Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sremac983 ::Napisano: 24 Jan 2014 16:43

шоне

на теми миг 29 је било пар пута баш о тим мађарским 29ткама речи и у каквом су стању....ја да сад тражим на теми која има преко 1800 страна доказ, нећу ...

Dopuna: 24 Jan 2014 16:44

као друго имају их и руси на лагеру колко ти воља, а те мигушке су МНОГООООО мање летеле од ових израубованих мађарских....

Грешиш Сремац.

Мађарска има 25 МиГ-29 а у јако лошем стању је можда 5-6 авиона.

Citat:Srpske 29-ke su kupljene 87. Zivotni vjek im je 30 godina ( ako lupam ispravite me , mislim da je i na 21 toliki) . znaci 2017. Moze im se produziti vjek za jos 10 godina maksimalno. Zadnji Mig 21 je nabavljen 85'. znaci 2015 + 10-ak godina max.

Животни век МиГ-а 29 је 25 година док је код МиГ-а 21бис 30 година. А последњи српски МиГ-21бис је произведен 1983.

Тако да је на свим једноседима МиГ-21бис истекао животни па су на два продужена. Код МиГ-ова 29 је такође продужено тако да три могу до 2018. а један до 2020.

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U periodu od 1970-1987 JNA je u proseku imala 8 puta veci budzet nego VS. Ako je JNA mogla da izdrzava oko 108 lovaca, onda po toj logici VS moze 14. Moze biti malo, ali mi ne mozemo da priustimo vose od 18 visenamenskih lovackih aviona.
Evo sta se spominje o Madjarskim Migovima: http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.ph.....-to-Serbia
Neko je tamo rekao da samo 6 aviona valjaju nesto, ali i da ni oni nisu u letnome stanju.
http://blogs.wsj.com/emergingeurope/2011/08/26/hun.....-for-sale/
Da budemo jasni, niko od nas ovde nije radio inspekciju tih aviona. I niko ovde nije uradio proracun kostanja u celome zivotnome veku. Ako se racuna period od 20-30 godina, moze da ispadne da je novi MiG 35 jeftiniji od starog MiG-a 29-tke. Uspud Indijci imaju gomilu Suhoja, pa verovatno imaju i gomilu naoruzanja za Ruske avione, sto mi bas i nemamo. A imaju i mnogo vecu vazduhoplovnu industriju, pa po nesto proizvode i sami. A i trazili su i neku Francusku avioniku u MiG-ove 29.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kvalitetni linkovi CheefCoach, svaka cast.
Ma, JNA je bila leteca sila sa nekoliko stotina letjelica svih tipova plus mornarica izgradnja luka , sklonista,aviona, cega sve ne, mislim da je trosila vojni budzet danasnje Srbije samo na prehranu vojske. Iz toga se i izvodi zakljucak zasto nije direktno napadnuta nego nakon dugogodisnjih sankcija, kada je i avijacija zbog godina bila prilicno izbacena iz stroja. Ni nas u Republici Srpskoj 95-te nisu bombardovali dok se nisu uvjerili da se Vojska Jugoslavije nece mjesati .
U pravu si za proracun kostanja tokom koristenja, kostaju avioni , ali uvjek treba imati u rezervi ( konzervirane za nedaj Boze) . Ali eto , daleko smo mi od rezerve, ne mozemo ni par komada da kupimo za svakodnevnicu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Avione mozes da konzerviras ali ne i pilota. Na 3 aviona mozes da imas maksimalno 4-5 pilota, ako hoces da budu utrenirani. A i kostaju previse da came u hangaru. I modene tenkove je greota drzati konzervirane (sa sve oklopnim jedinicama), kao i PVO, a neku pesadiju mozes da cuvas u rezervi.
Sreca nasa pa se onima ne gine. Inace se mi mozemo mnogo lakse odbraniti asimetricno, PVO. Avioni su tu za cuvanje VaP-a u miru i za neke lokalne sukobe. I to do eskadrile od 18 aviona, jer oni kostaju manje od 100 M dolara godisnje, sto bi mi morali da mozemo da prustimo sa nasim izdvajanjem za vojsku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za cuvanje VaP u miru mogao bi mozda i neki laksi avion, vise komada bi kupili, jeftinije odrzavanje i troskovi koristenja. Sto kaze Vasiljevic - Punto. Rusi daju te povoljne kredite al nemaju jos JAK 131-135. JAK-u 130 je cjena do 15 milioncica $ ( cjena prava sitnica ). Kinezi imaju l15 (j 10 i jl 9 im nisu losi ) , on je kao supersonican , al ja opet skeptican kad se kaze kineska roba, vjerujem da je JAK mnogo kvalitetniji. Svakako jak 130 i kao subsonican djeluje kao veoma ozbiljan borbeni avion. E , sad koliko bi mu forsaz pomogao ( verzija kao L15) , za taj famozni air policing i tu je vazna brzina krstrenja?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To su avioni za obuku i nemaju kvalitet za air policing. FA 50 bi mogao, ali njemu je cena tek 10-tak miliona manja od MiG-a 35. Inace MiG jeste laksi avion, Suhoj je tezi avion.
A Vasiljevicu ti kazi da nama treba auto za trke, a ne za voznju po gradu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CheefCoach ::U periodu od 1970-1987 JNA je u proseku imala 8 puta veci budzet nego VS. Ako je JNA mogla da izdrzava oko 108 lovaca, onda po toj logici VS moze 14. Moze biti malo, ali mi ne mozemo da priustimo vose od 18 visenamenskih lovackih aviona.

Cheef, može li neko obrazloženjce kako si došao do ove računice i šta si uzimao u obzir za ovu tvrdnju? Hvala unapred.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Nasao negde koliki je bio budzet JNA, ubacio u excel, sveo sve na dolare iz 2013. i iskoristio funkciju prosek. Onda to podelio sa 700 M dolara koje VS ima sada.


https://www.mycity.rs/must-login.png

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lepo odradjeno ... interesantna je ta grafika BDP od 1979-1985 ...zar ne? Vreme lesinara ....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Onda je drug Stari umro, republike su presatel da placaju poreze, pa je federacija krenula da stampa pare; a i medjunarodna zajednica je prestala da pozajmljuje pare, te su dugovi morali da se servisiraju. Ali sta ti ja znam.