Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@MB120mm,ne razumem, sta si hteo da kazes?

Inace, izgleda da je glavni problem cena u pregovoru sa Rusima.Onda mi nije jasno zasto se razmatra kupovina PVO sistema i radara ako ne mozemo da se skrpimo za avione.Neko ce reci, pa PVO sistemi dolaze kasnije, al zasto se onda traze i dva radara uz avione?
Ako nemaju para onda sta se qrce nabavkama, lepo odraditi neki posao ili sa MiG-21 ili dokup madjarskih 29ki remont-modernizacija i cao...i da se resi pitanje snabdevanja rezervnim delovima

Zna li neko sta je bio razlog da se ne razgovara sa Kinezima o nabavci?

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mercury, VaRvArI 85, sasa76, 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kontranapad ::Ovo je problem:
Citat:Beograd -- Spoljni dug Srbije krajem juna 2013. godine iznosio je 26,07 milijardi evra
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2013&....._id=750935

Vise od polovine te sume ne duguje drzava Srbija, vec duguje privatni sektor iz drzave Srbije. Hrvatska recimo duguje duplo toliko, pa barem remontuju Migove 21, nabavise one Patrie.... A sta je nase zadnje kapitalno ulaganje u vojsku. Bugari recimo duguju oko 45 milijardi, a ekonomski nisu nista bolji od nas, pa ipak nabavise transportne avione, transportne helikoptere, evo remontuju L39, planiraju da potrose oko pola milijarde dolara na polovne F16, pa njima ipak MMF ne dise za vratom, i ne jede govna. Verovatno ne bi ni nama da na kredit uzimamo polovne zapadne avione.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sacekajmo mi dolazak SERGEJA SOJGU-a pa ce nam biti sve jasno ko na dlanu,koliko znam treba da dodje sredinom oktobra ove godine.inace MMF nema nikakav uticaj na kupovinu posto kredit dobijamo od Rusije,a njima boli briga za MMF.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury@
Sto rekose kolege,sacekajmo Sojgua.Proci ce i taj Oktobar.Moj stav je nepromenjen.Odnosno smatram da stanje danas i pre posete Rogozina ni izbliza nije isto.Ali.....videcemo.

• 1Ovo se svidja korisniku: Skyrider
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zaboravi vise na te 21 Bizon, nece se desiti, ko god da je to pisao opet.

Sta se mene tice, ja se nebi bunio da urade sta god da je najjeftinije da omogucava da se opet dovede trenaze ne samo u pilote nego i u tehnicko osoblje i ceo sistem organizacije, profesionalnost da se podigne na najvisi nivo. Koliko je taj avion dobar bi u buducih 6-10 godina bilo manje vise nebitno. Ne mogu da uzmu nista sta je gore nego jos 5 godina biseva koji su parkirani i cekaju uzbunu, jednog UM koji leti svakih 3-6 meseci, i devetki koje ne lete vise od jednom godisnje.

Ako je Mig-35 najjeftinije resenje, neka uzmu njega (naravno da je dugorocno najjeftinije, ali dok on stigne i postane operativan...), ali Hrvati nisu glupo uradili. Koji ce im djavo novi visenamenski avioni iducih 5-10 godina, ko ce ih to napasti? Niko. Sve sta im treba je presretac koji je dosta brz da stigne putnicki avion i nista vise, i eskadrila koja funkcionise i leti tako da svo osoblje odrzava trenazu i red. I dok onda nabave nove avione, ekonomija ce im biti najmanje 20% jaca nego sto je sad, tako da ce onda nabavka biti laksa nego danas. Isto je i slucaj sa nama, mi trenutno imamo dosta da platimo, i u narednih 5-10 godina ce mo imati da otplacujemo dosta kredita koji su uzeti u zadnje 3-4 godine, i koje imaju grace period i pocinju da se otplacuju tek za 3-5 godina, tako da ce nas onda tek udariti ako istovremeno moramo da placamo i avione i sta god jos uzmu. Ali isto tako ce nam za 5-10 godina ekonomija biti znatno jaca nego danas i zadnjih 5 godina, tako da ce onda bez problema moci da se naruce avioni koji ce na naplatu stici tek za jedno 10+ godina od sad. Bilo bi pametno naci jeftino resenje da premostimo vreme do negde 2020-2021e (avionima koji do onda mogu da lete), da ako narucimo recimo za 5 godina, da ce onda stici novi avioni.

Da nasi uzmu bilo koji remontovani, i mozda nekad modernizovani, Mirage (Kfir/Cheetah/F-1/2000) ili Mirage-2000-5, bilo bi dosta bolje. Samo da je u dobrom stanju. Ili neki polovni americki, ali oni su mnogo skupi u obuci i pratecoj opremi. Ili ako valjaju, madjarske migove pravilno remontovane u Rusiji.
Samo sto ovih Miraza nema nikako na trzistu, sve su pokupljene. Spanija ima F-1M u ponudi, ali su i oni mozda vec prodati u juznu ameriku, gde su polovni Mirage glavni lovacki avioni. Ali tesko da bi nesto od toga ispalo jeftinije od novih aviona, jer u juznoj americi svi vec imaju opremu i obuku za te avione, pa im 2-7 miliona po avionu ispadne jeftino, ali ako bi morali da nabavimo i obuku i opremu, to bi izaslo vec dosta skuplje, i sigurno nebi prosli sa manje od 15-20 po avionu, u kojem slucaju se vise ne bi isplatilo..

• 1Ovo se svidja korisniku: 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ma kakvi francuzi, pa ni obicni automobili su ima komplikovani i kvarljivi, narocito sto nemamo dodora sa tom tehnikom, i taman se obucis za to ono opet zastarelo, to je definitivno otpalo.

ako ne kupimo mig-35 ubrzo ubacujemo kljuc u bravu na batajnici, srednjeg resenja nema,

sacekajmo jos mesec 2 i sve ce se znati

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kvcali ::ma kakvi francuzi, pa ni obicni automobili su ima komplikovani i kvarljivi, narocito sto nemamo dodora sa tom tehnikom, i taman se obucis za to ono opet zastarelo, to je definitivno otpalo.

ako ne kupimo mig-35 ubrzo ubacujemo kljuc u bravu na batajnici, srednjeg resenja nema,

sacekajmo jos mesec 2 i sve ce se znati

ne slazem se.sta sad ne odgovara nam cena i mi treba da ukinemo RV?

Imas lepo dokup madjara ili sredjivanje biseva.da se pregrmi ovaj tezak period pa da se nabavka pokrene za 5-10 godina.
ako bi se islo na takvu varijantu, mora se ozbiljnije pristupiti kontroli tih letelica koje se budu remontovale, a mora se i srediti vise to pitanje nabavke delova.ili sta nam znaci sto cemo kupiti 6 M/M2 i da oni nek tamo 2015/16 stignu na Bataju, a da onda ne lete po godinu dana zbog toga sto MiG menja cene delova i slicno...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zato sto niko "iz vrha" ne pominje niti je pominjao tu opciju, dakle ona ne postoji, resenje je po njima nabavka novih ili nista, jer alternativu nisu sagledali, vode se logikom krpicemo ovih par postojecih dok ne stignu novi, ocigledno ako ne stignu novi sledi kljuc, to je moj zakljucak trenutne situacije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mlazna avijacija u VS opstaje, bez obzira šta bilo sa 21icama ili nabavkom MiG35. Dok god G4 leti, a koliko znam biće po planovima operativan do 2030te godine. E sada raditi na jačanju ekonomije pa kada efekti ekonomije po BDP budu pozitivni onda ući u nabavku i završiti priču za narednih 25 godina.

Mada ja ipak mislim da ćemo se svi pozitivno iznenaditi u oktobru kad nam svrati Šojgu i dogovore i potpišu čitav paket sa sve Mi171a2, radarima i raketnim sistemima. Ne zaboravimo plaćanje može ići i preko prebijanja za Južni tok.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tesko da ce moci takva investicija da se finansira od Juznog toka, zato sto pri finansiranju izgradnje istog kroz nasu zemlju postoje dve opcije. Jedna je da uzmemo kredit kako bi smo gradili nas deo, a druga je da prepustimo Rusima da finansiraju i nas deo gasovoda u zamenu za naplatu takse odredjeni broj godina. U oba slucaja pare od Juznog toka koje mogu da pocnu da pristizu tek 2016, ako sve bude islo po planu ce prvih godina ici ili Rusima, ili na otplatu uzetih kredita za izgradnju samog gasovoda.