Da pomenuo je Stefanović bolje uzeti Tajfune ako imaju v-v rakete do 300km nego neki avion koji ima 120km domet rakete. On pomenu da bi se kupovali novi Tajfuni verovatno.
Nesto nismo videli da su ti "kavezi" pomogli ruskim oklopnim jedinicama... ako je vest o ovoj isporuci tacna, onda je potrebna nova taktika upotrebe oklopno-mehanizovanih jedinica VS.
Vidim ja mi se ovde sprdasmo sa HRV i oslabljenoj (po prici ) verziji Rafala FR3, a izgleda ni mi necemo proci bolje. Rafal bez Meteora je osakacen, a EF Tajfun TR1 nikako ne moze biti dobra kupovina pa makar i nosio Meteor jer polovno je polovno. Istom logikom su i F16/18 u nivou Tajfuna uz istu losu pricu da im je svima odrzavanje skupo, komplikovano ili sta vec... I svi oni su uslovljeni politikom SAD-a.
Mislim da se priča sada o Eurofajteru jer ga Airbus i Leonardo prave pored ostalih. U poslednje vreme smo dosta kupili od Airbus-a ili firmi povezanih sa njima. CASA 295, H145 i H215, možemo da dodamo još i avione za Air Srbiju. Mislim da po glasinama, taj nepoznati avion je M-346 koji pravi Alenia, koja je deo Leonarda. Treba isto dodati da MTU otvara ovde fabriku (o kojoj ne znam puno), ali znam da je MTU deo konzorcijuma koji pravi motore za Eurofajter.
Možda u svim tim pregovorima je došlo do spominjanja Eurofajtera sa nekim pogodnostima.
Sve navede kombinacije su baš preskupe i verovatno koštaju nekoliko milijardi.
Ponavljam se, al' ova tema je nepresušan izvor zabave - od naprasne i potpune opuštenosti glede cene naleta/održavanja, što se susjedima spročitavalo nekih 10 stranica na njihovoj temi, preko merenja ćune i "moj tata je jači" baljezgarija, do spremanja strategija za nekakve buduće sukobe 4G vs 5G eskadrila - sve je tu, samo fali pivo ispred MCM poljo zadruge. S nestrpljenjem očekujem nastavak, pozdrav i hvala.
