Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma kakvi bre motoriOvde se radi o neumecu citanja izmedju redova.Ti lepo kazes kajsija,a onaj drugi kaze breskva.O tome se radi,a ne o nekakvim motorima za Mig35 i da su oni kao razlog zasto je isti(najverovatnije)ispao iz trke.

Mean Machine
Citat:Nego da batlimo pricu o savezima i vratimo se na temu. Jel postoje neke indicije koliko bi Evropljani trazili za Rafal tj. EF2000?

Ovo je ubedljivo najbolji predlog u poslednjih nekoliko nedelja i apsolutno podrzavam ovu ideju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ko to moze da zna?

Ako bi o ceni raspravljali onda bi to bila cena za ''go'' avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja mislim da mi ne mozemo da nabavimo vise od 12 do 16 ovih aviona i to bi svakako bilo papreno skupo.Opet sa druge strane treba videti politicke,a i ekonomske benefite koje bi ostvarili u buducnosti.Mislim da FIAT ne bi bio deo nekog off seta jer je posao sklopljen ranije,ali to ne specava italijane da zestoko lobiraju za EF kod nas(provereno).Doveli bi oni,a i drugi(ostali u konzorcijumu) jos velikih investitora.Opet francuzi mogu ponuditi takodje strasan off set.Auto industrija,zeleznica na koridoru 10,metro u Beogradu tako da sve ovo ne bi ispalo tako lose kao sto se cini na prvi pogled.Sto se tice politike to je svakako brze(sigurno)napredovanje ka EU.Naravno da bi se nesto brze islo ka EU sa EFom.Ubedjen sam da nasi politicari razmisljaju na ovaj nacin.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da slazem se. Ali treba videti u koje grane nase inace posrnule i unistene industrije vredi ulagati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vivi
Znas li ti sta je off-set. To nije da nam daju avione i jos izgrade autoput.
Off-Set je mogucnost da ti pokazu kako se neki deo aviona pravi, a drzava ga isporucuje prodavcu aviona besplatno dok ne plati avione. Off set 100% je da sve avione platis proizvedenim delovima. U svakom slucaju u budzetu moras da imas te pare samo sto ih dajes domacem proizvodjacu, a ne strancu. Ako mislis da je to mnogo povoljnije od kes kupovine, nije, sve oni zaracunaju u cenu aviona.

Dopuna: 16 Avg 2010 17:50

Inace za koji dan dolazi delegacija MMF, mozemo da ih pitamo da potrosimo koju milijardu za kupovinu aviona. Mi smo u mnogo gorem polozaju od Grcke ili Italije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To sto si ti napisao je direktan ofset. Indirektan ofset je ono o cemu vlvl prica.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije, proizvodjac aviona moze da uzme i auto delove ili nas nauci da pravimo salamu, moze cak da dovede i neku firmu da sagradi fabriku ovde, ali drzava uvek mora da plati avione.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:To sto si ti napisao je direktan ofset. Indirektan ofset je ono o cemu vlvl prica.

Daj pojasni onda to malo.Direktno ili indirektno.Pa zar nije bilo slucajeva da neko kupi vojnu opremu od neke zemlje,a da ta zemlja preko svojih kompanija investira u zemlju kupca te vojne opreme.Nisam ni mislio da oni besplatno grade zeleznicu ili metro vec da im se obezbede poslovi gde bi nasi ljudi radili.Auto industrija i uopste neka vrste industrije je moguca.To je cisto ulaganje zemlje prodavca gde bi imali zaradu s tim sto bi se zaposlili nasi radnici i ovde bi se placao porez.Zar to nije moguce.Nisam ni mislio da mi nesto otplacujemo robom jer jos uvek nismo sposobni za to,odnosno nemamo takve privredne kapacitete.Daj pojasni sta bi to evropljani ponudili u zamenu za avione(koje bi placali novcem naravno) posto mi robom ne mozemo da otplacujemo.Dobro je sto je rasprava krenula u pravom smeru.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

su47berkut ::Nemogu da poverujem da ste naseli na pricu da motor Mig35 ne valja,a Indija je platila 250mili da modernizuje svoje motore i to njeni majstori na standard koji imaju motori MIG35,a nisu valjda to uradili za dzaba.
Jos nesto vec duze vreme indiski pilot leti na MIG35.

RD-33МК ima zivotni vek 4000stati sto je navise od kad se prave motori RD33.

Jos kada bi bilo kako potvrdio tvoju tvrdnju da je Indija svoje RD-33 dovela na nivo RD-33MK

Jbg ja sam nekakav buduci inzenjer pa mi je malo cudno da je moguce motori RD-33 tako lako dovesti na nivo motora koji je za njega state of the art.

Dopuna: 16 Avg 2010 18:23

@vlvl

Podela offseta je na direktan i indirektan. Npr. direktan offset je kada Grcka kupi C-130 i onda pravi delove za taj avion. Dok indirektan offset je primer Rumunije gde su pare investirane u Rumunsku IT industriju.

Evo malo vise o offsetu (tu je sve lepo objasnjeno)

http://en.wikipedia.org/wiki/Offset_agreement

Ima mnogo toga gde bi Evropljani mogli da investiraju u Srbiji. Npr. zeleznica.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sta ste se uhvatili zeliznece to je ruski deo,dali su nam kredit od 800 mili$ za to i ne spominjite nikakvu zeleznicu kao francusku ili bilo ciju investiciju,njihove firme ce graditi mozda metro,ali i u to ne verujem.

Za taj motor su pricali kada su nabavljli Mig29k da je odlican,a od jednom im nevaljaju na MIG35.
2005 je potpisan ugovor o toj modernizciji motora sa njihovih MIg29 koji su serije3 na taj ili priblizan standard kako bi se uigrli za RD33MK kad stignu avini sa tim motorima.
cifra za te motoree je 120 komada.