-4M-34
M346 ima americke motore Honeywell F124.
L39NG ima motor Williams FJ44M.
L159ALCA/B koristi americki motor Honeywell F124.
Hawk ima RR motor.

Jedino amerikanci i Rusi mogu da ponude kompletan trejner proizveden u sopstvenoj reziji (T-7 i Jak-130).
Francuzi prelaze na PC-21.


Sta fali da se napravi novi G-4MD, 12 komada? Nista.
Motore imamo i vise sto treba (came po skladistima, jesu turbojet, ali su nasi), remont za iste u RS, tehnicku dokumentaciju kompletno imamo u VTI, mozemo da proizvedemo sami deo komponenata (npr. stajni trap, naoruzanje, hidrauliku), staklena kabina i nos mogu od Orla 2.0, ocerupamo stare G-4 za sve podsisteme i sitnice, sta moze...a sta nema - porucis od Airbusa, da ti napravi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je nerealno da bilo sta "krupnije" uzmemo iz Rusije zbog Americkih sankcija i bas zato sam siguran da samo sa zapada moze biti novi avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

poljoprivredo, zar za nas ne bi bilo bolje a mozda i jeftinije da uzmemo lepo gotove sa zapada ili istoka??

• 6Ovo se svidja korisnicima: ssekir75, MB120mm, dane007, komkom, rovac, Helket
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Srle993
Нови авион неће да се набави сутра. Већ за пар година. А дотле се могу многе ствари променити.
Ево рецимо амбасадор САД помиње деиверсификацију и смањење куповине руског гаса а заузврат нуди ст*јка.
Кинези дају кредите, купују руднике, отварају фабрике... и неће тек тако да дозволе да их Американци отерају из Србије.
Ако амбасадор САД извјави да се Србија превише наоружава то мени не делује да ће Србија набавити неко значајније софистицирано наоружање са Запада.
Они нама не верују. Без обзира ко је на власти и да ли та власт испуњава све њихове захтеве. Знају да Русија и Кина имају велики утицај. Заправо могу да утичу у великој мери јер је народ наклоњен Русији и истоку а крајње је анти НАТОвски настројен. Увек постоји могућност да ће нека про-руска олитичка опција искористити расположење у народу и преузети власт. Зато сам убеђен да они нама никако неће помоћи да ојачамо у било ком смислу, економски војно или било како. Баш супротно, раде на нашем устињавању.
Зато не верујем да ће Србија набавити неки озбиљан авион са запада. Остављам резерву да је тако нешто могуће само у колико утицај САД и ВБ почне да осетније слаби.
Ако би се то десило сматрам да би набавка авиона из Француске и Италије била сјајан потез.

• 3Ovo se svidja korisnicima: amstel, amaterSRB, Helket
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Markoni29 ::Они нама не верују.
Veći je problem što mi njima (takođe i Istoku) uporno verujemo preko svake granice.

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

johneeee ::poljoprivredo, zar za nas ne bi bilo bolje a mozda i jeftinije da uzmemo lepo gotove sa zapada ili istoka??
Savremen trejner kosta 10-40 miliona USD. Veliki deo te cene cini motor (na primer, ukrajinski AI-222-25 kosta oko 3M USD.
Ako svoj trejner mozes da napravis za manje od 10, a posle ga odrzavas u sopstvenoj reziji, remontujes za smesne pare i nikome ne polazes racune - sta bi ti odabrao?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мало занимиљивости из света трговине оружјем и оруђем,па ви процените ток будуће набавке.

23. децембар 1998 - Врховни суд Белгије пресудио је да је бивши генерални секретар НАТО Вили Клас крив за "пасивну корупцију" у скандалу "Агуста-Дасо", односно подмићивању приликом уговарања војних испорука.

24. децембар 1992 - Председник САД Џорџ Буш амнестирао је бившег министра одбране Каспара Вајбергера и још пет функционера умешаних у скандал "Ирангејт".

Бофорс и Индијце нећу поменути,као ни "сателит"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Markoni29 nama ugovor za novi avion treba sto pre jer prve 29tke isticu vec 2027me, tako da vremena i nema, u naredne 2 godine mora da se potpise ugovor ili da se produzava resurs devetkama, ali time onda nekoliko godina nismo konkurentni u regionu sto je nama jako bitno 😁

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

https://rs.sputniknews.com/20211229/blinken-razgov.....08871.html
Нисам хтео јуче да поставим,да не затрпавам тему.Али ево,како то функционише,пошто некима изгледа *није јасно*.
@Markoni
Опет погађаш у центар.Свака част.
@@Што се тиче ресурса 29-ки,прешло се на одржавање по стању.Истина требало би још неки комад набавити како би ескадрила била на горњој граници оперативности.Наредних условно речено 10 година тече од момента завршетка модернизације.Не знам је ли Орао из Бијељине коначно добио лиценцу за ГР за РД-33...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije obavezno da 10 godina traje od modernizacije.Racuna se od poslednje OO
Na primer Orao 531.Dobio je 10 godina na poslednjoj OO.To sto se sada doradjuje ne utice na taj resurs
Tek nakon isteka tog resursa ide se na odrzavanje po stanju.Konkretno u slucaju Orlova to znaci obimniji pregledi na otprilike svakih godinu i po dana
Iako na papiru to povecava ukupan broj aktivnih letelica u stvarnosti je tesko okupiti ih sve da budu operativni u istom momentu.Tako na primer ove “stare” J 22 koji se odrzavaju po stanju nikada nismo imali aktivne sve zajedno