Poslao: 02 Avg 2020 08:45
|
offline
- zlaya011
- Počasni građanin
- Pridružio: 03 Nov 2006
- Poruke: 848
- Gde živiš: Adelaide, Australia
|
^Ne verujem da bi se aerodrom gradio na toj lokaciji niti za to uopste postoji ikakav logicki razlog osim te zapustene "piste" koja i nije bas neki jak razlog. Izjave koje sam ja cuo iz Vlade Republike Srpske pominju lokaciju izmedju Trebinja i Gacka sto je dosta severnije i takva lokacija po meni bi imala mnogo vise smisla. Ako bi taj aerodrom imao i dobru putnu vezu i sa Bilecom to bi i moglo bar malo pomoci razvoj nekog turizma na Bileckom jezeru. Takodje aerodrom na takvoj lokaciji bi bio veza putnicima iz Gacka,Bilece,Trebinja pa i Nevesinja sto bi sve bilo unutar 30tak km udaljenosti dok bi ta lokacija na jugu koju si zaokruzio bila veza samo Trebinju. Cinjenica jeste da nema bas nekog velikog ekonomskog opravdanja za projekat aerodroma u Hercegovini ali strateski razlozi za Republiku Srpsku a time i Srbiju sigurno da postoje. Svi okolni pomenuti aerodromi su ipak u drugim drzavama (osim aerodroma Ortijes kod Mostara koji je u Federaciji a i predaleko da bi imao znacaj za Trebinje,Bilecu ili Gacko) i Republika Srpska se ne moze oslanjati na njih. A inace je Hercegovina transportno najlosije povezani deo Republike Srpske tako da potreba postoji. Hoce li politicari to graditi iz nacionalnih ili licnih lukrativnih interesa? Po meni ovi drugi interesi jesu verovatniji kao njihova motivacija. Ali ako ce se zbog njihovih lukrativnih interesa ostvariti nacionalni interes neka ih neka grade oni ce nekada otici ali ce trajna vrednost u vidu aerodroma ipak ostati narodu Republike Srpske.
|
|
|
|
Poslao: 02 Avg 2020 09:32
|
offline
- Pridružio: 15 Jan 2011
- Poruke: 231
|
Ekonomski razlozi ne postoje apsolutno nikakvi.
O strateskim (vojno-politickim) se da diskutovati.
Ali u tom slucaju praviti aerodrom bilo gdje juzno od Trebinja je cist idiotizam, bilo kakva dubina teritorije postoji samo izmedju Bilece i Gacka. A u Hercegovini (istocnoj) sve je blizu.
|
|
|
|
Poslao: 02 Avg 2020 12:59
|
offline
- dragoljub11987
- Legendarni građanin
- Pridružio: 22 Jul 2018
- Poruke: 3787
|
zlaya@ Економски разлози су без излаза на море апсолутно непостојећи. Цела српска Херцеговина од Фоче до Требиња има 80.000. становника а тај број ће се и даље смањивати. Градња било чега сем малог спортско-пољопривредног аеродрома за авионе капацитета до 10 путника је бесмислена.
Што се стратешких разлога тиче ту се ваљда мисли да би у случају (мирног) одвајања Републике Српске цело то подручје било скоро потпуно одсечено од остатка РС. Јер једини прави пут иде кроз Горажде. Али и у том случају би ваљда било исплативије да се прво направи тих неколико км пута кроз РС који недостају. Случај немирног одвајања је већ друга прича, али тај сценарио ће се тешко остварити.
|
|
|
|
Poslao: 02 Avg 2020 13:50
|
offline
- zlaya011
- Počasni građanin
- Pridružio: 03 Nov 2006
- Poruke: 848
- Gde živiš: Adelaide, Australia
|
^Pa ako je u nekim glavama samo more preduslov za razvoj turizma onda jeste tako kako ti kazes. Medjutim ljudi sa idejom i strategijom razviju turizam i na mestima koja apsolutno nemaju uslove za to a uz pravu ozbiljnu strategiju taj deo Hercegovine sa Bileckim i Nevesinjskim jezerom, Trebisnjicom cistom prirodom, hranom,manastirima......bi mogao imati fantasticne uslove za razvoj turizma.
Cisto da ti dam jedan primer:
Ne nije povrsina Meseca vec Coober Pedy u Australiji. Zvanicno broj stanovnika 1700 realno oko 1500. A u krugu sa poluprecnikom od 250km sve zajedno sa tih 1500 nema vise od 3000 stanovnika. Ipak Coober Pedy odrzava aerodrom na koji mogu da slecu i ozbiljniji avioni ali redovno lete samo mali avioni do 20tak sedista. Medjutim taj i takav Coober Pedy ima 14 malih hotela i 2 velika i godisnje kroz njega prodje 150.000-180.000 turista koji tu ostave ozbiljne pare. Coober Pedy je postao poznat po rudarima koji su kopali opal ali sada turizam donosi tamo mnogo vecu zaradu nego opal. Inace Coober Pedy je udaljen oko 500 kilometara od najblizeg grada (Port Augusta) a oko 400 od morske obale.
|
|
|
|
Poslao: 02 Avg 2020 18:53
|
offline
- yrraf
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Jan 2012
- Poruke: 2612
- Gde živiš: Loznica Srbija
|
Negde kad smo bili još na faxu ode drugar sa nekom grupom studenata na nekakvo studijsko putovanje u Trebinje. Sredio im asistent koji je rodom odande. Tada mi je još ispričao priču o tom aerodromu i da se narod tamo sprdao sa tim pošto valjda nemaju ni izgrađenu autobusku a grade aerodrom. E sad, njemu su tada objasnili da je ideja iza izgradnje aerodroma ta da bude rezervni aerodrom Dubrovniku i Tivtu. I jedan i drugi kaže imaju često problem sa vremenskim uslovima, valjda vetrovima sa Jadrana i kao nezgodni su za sletanje pa bi im dobro došla alternativa u blizini a navodno tu oko Trebinja su vremenski uslovi idealni. To je neka priča koja je išla od nadležnih. Ako su lagali mene i ja lažem vas.
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2020 10:08
|
online
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7682
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Napisano: 11 Avg 2020 8:42
https://youtu.be/huPfn6Av6M4
Zanimljiv video intervju o mogucim desavanjima u narednon periodu.
Kad se rat umjesa, sve ovo postaje naopako...
Dopuna: 29 Avg 2020 10:08
https://katera.news/na-lagerima-se-kiseli-20-miliona-litara-mlijeka
Domaća mljekarska industrija ima višak, traže zabranu uvoza mliječnih proizvoda.
(u svoj toj priči je seljak uvjek donji)
Hrvati su to djelimično rješili sa školskim mlijekom.
Škole su se obavezale da će djeci davati domaće mlijeko.
Po meni viska hrane nema, samo je nepravilno raspoređena . Naravno poenta je ko ce to sve platiti.
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2020 12:03
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 19977
|
Viska hrane lako moze da bude u nekom momentu, pogotovo lako kvarljive koja se ne moze dugo skladistiti (mleko je skoro savrsen primer). Imas proizvodnju X i potrosnju X. Opadne potrosnja za pola, a proizvodnja naastavi. Sta da radis sa ostatkom? Da ga delis - to su dodatni troskovi (treba ga i dalje prevesti, podeliti* itd...). Onda se zavrsi tako sto ga prosipas u kanalizaciju i nadas se da ce potraznja da se oporavi. Tuzno, ali...
Proizvodnju naravno niko nece da smanjuje, jer onda moras da pobijes visak krava (jer su dodatni trosak), a tek ce to da kosta kao djavo kada se potraznja oporavi.
*Podeliti 10 000 komada robe relativno male vrednosti trazi troskove vece (cesto vise puta) od vrednosti robe. Radio sam, znam.
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2020 13:02
|
online
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7682
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Ma da slazemo se. Razumijem ja to.
Imamo proizovidnju sira i proizvodnju mlijeka u prahu koji produzavaju rok tzv iskoristenosti. Ali i tu treba obezbjediti trziste.
Naravno ovdje se govori o stopiranju uvoza da bi domace mljekare preuzele trziste sa viskom robe.
Organizacije poput WFP, na osnovu donacija otkupljuju proizvode i obezbjeđuju plasman na trziste siromasnih gdje djele. Kosta dobro.
|
|
|
|
|
|