Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve, sve, ali ovo o 50.000 službenh automobila je totalna glupost.
Izvinjavam se zbog off-a.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao prvo,je si li siguran? Kao drugo u ekvivalentu koji je covek dao ...ako imas vremena sracunavaj....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sale ::Sve, sve, ali ovo o 50.000 službenh automobila je totalna glupost.
Izvinjavam se zbog off-a.

Nije 50 000, ali jeste 30 000. I sve se to puni gorivom, odrzava i popravlja o drzavnom trosku. A svi znamo i za cije pare su kupljeni.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Metanoja, MB120mm, CheefCoach, pedja63, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Sale:

U rasipničkoj socijalističkoj i kasnije u diktatorskoj slobinoj Srbiji, kod mene u firmi je bilo slovima tri, i brojkama 3 automobila. Idete na teren? Organizujte se da vas vozač razveze i posle pokupi. Danas, 18 automobila i nikako da se nađe auto da se ode na teren, državni automobili i ne vide parking jer su tu privatni, vide ga kad ljudi odu na odmor. Kući i na posao svi službenim autom od vozača do raznih šefića. Pa ti sračunaj koliko je takvih mini sistemčića i firmica u zemlji od opština do republike, od javnog do javnog preduzeća šire i uže. Ok, sad na terenu umesto rasipnika komunizma sve racionalni štedljivi igrači liberalnog kapitalizma, mada meni nikako nije jasna ta matematika gde se to uštedelo. Ona matematka koju sam učio u komunizmu je izgleda nekompatabilna sa matematikom liberalnog kapitalizma. A ubeđivali me da je matematika matematika svuda ista. Hoću pare nazad, slagali me.

I ta cifra od 50.000 službenih automobila nije moja izjava, već izjava PPV vlade samoproglašenog kneza od Srbije, njegovog presvetlog veličanstva Vučića (izvinjavam se ako sam zaboravio koju titulu) i ko sam ja da protivrečim tako pametnom i poštenom čoveku?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Sram te bilo da zaboravis titulu ELIOt N(j)es
Imamo mi preveliki drzavni aparat, i ja se prosto divim ljudima, vlasnicima privatnih preduzeca, a znam da ljudi rade jer nemaju gde drugde, nameti su kakvi jesu zarade od prodaje kakve jesu, ali kad pogledas da se sve mora platiti, i vratiti, a od cega.
Ovo presipanje iz supljeg u prazno je mozda i nesto najbolje sto nam se desava, radis 22 radna dana (ili koliko vec) dobijes platu, platis reziju, ostalo das na guzicu, malo se mozda provedes, i to je to.
Sto rece moj sef: pa najbolje je firmi da tebe zeza mesec dana i za to ti da 30000, nego to da plati samo za ovu jednu intervenciju.
Nabavke mora biti, samo niko nije rekao kada ce ona poceti i kada ce se to sve dovesti u stanje redovne borbene gotovosti i sve bude pod konac sto bi se reklo.
A to sto nam neko preporucuje nemora da znaci da mi to moramo da prihvatimo.
Nama trebaju nova radna mesta, da se ljudima koji su na selu i rade, pomogne koliko god moze da svoje useve navodnjavaju, da gaje voce i da od toga imamo zarade, e sto se industrije tice tu smo veliki minus, ali mislim da ce i to polako krenuti na bolje, treb da pobedimo sami sebe, da pocnemo da radimo i izvozimo da stigne strana lova, i samo od toga ce mo kupiti i avione i kamione i sve sto treba.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni ne smeta naoruzan narod, pa makar i ako nekom politicaru skinu glavu. Meni nece jer nisam politicar, a nikada i necu postati jer sam patoloski posten. I drzava je narodna, zakoni su narodni, sloboda je pravo svakog clana naroda te narod jedini po meni i ima pravo da oruzjem brani svoju zemlju, zakone i slobodu od unutrasnjeg i spoljnjeg neprijatelja.
Sad za lovacki avion je potreban profesionalac, mada u Americkoj Vazduhoplovnoj Nacionalnoj gardi ima i pilota amatera (tehnicki i oni dobijaju dnevnice).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

..aj malo objasni o "pilotima amaterima" koji po tvojem postoje u ANG

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

fin ::..aj malo objasni o "pilotima amaterima" koji po tvojem postoje u ANG
http://www.ehow.com/about_6524355_air-national-guard-pilot-training.html
Dakle kandidati koji zele da budu piloti u ANG (sto je republicko vazduhoplovstvo, a ne federalno) idu na jedno-godisnju obuku za pilota. Posle nje moraju da budu piloti sa stalnim radnim vremenom 6-8 meseci. Dakle ukupno su ,,vojnici" 20 meseci. Posle toga mogu da predju u pilote sa delimicnim radnim vremenom (mada mogu i sa punim radnim vremenom). Sa delimicnim oni imaju normalne civilne poslove, ali nekoliko puta nedeljno (ili kako vec) idu da lete avionom. Za te letacke dane budu placeni, tako da nisu totalni amateri, ali nisu ni profesionalci.
Inace mislim da je ANG jedina organizacija u kojoj se to moze. I da ne zaboravimo ANG Virginije i da li behu Havaji, imaju eskadrilu F 22 u svome sastavu. Mada ima drzava cija ANG ima samo jurisnike, ili samo transportne avione.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

..ee cheef, cheef,..
pa nisu to nikakvi amateri nego profesionalni piloti koji imaju položene ama baš sve ratinge i elemente obuke i borbene i ovakve i onakve za tip aviona koji lete baš kao i svi drugi, razlika je samo u tome šta još mogu da zarađuju u civilnom vazduhoplovstvu između ratova koje njihova država započinje svakih par godina negde na planeti
..nego forumaši, dali znate kako i kod njih i u UK izgleda osnovna obuka za pilote?
Tako da je u okviru ratnog vazduhoplovstva (to važi i za navy) uopšte nema!
.da da, tako je, nema je. I to je po meni najbolja opcija, i finansijski i kvalitativno. Tamo odavno više nema nekakve temeljne obuke na ala utvama/lastama/zlinovima itd.. bili nekad kod njih Slingsby Firefly, T-34 Mentor, T-28 Trojan - to sada sve po muzejima. Tamo naprave ovako (već bar od 15 godina unazad):
-država lepo raspiše stipendije sa kojima si studenti bilo kojih fakulteta uplate PPL sa IFR-om u bilo kom aeroklubu, a ako ne, mogu i sami da si plate
-tek nakon toga sledi selekcija na turbopropu (T-6/PC-9/Tucano) i CPL
-i onda ME i jet rating na T-38/T-45/Hawk-u

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Amater je onaj ko radi nesto iz ljubavi, a profesionalac je onaj ko to radi za novac (jer mu je to profesija). Ja ne bih trazio da mi plate da letim avionom, ili da na primer gadjam iz topa (nisam bas za pilota). A njima je to kao drugi posao, da tako kazemo honorno rade kao piloti.
Ali da pustimo pilote. Mi bi mogli da sastavimo na primer sasvim lepu pesadiju od ljudi koji to rade honorarno, 5-10 % radnog vremena.