offline
- Aco98
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 10 Maj 2022
- Poruke: 3
|
То што сам навео мало пре су само шта би ја волео да може да се узме, то су само жеље. Што се тиче куповине рафала и тајфуна, чим сам чуо то одма сам се запито са чиме то да купимо,кад је то црно и прескупо, а поготово тај тајфун, прецрн је и прескуп, ја би био срећан кад би то могли узети да их видим да лете на нашем небу поред наших 29 ки наравно, али са чиме то да купимо, немамо ми те паре, а све и да скупимо те паре, са чиме то после да одржавамо да сзвар буде гора, још је теже то одржавати, скупље би било идржавање тих авиона него цео војни буџет годишње. А кад већ преговарају о та два авиона, мислим да је рафал исплативији, и ако лично више волим тајфун, и уживо сам му гледо цео наступ, мислим да би нам се више исплатило да узмемо рафал, јер као прво то је чист национални пројекат, набавке за авион су са једног места, јер га само французи праве, док тајфун 4 држава прави, не само велика британија, ту си и италија, шпанија, и немачка поред њих, значи за једну летелицу ће се набаљати са свију страна, тако да лакше је за један авион набављати са једног места, него са свију страна ко за тајфун, онда јефтинији је ос тајфуна, није превише, ал опет јесте, онда већ имамо неку француску опрему код нас у војсци па би можда могли закупити део нашег ремонтног центра мома станојловић, и самим тим би ремонти и одржавање изашли јефтиније и вероватно би и брже ишло, онда може да користи крстареће ракете, за тајфун не знам да може, и има мало већу носивост наоружања од тајфуна, рафал је вероватно једини авион на свету који може да носи већу тежину терета него што је он сам тежак, он сам је тежак 9 тона, а носивост терета му је 9,5 тона. Ето то је неко моје поређење та два авиона кад већ оће њих да купе. Опет кажем волео би да видим нека од ова два авиона код нас поред 29 ки, мсм волео би да успе то да се купи и одржава после, али не знам са чиме то мисле да купе и после да одржавају кад су прескупи, одакле нам толике паре, а и такође имамо и проблем са недостатком пилота.
А ово је по мени реалније шта би могли купити, и шта можемо купити гледајући наше могућности и економију, могли би узети су 30 и ф 16 блок 50/52 кад већ оће и западне авионе да купе, и можда су 35 кад већ оће нешто моћно, можда, јер он је скупљи од ова два, ма да ни за она претходна два не можеш бити сигуран, да ли би имали довољно пара за њих, ал ајд, нек буде, ал јефтинији је од рафала и тајфуна у сваком случају, или можда неки кинески авион купе. Ја лично не би волео да купе кинески авион, нисам љубитељ кинеских авиона. Су 30 и ф 16 блок 50/52 коштају оба по око 40 милиона долара, а су 35 кошта око 80-85 милиона долара. То је већ реалније и остваривије за нас за купити него рафал и тајфун. Ф 16 је један од најкоришћенијих авиона на свету по броју корисника и највише је произведен по броју примерака на свету, су 30 је такође један од најкоришћенијих авиона на свету, то сигурно није случајно. Ф 16 није скуп за одржавање, има најбољу прегледност из кабине, лако је управљати са њим, а задовољава све потребе једног ваздухопловства, да није тако не би сигурно био тако много коришћен у свету. Су 30 је исто много добар авион, има једне од најбољих маневарских способности на свету, има мотор са вектором потиска што му даје додатно добре маневарске способности што мало који авион може, аеродинамички је доста стабилан, и може да носи далекометне ракете и ваздух-ваздух и ваздух-земља. А су 35 је по мени можда и међу 3 најбоља ловца на свету, то је један много моћан авион, то је опште познато у свету, он иначе у свету важи за много моћну машину, има најбоље маневарске способности на свету (сад не знам да ли и су 57 такође има исте маневарске способности ко и он), боље и од ф 22, и има изузетно велики долет, и има широк спектар наоружања које може да користи, и ко зна које још све могућности има.
|
