Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@vlada78

Kako nisu, predstvaljen je SU-30.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne zaboravljam nista samo sam od tada presao na Jf-17 ili J-10, sta god nam ponude. To su mi sada favoriti do ulaska J-20B/C verzije u nase RV.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::@vlada78

Kako nisu, predstvaljen je SU-30.

Mislio sam na Gripen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao sto je "archer" rekao rusi i svedjani su poznati po svojim avionima koji mogu da operisu u poljskim uslovima, ali opet bi dao prednost rusima sto se tice sletanja i poletanja, jer vektorisani potisak drasticno smanjuje duzinu zaleta i prilazne brzine sletanja, sve u kombinaciji sa ekstremno robusnim stajnim trapom ( kod PAK FA je jos robusniji)
Otkrivanje cilja od 0,01m kvadratni se kod IRBIS-a vrsi u uskom snopu radarskog zraka i sasvim je moguce, dok bi to bilo malo teze u modu pretrazivanja.
Druga stvar je sto zemaljski radari mogu da daju suhoju koordinate cilja, tako da on moze koristiti uzan radarski snop radi otkrivanja slabo uocljivih ciljeva uz "lock on"
Takodje suhoj zbog svoje velicine moze da ponese daleko vece i snaznije sisteme za elektronsko ratovanje.
Ogromna kolicina goriva kod suhoja ne zahteva toliko cesto sletanje i poletanje sto uz vecu kolicinu naoruzanja koje moze da ponese pravi veliku razliku po pitanju prisutnosti na bojistu.
Tu gripen daleko zaostaje.
Takodje zaostaje po pitanju zilavosti, jer ima samo jedan motor, sto je za borbene uslove hendikep.
A ako neko misli da su suhoji veliki avioni za nase malo nebo, najmanji radijus zaokreta za jedan lovacki avio bi trebao da opovrgne tu konstataciju.
Sve u svemu, odnos cene i kvaliteta je jos uvek na strani rusa i to se ne moze osporiti. . .sad jos samo da vidimo sta kinezi imaju da kazu na to!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MKI sa otvorenom `haubom`

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Besotted ::Pogledaj gde slece Su-30 i gde ga onda opsluzuju i da li mogu da ga natankaju, prenaoruzaju i cak promene motor u shumarku kao sto to Svedjani rade jos od davnina sa mnogo vecim Viggen-om.
Pitaj pilote koji su imali iskustva u dogfight-u da ti ukazu na prednost velicine jednog mamuta poput Su-30 i Gripena (MiG-21) i na kojoj daljini se vide.
F-15 je skoro 3m kraci od Su-27/30 pa se uocava na 15+ km iz usta njihovih pilota. F-16 na mnogo manjim distancama.

Jok,nafilovati avion kerozinom i prikaciti ga na kondicioner je nemoguce,iako je taj avion uspeo da sleti na livadu.
Ja se slazem da Svedjani imaju iskustva sa tim,ali ti isti rusi imaju istu ako ne i duzu tradiciju proizvodnje robustnih,i na spoljasnje uslove otpornih aviona,bas da bi mogli da funkcionisu po tim zabitima sibira.I bas zbog toga su pravljeni da se odrzavaju sto je lakse moguce,jer bi zbog velikih udaljenosti i nemogucnosti da se stalno dopremaju rezervni delovi i da se avioni remontuju i poravljaju u kompletno opremljenim RZ,avioni vise camili na odrzavanju nego sto bi bili u letnom stanju.

Ovaj,kahm,kako da ti kazem....ali dali si primetio,ako si mozda,ali samo mozda (ostavljam to kao opciju) pogledao nekad u vedro nebo i video ogromni B747 kao malu srebrnu kapljicu,a pri tom je razdaljina izmedju vas ne veca od 12km...sto prakticno znaci da sa visine od 10km ni ne mozes da vidis ijedan avion sa daljine vece od 18,eventualno 20km,ali to vazi za najvece avione....al dobro,Boze moj,Bessoted moze da vidi Su-30 sa 25,50 ma sa 150km-u stvari,mozes da vidis iz Brazila kad polece sa Zukovskog.
Mislim rodjeni,ono:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bess

Ako mislis da su podaci za Su-30 nafilovani onda vazi isto i za Gripen. Ni ti ni ja nismo seli u jedan od aviona i otkrili jedan drugog na pomenutim daljinama.

Inace domet IRST Su-30 je po dostupnim podacima 90 km. Jos jedan prednost u odnosu na Gripena.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

(Brisite ako je bila).

Batajnica 2015

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::@vlada78

Kako nisu, predstvaljen je SU-30.

mislio je na gripena

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Besotted ::Pa ako uzmemo max mogucnosti SWS radara na Gripenu onda ce ga uhvatiti skoro na max udaljenosti jer znamo da stealth nije jedna od vrlina Sukhoi familije (izuzimajuci T-50, pre nego li se neko uhvati njega sada) i moci ce da lansira rakete mnogo pre Su-30 koji bi shvatio da je uhvacen i da su rakete krenule ka njemu i bio bi u defanzivnoj poziciji, sto nije pohvalno za dalji razvoj situacije. koja tacno daljina? To ne bih znao jer nisam ucestvovao u razvoju i testiranju radara ali je veoma dobar toliko se zna o njemu kao i o osobinama data-link-a (znaci mogucnostima da salje svoju sliku stealth nacinom drugom avionu koji se nalazi u off modu ispred aviona koji skenira vazdusni prostor ako uzmemo u obzir da nemaju njihov AWACS recimo).

Опет са причаш о радарскоком одразу Грипена као да је стелт авион.

Земља која има пара да плати може да купи уз Су30 и стелт премазе и нову руску фарбу које апсоргују радарске зраке да спусте радарски одраз Су30 око 2м2 и нек Грипен има дупло мањи радрски одраз његов радар је много мањег опсега,и још допатиш неколико милиона и купиш Ирбис који је најачи радар по снази добијамо да ће Су30 видети грипен на око 180км што би дало довљно времна пилоту на СУ30 да дејствује први и да уђе у блиску борбу у много бољем положају.
Да доплатиш за Ирбис +премазе +фарба Су30 ће бити јефтинији од Грипена.