|
Poslao: 22 Maj 2010 18:40
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23392
- Gde živiš: Beograd
|
Mi nemamo ni priblizno aviona koliko si gore naveo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2010 10:35
|
offline
- Pridružio: 13 Sep 2009
- Poruke: 33
|
ahhahahahahahahha kakve ste vi budale jbt. hahahahhaa @zixo a mozes li objasniti gde su nestali toliki avioni Jugoslaavije?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2010 11:05
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7357
|
Recimo da je prvo određen broj tokom rata 1991-1992. oboren nad Slovenijom, Hrvatskom, BiH, a manji broj je prebegao ili zarobljen + je deo vazduhoplova prepušten VRS i SVK, mada ti gubitci tada nisu imali veliki značaj, jer je povlačenjem jedinica na teritoriju SRJ i smanjivanjem njihovog broja dobijen status da samo pr. 252.lbae "Kurijaci s Ušća" ima 57 aviona što je mnogo više nego potrebno. Onda je došla 1995, Dejton i kojekavi sporazumi o kontorli naoružanja te je broj postojećih letelica morao da bude redukovan. Nešto je poslato u MJV (i mnogi J-21, J-22, J-20, g-2 par G-4 i nekoliko MiGova 21 stoje i danas tamo), nešto je izrezano (ima slika isečenih repova Migova koji imaju oznaku "D" za uništiti) a mnogo je i kanibalizovano, jer je to bio period sankcija i izolacije. Onda je došlo do NATO agresije i podosti deo letelica je uništen, ako i većina objekata. Plus uz sve te poteškoće, deo aviona je nažalčost izgubljen u nezggodama plus su neke letelice prodate (poput nekoliko An-26 i Kanadera). Mogli bi smo i detaljnije, mada mislim da će ti ovako biti jasno.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2010 12:07
|
offline
- Loznicanin91
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 09 Feb 2010
- Poruke: 573
- Gde živiš: Prva desno
|
RJ није баш тако и мој брат је јео у војсци кад је био прошле године кад су ишли на терен конзерву из осамдесет и неке године. И мом брату није ништа било само каже скинеш ону маст са врха и удри...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2010 14:03
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7183
|
Sredstva iz Vazduhoplovstva ne mogu baš da se konzerviraju jerbo je i nabavka istih vrlo redukovan posao. Niko neće kupiti neku količinu MiG 29 da bi ih bilo i za neku konzerviranu rezervu. Čak su i dotični MiG 23 bili u nekoj rezervi jerbo su se vlasnici tih aviona našli u raspadu. Što se tiči MiG 21 u većini vazduhoplovstava ti avioni su iskorišteni i sa isteklim resursima tako da se vjerovatno nikome ne isplati da ih remontuje i da ih odma konzervira. Ista stvar je i sa letačkim i tehničkim osobljem jerbo i za konzervirane avione mora da postoji kadar.
Sa druge strane većina opreme za KoV može u rezervu jer se ne isplati bacati je. Takođe se ne isplati u aktivnim jedinicama trošiti sva sredstva naizmjenično već samo ona na upotrebi. Nabavkom novije granate i pulta za vođenje na primjer haubici D 30 122mm udahnjuje se nova mladost.
Inače meni su zanimljive međunarodne rezerve naoružanja. Oni francuski Mirage F1 koji nisu isporučeni Iraku, te britanski Jaguari sa novim motorima te njemački Leo 2A4 ili MiG 29. Čini mi se da su se iz rezervi DDR opremili Finci, Šveđani, Jemenci čak i Albanci. Zbog rezervi iz DDR Fincima se niije isplatilo da proizvode Rk 95 u većim količinama. Inače Rusi imaju MiG 23 i 27 iz '85 u rezervama u MLD varijanti a ne znam koliki je broj ukrajinskih i bjeloruskih MiG 29 takođe na klocnama. Čini mi se da je brojka od preko 200 komada. Neko je bio i postovao slike rumunskih MiG 29 na svježem vazduhu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Maj 2010 09:59
|
offline
- Pridružio: 13 Sep 2009
- Poruke: 33
|
mani te se konzervi i projektila ljudi jel istina da srbija ima oko 1800 PVO topova??? Nadjoh na podatak na youtube-u  pa mi oci stale najvise na balkanu jel to BOFORS ili sta?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Maj 2010 11:46
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28756
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Za JNA je proizvedeno oko 4.000 topova M-55A1-A4 i M-75, pa sad...
|
|
|
|
|
|
|
|
