|
Poslao: 24 Jun 2024 10:26
|
online
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7361
|
Zaboravio si Katar.
Što se tiče nekih velikih popravki stukture njih ni za Mig-29 nismo osvojili. Kad se ona nesrećna 29ka poljubila na aerodromu sa kamiončetom i ostala bez krila, stajala tako dok je nisu popravili Rusi. Ne popravlja se ni stara tehnologija čekićem. Potrebna je određena ekspertiza kako god.
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2024 12:16
|
online
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7361
|
To valjda važi i za čelik i aluminijum. Skineš i staviš drugo. Samo što o segmentima od kompozita, koliki su i kako sve to ide ne znam baš ništa.
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2024 16:34
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4227
|
bojank ::…
Meni je recimo krajnje intresantno da li je bilo sta tog tipa uradjeno za FK-3, jer postoje inostrani koricnici (Tajland i Mjanmar) ili je kupljeno na "casnu pionirsku" druga Xi-a.
Možda su otišli do krajneg korisnika u Kini?
bojank :: Ukoliko se smatralo da su tenkovi neophodni ranije, Jugoslaviji je sugerisano da uzme tenkove Centurion od Britanaca (kao sto su ih uzeli Danci, iako su isto hteli M48).
Britanci su demonstrilali tenk, ali je trazeno da se komunicira sa krajnjim korisnicima (tj, direktno sa vojskom). Britanci to nisu hteli, ali su dali dozvolu da jugoslovenska tehnicka delegacija poseti Dansku, koja je godinu dana ranije dobila prve tenkove Centurion.
Kina ima oko 500 j-10 razlicitih verzija od toga je oko 200 j-10C. Mislim da ako bi j-10 imao nekih problema da bi dosad vec bili rešeni.
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2024 17:27
|
online
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7361
|
Ili im je potreba za modernizacijom tolika da neke stvari tolerisu. Prava adresa za taj avion je Pakistan, lete na izvoznoj verziji.
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2024 21:44
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20168
|
acatomic ::...
Možda su otišli do krajneg korisnika u Kini?
Zemlje proizvodjaci teze da za demonstracije odaberu najbolju mogucu jedinicu sa tehnikom u najboljem mogucem stanju, a ne neku prosecnu.
Citat:
Britanci su demonstrilali tenk, ali je trazeno da se komunicira sa krajnjim korisnicima (tj, direktno sa vojskom). Britanci to nisu hteli, ali su dali dozvolu da jugoslovenska tehnicka delegacija poseti Dansku, koja je godinu dana ranije dobila prve tenkove Centurion.
Povodom ovoga, potencijalno objasnjenje:
Jedan Britanac sa kojim sam se dopisivao (autor knjige of tenku Chieftain) mi je sugerisao da je veoma moguce da je razlog zasto je dozvoljeno ispitivanje upotrebe u Danskoj, a ne u VB sto su Britanci verovatno imali vise problema sa ranim Centurionima (Mk.3) nego Danci. Razlog je vise tehnickog sastava posvecenog ordrzavanju tenkova u svakoj jedinici, jer su Danci koristili americke normative o kolicini ljudstva potrebnog za odrzavanje, a Britanci svoje, i razlika je u to doba (a i kasnije, to je bio veliki problem sa Chieftain-om) bila skoro duplo manje ljudstva na istu kolicinu tenkova.
Citat:
Kina ima oko 500 j-10 razlicitih verzija od toga je oko 200 j-10C. Mislim da ako bi j-10 imao nekih problema da bi dosad vec bili rešeni.
Ne mislim da ima nekih velikih problema, ali podvodnog kamenja sigurno ima, jer ga ima sva tehnika. Sa druge strane, ako povucemo analogiju sa njihovim oklopnim vozilima njihovi avioni mi ne deluju ni najmanje dobro kao na papiru.
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2024 23:38
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7193
|
Srbija "dosta cesto" ima vojne vjezbe sa NATO paktom. Mozda se one toliko ne popularisu preko dezurnih medija ali mislim da ispod zita daju osnove za spoljnopoliticki pravac. A za njim ide i vojnotehnicki pravac.
Mislim da je za Srbiju jedna Francuska najoptimalnija opcija. Mozda ce Rafali biti kraj neke sveukupne price oko radara, veze, mistrala.
Kao sto napisase kolege na forumu za sve drugo zemlje oko Srbije mogu i birokratskim mjerama da sabotiraju dotur. Tako je i jedan Juzni tok pao. Sumnjam i da u Beogradu postoje "strukture" koje bi se usudile da "brata Sija" od formalnog pretvore u sustinsko. Ili nekog drugog "brata" ne mora samo gospodin iz Pekinga. I ovako sadasnju vlast, malo - malo, Zapad trza raznoraznim okupljanjima. A nama na forumu ni iz dzepa ni u dzep.
E sad moze li se izvuci neka doza "nezavisnosti" u opremanju Rafala pitanje je. Mislim sve te avione kite pojmom otvorene arhitekture pa bi bilo dobro da ono sto ne isporuci Francuz isporuci neki Izrael ili tako neko poput Koreje juzne.
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2024 23:51
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7193
|
Kad onomad Pakistanci krenuse u obracun sa Indusima, najmodernija nisanska sprava tada samo na Patonu bjese smetnja. Centurion, on je nekome bio dobar 1946, a nekome 1986. Zavisilo je od industrijske baze, a i od ljudske baze. Duboka i siroka prica. Mozda je centurionska prica i najpribliznija pozicijama danasnje Srbije i njenoj nabavci i aviona i ostalog.
|
|
|
|
Poslao: 25 Jun 2024 09:04
|
offline
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 1070
|
Па суштина је проста "запад" и нато су највећи светски хегемон читај америка. не дам ти да узнеш са "истока" а не дам ти ни моје најбоље, не најбоље него ти дајем у већини случајева средње ниску категорију! И шта то говори, све што можеш производи сам или постани нато.
|
|
|
|