https://rs.sputniknews.com/vesti/20201225112419174.....ma-iz-sad/
„Москва је чврсто опредељена за даљи развој међусобно корисног стратешког партнерства са Београдом, чији су резултати очигледни у свим сферама. Али тај циљ не укључује и никада неће укључивати контрапродуктивни задатак вештачког ограничавања сарадње Србије са другим земљама“, каже амбасадор Русије у Србији Александар Боцан-Харченко.
„Раније, у оквиру личних састанака, Филип Рикер - премда су се наши приступи и тада озбиљно разликовали - трудио се да остане пре свега дипломата. Запрепашћује лакоћа са којом се сада газе норме узајамног поштовања и здравог разума“, поручио је амбасадор Боцан-Харченко.
^
Mislim da trebamo prestati da gajimo iluziju o ulasku u EU, pa za Boga miloga, jesu li nam otvoreno rekli da "odjebemo" svi mi "kandidati" na duuuuži period i hvala im na "otvorenosti", budućnost treba da nam bude u nekom sasvim posebnom, srpskom pravcu, a ne za "malim mujom" i štapom i šargarepom, kao stoka...
Ako ne želimo da robujemo, moramo se dosta promeniti (za početak da se zaista reformišemo, po poglavljima, ali za sebe same, ne za druge), ali kako nas objektivno gledam, već je kritična polovina političkih podanika i pratećih poltrona preovladala i bez šutiranja u dupe, teško da ćemo sebe dovesti do željenog cilja, a to je normalno društvo i država...
Hvala rusima, verovatno i oni vide kakvi smo, tako da ih ništa ne košta da nas podržavaju, a naročito što od nas još i zaradjuju...
A ako hoćemo da robujemo... Samo trebamo da nastavimo pravcem kojim smo krenuli; nazad u feudalno doba, sa nesposobnom političkom vlastelom na vratu, uz najavu dodatnog kačenja na glavu inostrane političke vlastele, uz posredovanje naših dvorskih luda, u tom procesu...
Jedna od naših jadnih komšija makedonaca, na koje drve bugari, za naravoučenije, a žmureli smo kada se slično dešavalo i dešava kod nas... Razbudite se!
Mало ко да није чуо за руске ПВО системе и њихове могућности. Зато, мало људи зна да те системе покреће руsки и софтвер и хардвер!
Сада ћу окачити само пар фотоса а када будем имао времена позабавићу се и преводом текста (ако некоме буде интересантно) па да се више упознате и са тиме.
Сем САД-а, само Русија производи сопствене процесоре!
Руски авио електромотор заснован на супер проводницима заувек ће променити тржиште цивилног ваздухопловства
Због строгих еколошких прописа за авио компаније, избор путничких авиона сада директно зависи од еколошки прихватљивијих и енергетски ефикаснијих погонских система.
Композитне лопатице савремених турбо вентилаторских мотора, као и делови тела израђени су од композитног материјала, који значајно утичу на његову тежину. Такође, мање лопатица и нижи број обртаја чине савремене моторе тишим. Кроз њих су способни да пропусте више ваздуха са мање напора, што значи да ће мотор трошити мање горива. Треба напоменути да су модерни авионски турбо вентилатори можда најскупља компонента авиона.
Према речима светских произвођача авионских мотора, такве технологије су на граници побољшања своје ефикасности, али су толико учврстиле своје позиције у авионској индустрији да им у наредних неколико деценија тешко да ће бити алтернатива.
Међутим, буквално прошле године руска компанија СуперОкc, заједно са немачким Oswald Elektromotoren, представила је прототип најновијег авионског електромотора велике снаге на платформи ВТСП (Високотемпературни супер проводници), који ће заувек променити тржиште цивилног ваздухопловства.
Према речима Сергеја Самоиленкова, конструктору и генералном директору СуперОкc-а, такве домаће технологије ће Русији омогућити да знатно надмаши западне конкуренте у иновативном развоју електромотора.
До данас се на иновативним моторима различите снаге већ провела крупна испитивања, а прва летачка испитивања перспективног супер проводног авионског електромотора планирано је да се изврше 2021. године на летачкој лабораторији Јак-40.
Према речима конструктора, употреба супер проводника омогућава данас стварање ултра моћних, енергетски ефикасних и тихих мотора. Штавише, њихова тежина и величина биће много мање од тежине традиционалног турбо вентилаторског мотора исте снаге.
Према Самоиленкову, захваљујући расположивим технологијама, супер енергетска ефикасност омогућава напајање таквих мотора не само из помоћних агрегата, већ и из батерија.
Такве иновативне технологије омогућавају стварање не само потпуно електричних авиона, већ и ултра ефикасних морских бродова и возног парка.
Већ у почетној фази производње, у зависности од захтева купца, компанија СуперОк је спремна да покрене производњу авионских мотора снаге од 1 до 10 МВ (од 1400 кс до 14000 кс), а у будућности и снажнијих.
Такође треба напоменути да ће хибридна верзија мотора на ВТСП платформи уштедети до 75% горива. Дакле, захваљујући таквим технологијама, Русија ће моћи да заузме водећу позицију не само међу произвођачима авионских мотора и цивилних авиона, већ и међу произвођачима поморског и железничког транспорта.
Данас највећи светски истраживачки институти и ваздухопловне компаније, као што су Аирбус и Боинг, такође активно улажу огромне суме новца у пројекте за истраживање енергетски ефикасних, еколошки прихватљивих мотора за авионе.
Русија је данас неприкосновени лидер у развоју технологије електричног погона, што је приоритетни технолошки правац у развоју војно-индустријског комплекса Руске Федерације.
Juzno Koreanci:
en.wikipedia.org/wiki/Exynos
Многи не разумеју потпуно шта је процесор, колико је држава способно да га произведе и шта је најважније у aрхитектури рачунара. Нећу анализирати све техничке аспекте процесора ни процесоре АРМ архитектуре, који се обично користе у паметним телефонима. Реч је о стандардним рачунарским процесорима.
Процесори компаније МЦСТ под називом „Елбрус“ сежу у време СССР-а, када је земља била јака, а наука била у првом плану технолошког напретка. Елбрус је наставак совјетских и руских рачунарских система развијених у Институту за прецизну механику и рачунарске науке (ИТМиВТ) почетком 1970-их и крајем 1980-их под вођством Всеволода Бурцева. Рачунари засновани на овом процесору имали су широку примену у војно-индустријском комплексу и били су инсталирани на системима ПВО / ПРО у граду Москва. Током 20 година развиле су се 3 генерације процесора, почев од Елбрус-1 и завршавајући Елбрус-3, који су прошли све тестове, али серијска производња за цивилни сектор није покренута. Рачунари засновани на Елбрусу-2 још увек раде у неким објектима ПВО.
Распад СССР и брутална приватизација уништили су целокупну радио-електронску индустрију СССР-а, и практично су све фабрике и предузећа у тој индустрији продате за копејке или за кока колу и жваке! Чинило се да се ништа не може променити, али....
Многи верују да су западне земље, као и Јапан или Кореја, лидери у овој области. Али то није тако, тачније Европа и земље Азије уопште немају своје процесоре. Односно, постоје процесори из Јапана или Кине, али по правилу су то мобилни системи на чипу који користе лиценцирану архитектуру, а архитектура је у основи процесор. Лидер међу озбиљним процесорима су Сједињене Државе. Intel и AMD од 1980-их држе тржиште за такозване Х86 процесоре и монополисти су. Било је покушаја да се Х86 архитектура користи у другим земљама. Тајванска VIA Technologies направила процесор на бази Х86, али под притиском Intela све се брзо завршило, јер је Х86 интелектуално власништво ове компаније.
Захваљујући компанији МЦСТ, која је наставила да усавршава совјетску архитектуру, Русија има рачунарске процесоре сопствене архитектуре. Сумња да је Елбрус само VLIW (Very Long Instruction Word Architecture) процесор не би било коректно, јер је он логичан наставак совјетске архитектуре, која се сада назива Е2К, и користи веома дугачки скуп машинских упутстава. Поставља се питање шта је Елбрус у наше време? И зашто то треба схватити озбиљно?
Елбрус је данас архитектура и читава породица универзалних микропроцесора које је развила руска компанија МЦСТ уз учешће ИНЕУМ-а, који је, упркос 90-има, наставио да развија процесорске технологије совјетских рачунарских комплекса Елбрус. Пут компаније МЦСТ био је дуг и тежак, од најсмешнијег по савременим стандардима Елбруса 2000 процесора фреквенције 300 Мhz до данашњег, сасвим пристојног Елбрус-16С.
У горњем тексту, реч је била о процесорима а сем њих Руси праве сопствене SSD дискове (такође једини у Европи).
Вероватно је мало ко чуо за ову руску фабрику из Калињинградске области. Њу је изградила фабрика из Санкт Петербурга која се бавила производњом сателитских рисивера и опреме.
Русија је јединствена земља, у којој су до јуче буквално били проблеми чак и са производњом најелементарнијих ствари а данас се производе матрице за термовизијско сликање где користе технологију која користи галијум арсенид. Како је то могуће? Заиста, за 34 године само су Сједињене Државе, Француска и Кина успеле да створе такву компоненту сложене оптике, док Јапан, Кореја и Немачка нису успеле да направе од 2005. године до данас. Али нећемо разговарати о стварима које су нама, обичним људима, необјашњиве, већ ћемо разговарати о главној теми чланка, наиме, производњи сопствених SSD дискова у Русији.
Нешто о самом уређају. У граду Гусев, давно је отворен погон петербуршке компаније ГС Груп, која се бавила развојем и производњом сателитске опреме и сателитских пријемника под марком "Триколор". Касније се на бази погона појавио технополис и нова дивизија ГС Нанотех, која је од 2017. године почела да савладава производњу сопствених меморијских чипова, а од 2018. године је успоставила пуни циклус развоја и производње готових производи заснованих на сопственим чиповима користећи 3D NAND технологију, и то када у Европи уопште нема такве производње.
Чипови се израђују на лицу места, врши се фотолитографско бакрописање кристала, сечење, испитивање и паковање. Чипови се леме на плочу и готови SSD се монтира директно у фабрици. Неки релативно неисправни чипови, који нису прошли тест, али раде, продају се Кини, где се користе за израду јефтиних SSD дискова за разне продавце (тако да многи купујући неки од кинеских дискова и не знају да су унутра меморијски чипови руске производње). За сада се ови SSD дискови не продају у продавници, јер су направљени за потребе Министарства одбране и других државних агенција. Неки блогери су прегледали, и према тестовима, карактеристике нису инфериорне у односу на скупе производе Samsunga, Intela, WD....
За сада још увек не производе сопствене контролере али и то планирају.
Још један Ту-214 је извршио први лет
У Казању је извршен први лет Ту-214 са регистарским бројем 64533, који је изградила Казанска ваздухопловна фабрика названа по С.П. Горбунову (филијала ПЈСЦ Туполев). Ово је 33-и Ту-214 изграђен у Казању и уједно 87-и авион породице Ту-204/214.
Dopuna: 31 Dec 2020 18:27
Руски инжењери знају како да изненаде: ПАК ДА ће променити правила борбе у ваздуху
Није тајна да од 2009. године руски конструктори пројектују перспективни ваздухопловни комплекс великог домета. ПАК ДА ће бити стратешки бомбардер нове генерације. Конструктори су одустали од свих стереотипа. У овом случају не говоримо о модернизацији или развоју традиционалних идеја. Потпуно нова летелица са јединственим тактичко-техничким карактеристикама биће представљена свету.
Средином фебруара 2019. између наручиоца и конструктора усаглашен је коначни нацрт ПАК ДА. Потписи су стављени на уговорну документацију за производњу првих узорака, чија је монтажа започела у пролеће 2020. године. Прво примерак добио је кодно име „Посланник“ (Гласник).
Тешко је преценити значај ове летелице за руску војну авијацију. Борбени авиони су увек дизајнирани са великом будућношћу. Авиони који су тренутно у употреби у употреби су око 60 година. А нова летелица, очигледно, неће застарети ни за 100 година, јер њен дизајн укључује револуционарна решења. Судећи према аналогу развијеном у Сједињеним Државама, летелица ће највероватније моћи да извршава мисије без учешћа посаде, док ће у ваздуху бити дуже од 4 дана. Коришћење стелт технологија омогућиће наношење ваздушних удара на непријатељске циљеве чак и током дана и у условима интензивног коришћења снага ПВО. Очекује се да ће ПАК ДА почети масовно да се испоручује трупама 2025. године.
