Verovatno je potpuno glupo ali da li bi mogli npr. da srede još jednu 26-cu a za VIP prevoz samo da se napravi mini kontejner koji se onda ugura unutra sa finim sedištem i izolacijom. Kad završe samo izvučemo i za vojsku?
Znam da je usko ali malo da promućkaju glavom tamo neki. Zaposle ljude da to srede i još mogu da kažu kako su ušetedeli i prvi u svetu to rade npr.
A mene ako se 22.12. sete, sete se
zixo ::Svakako treba nabaviti novi VIP avion, ovaj Falcon 50 je star 36 godina, ja ne biuh seo u njega.
Ali nabavka SSJ za prevoz VIP je za Srbiju preterivanje, treba nabaviti manji avion, neki novi Falcon.
Prvi deo se slazem.
Kao sto je Sremac naveo, nije bas jednostavno jer se cene novih poslovnih aviona krecu od 30-65 miliona $ a opet imas relativno mali broj mesta. Iznenadio bi se koliko drzava ima poslovnu varijantu A319 ili 737 i to drzave koje nisu puno bogatije od nas, mada smatram da je to za nase prilike preterivanje.
Mislim da je sasvim racionalan zahtev da se bez stajanja preleti za NY ili Peking 20 ljudi a to SSJ 100 omogucava po ceni nizoj od vecih Falcona i Gulfstream uz veci komfor.
Politika po strani i javno mnjenje takodje jer se ovakva nabavka ma koliko racionalna nikada nece dobronamerno docekati posto je ovo zicer za politikanstvo.
Ne mora da se godisnje ide vise puta, govorim o doletu da bi bilo dobro da ima dolet za NY i Peking ili cca 7500 km ali kada si vec krenuo na tu stranu postoji bar 5 godisnjih odlazaka u NY i bar jedan odlazak u Peking (moze i detaljno ali da ne gusim temu ako hoces moze na pp).
Tacno je da postoje zemlje koje imaju i manje avione no tu obicno ide sledeca caka ili postoji vise aviona istog tipa ili postoji mix aviona gde se koristi veci avion bilo cisto drzavni bilo preuzimanjem od nacionalnog prevoznika.
Evo mozemo i da argumentujemo, nije problem samo ja sam za to da se radi na forumu. Inace napomena da nije isto ni ako bi se SBJ nabavljao samostalno ili ako bi se nabavio u paketu aviona za Air Serbiu.
Tu je sad pitanje sta nasa drzava zeli.
Mozes uvek za 54 miliona $ da kupis G550 kao Poljaci i da imas domet preko 10000 km ali za 16 ljudi.
Sa druge strane za nekih 40 miliona $ mozes da nabavis SBJ koji je dovoljno sirok da ga mozes koristiti i kao VIP i kao putnicki avion, recimo za MCS kombinacija je ovo sa slika (dakle VIP, putnicki i medicinski) sto je i prikazano Vucicu
https://www.flickr.com/photos/s_jet/galleries/7215.....6525614476
Upravo tako.
Inace ako sam ja dobro pohvatao u Emercom verziji se pored prednjeg VIP dela (cini mi se da je 6+6 sedista) pozadi ima mogucnost 7 redova (35 sedista) ili 4 bolnicka kreveta.
Inace ako bi ova verzija bila izabrana morala bi da ima domet od minimum 5000 km jer je to razlika izmedju Senona i NY da bi se ovaj avion mogao koristiti kao drzavni.
