Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Production capacity
The bulging order book could challenge dealmaking in the near term, with particular pressure on the Rafale industrial production set-up expected in the 2026–33 timeframe. During this eight-year period, Dassault needs to deliver a total of 174 aircraft for France (the latest order for 42), Indonesia (42), the United Arab Emirates (80) and Egypt (the final 10 of its follow-on order for 30).

Dassault is also now delivering to France the long-delayed 27-aircraft element of an order placed in 2009, along with 12 to backfill those Paris transferred to Greece. In addition, Athens has yet to receive the final four of the six new Rafales it ordered in 2021, along with the additional six it ordered in 2022.

The French aircraft maker aimed to produce 15 Rafales last year but only completed 13. The company has not yet given 2024 production guidance, though output will likely increase this year and next, given the strong demand. Even so, it is unlikely that annual aircraft numbers will quickly reach mid-20s.

If Dassault production averages 20 Rafales per year across both 2024 and 2025, it leaves 188 aircraft to be delivered between 2026 and 2033. This would necessitate a delivery rate of almost 24 aircraft per year. Hitting that rate by 2026 is probably achievable given that Dassault has previously managed to boost production to more than 20 aircraft annually when Egypt, India and Qatar were all awaiting deliveries. However, India has recently announced its firm intent to order 27 aircraft for its navy in 2024 and New Delhi will presumably want these delivered well before 2033. In that scenario, Dassault’s required production rate might need to be closer to 27 aircraft per year. The Indian Air Force has also long made clear its intent to acquire another 36 aircraft, which could push the required delivery rate above 31 Rafales annually.


What might this mean for any new customer placing a sizeable order in the next couple of years and for Dassault’s three-year delivery pledge? Dassault may yet be able to adjust its plans to meet a 36-month first-delivery target. But that could mean a customer only receiving a token number of one or two aircraft per year for an extended period. Most new customers placing a sizeable contract would want a delivery rate of at least six aircraft per year in order to train coherent groups of air and ground crew and build up full squadrons at a sensible rate – and achieving those numbers may be a hurdle too high.

Mozda bi mogli da ocekujemo prvih 6 2028/9.

iiss.org/online-analysis/military-bala.....ood-thing/

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iz ovog teksta to ne proizlazi. Prvo, govori se o značajnim narudzbinama koje mogu tako nesto očekivati a mi ne spadamo u tu grupu. Ako bude ranije isporuke, verovatno će to biti nesto sitnije, po dva aviona. Ali da sacekamo ugovor.

• 2Ovo se svidja korisnicima: djordje92sm, Rema000
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Georgius ::Od Indije iskreno ne bih kupio ništa hardverski. Radna etika i tehnološka kultura im je nula

Jbg a kako onda su cetvrta zemlja koja je lansirala Marsov satelit i to uspesno iz prvog pokusaja i to sve za manje od 100miliona dolara ako im je radna etika i tehnoloska kultura nula?

Razumem ja da ljudi o Indusima imaju misljenje na kontu obicne proizvodnje i low level outsourcing-a to je slicno ko kad bi o Kinezima sudili samo na osnovu jeftinijih dzidzabidza i totalnog neznanja engleskog.

Da li su Indusi imali promasaja u svojim vojnim projektima. Jesu. Da li to znaci da nemaju radnu etiku i tehnolosku kulturu ne znaci.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Excalibur13, Avala7
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 22 Avg 2024 13:39

Imaju oni uspehe, ali određene sumnje su upravo razlog zašto su i druge države, mnogo bliže Indiji bile oprezne i nisu kupovale Tejas. Platforma u večitom razvoju sa mnogo lutanja koja tek treba da se dokaže u dugoročnoj eksploataciji. Dok je npr. T-50/FA 50 već proveren od više zemalja. Tek Tejas mark 2 će da bude punokrvni borbeni avion i upravo ono što im je pre više od 30 godina nudila SFRJ sa saradnjom oko NA. Dok postoji i opcija da i FA-50 sa istim Eltinim radarom može da nakači skoro sve što može i Tejas, ako bi se to htelo. Ne navijam ni za Koreanca, ali u tom izboru, Tejas tek treba da pokaže da vredi jer slično koštaju, oko 40-45 miliona USD.

Dopuna: 22 Avg 2024 13:42

Inače, glavne teme posete Makrona su privreda i AI, što navode i u Francuskoj. Srbija preuzima predsedavanje Globalnim partnerstvom za veštačku inteligenciju u 2025. godini i to je kao glavna tema uz ostalo. Vojne teme ne navode, tako da, videćemo.
https://www.reuters.com/world/europe/frances-macro.....024-08-22/

• 2Ovo se svidja korisnicima: djordje92sm, Krusarac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Indija kupuje Rafale, a mi cemo Tejas

ajde i pljeskavicu da zamenimo sa indijskom ulicnom hranom.

• 3Ovo se svidja korisnicima: djordje92sm, Krusarac, 4bobo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Excalibur13 ::Ако је то, то, онда би требало да чујемо за цену, опрему и најбитније, рок испоруке...

Zna se, 12 aviona za oko 4 milijarde (uz nekakvo "ulaganje" u namensku, citaj neciji dzep), pun paket, pa kad dodje dodje (bas ga briga nece iz svog dzepa da placa niti mu je uopste vazno)

I sve to veliko mozda jos uvek.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da je pameti ko što nije, da se te 3-4 milijarde namenjene za Rafale ulože u razvoj Su-75, taman dok prođe ova gungula da se završi razvoj...a uz večeru bi dobili i desert besplatno.
Nama je svejedno ionako koji god avion naručili nećemo sigurno završiti nabavku za manje od 6-8 godina a Rusima bi sveža injekcija u Dolarima ili Eurima legla ko budali šamar.
Pritom bi avion dobio takvu medijsku pažnju da bi sigurno bio hit , možda bi povukao i još neku investiciju u projekat.

• 8Ovo se svidja korisnicima: bojank, amaterSRB, stegonosa, mercedesamg, elenemste, Dannyboy, gavrilon, dragoljub11987
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rema000 ::Da je pameti ko što nije, da se te 3-4 milijarde namenjene za Rafale ulože u razvoj Su-75, taman dok prođe ova gungula da se završi razvoj...a uz večeru bi dobili i desert besplatno.
Nama je svejedno ionako koji god avion naručili nećemo sigurno završiti nabavku za manje od 6-8 godina a Rusima bi sveža injekcija u Dolarima ili Eurima legla ko budali šamar.
Pritom bi avion dobio takvu medijsku pažnju da bi sigurno bio hit , možda bi povukao i još neku investiciju u projekat.

Kako mislis da opremamo rusku namensku industriju u sred rata u Ukrajini, dok smo mi usred NATO okruzenja i dok nam ekonomija zavisi od Zapada? Da sad ne ulazimo u detalje projekta Su 75... I ko uopste garantuje da ce Rusiji da dignu sankcije i blokade u ovoj deceniji? Kakva je to onda pamet, mozda bolje sto je nemamo...?!

• 2Ovo se svidja korisnicima: stegonosa, Excalibur13
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rema000 ::Da je pameti ko što nije, da se te 3-4 milijarde namenjene za Rafale ulože u razvoj Su-75, taman dok prođe ova gungula da se završi razvoj...a uz večeru bi dobili i desert besplatno.
Nama je svejedno ionako koji god avion naručili nećemo sigurno završiti nabavku za manje od 6-8 godina a Rusima bi sveža injekcija u Dolarima ili Eurima legla ko budali šamar.
Pritom bi avion dobio takvu medijsku pažnju da bi sigurno bio hit , možda bi povukao i još neku investiciju u projekat.

Ne vidim ništa tu pametno, Ekskalibur je gore naveo razloge.
E sad imaju Korejci sa KF-21 projektom, ali i tu važe neki drugi problemi, a koji istovremeno važe i za Su75, ali se ne tiču sankcija i zavrtanja ruku.
Uložio bi pare u projekat koji može da se otegne, a kupuješ malu količnu aviona, to nema smisla. I ne samo to, nego moraš prolaziti kroz sve njegove dječije bolesti, a čemu, kad je mala količina u pitanju.

• 1Ovo se svidja korisniku: Excalibur13
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Excalibur13 ::Indija kupuje Rafale, a mi cemo Tejas

ajde i pljeskavicu da zamenimo sa indijskom ulicnom hranom.

A Su-30MKI?