|
Poslao: 30 Jan 2016 12:01
|
offline
- Dok2015
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 593
|
Da - FAP 1118 sasija bi definitivno pruzila vecu nosivost (8 vojnika za iskrcavanje) i mogucnosti oklopa na nivou STANAG 3 - dakle zastita od 7,62x51 AP metka - sa 13mm Protec 500 pancirnom plocom (pod 30 stepeni uglom). Mozda nesto ovako - 4x4 verzija (dalji razvoj predloga na http://www.mycity-military.com/Oklopna-tehnika/Zamena-za-BOV-VP_57.html).
Ovaj oklopnjak na sasiji Zastava NTV - koji lici malo na Azimutov Palanca Negro  ...jer svi tako u sustini moraju da izgledaju ako se upotrebi koncept kosih stranica - moze da ima STANAG 2 zastitu (7,62x39 AP) sa 8mm Protec 500 pancirnom plocom pod 30 stepeni uglom na kriticnim povrsinama (bocne strane gde je ljudstvo, napred i nazad - i 4mm za krov, haubu i zastitu bocnih strana motora). Prednost ovog malog oklopnjaka je da je ima laksi i jednostavniji ulaz/izlaz pesadijske borbene grupe (6 vojnika - optimum velicina po predlozenoj formaciji odeljenja). Gornji prikaz obicnog kamionceta je za neoklopnjeno vozilo - jednostavno to bi bilo prevozno sredstvo za prasinare do bezbednog mesta blizu linije kontakta.
Problem sa vasim navedenim primera - gde su stranice vozila u sustini vertikalne - je da za istu STANAG zastitu zahtevaju 25-50% deblju pancirnu plocu (sto znaci ekstra tezina oklopa - dakle zahteva "jacu" sasiju) - i verovatno maksimum sto mogu da pruze je STANAG 1 zastitu (7,62x51 NATO ball). To moze biti sasvim zadovoljavajuce za neke upotrebe ...ali ako protivnik upotrebi AP municiju sanse su da ce oklop biti probijen.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2016 13:40
|
offline
- Pridružio: 16 Okt 2008
- Poruke: 2260
|
Pa kazem ja lepo da se Palanca Negra produzi i postavi na FAP 1118...
Ovo bi trebalo da bude lako oklopno vozilo, a ne borbeno vozilo prve linije. Upravljiva stanica 7,62/12,7mm sa odgovarajucom termovizijom je sasvim dovoljna. Velika kupola na 4x4 vozilu moze da napravi samo problem.
Ako se ide na STANAG 2, prednja kosa ploca ispred vozaca moze se zameniti pancirnim staklom, olaksala bi se eksploatacija. Nesto kao francuski VAB-3 ili nemacki DINGO.
Mislim da vrata treba pomeriti ka sredini, da ih po potrebi mogu koristiti svi clanovi posade, a ne samo vozac. Nesto kao kod ruskih BTR-80.
Obrni-okreni, dodjosmo na kraju do mesavine DINGO-2 i VAB 4x4 .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2016 14:51
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7698
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Moze i FAP 1118 u " putar " varijanti, naprijed oklopljem iza tovarni prostor , moze neki MB sa hidraulicnim spustanjem na zemlju ( posto nemamo amortizovanu kolijevku za mb 120 ) , samo masti na volju i potrebe uskladiti sa realnim mogucnostima.
FAP 1118 je realan i mada bi mi se vise svidjao u 6x6 varijanti, ili manji poput tam 110, sta je tu je, vazno da traje. Srpski dajc za 21 vjek u 100 varijanti.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Jan 2016 09:54
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7698
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Napisano: 31 Jan 2016 9:19
@mb 120
КоВ се мора вратити на некадашње бројно стање,неће модуларност сама од себе учинити много без тога.Ватрена моћ формација мора бити подржана логистички и ревитализованом инжењеријом.Боље је и домаћи ВБР,са муницијом коју производимо,него ли бољи увозни са муницијом коју морамо куповати.Друго су специјалне,диверзантске формасије....итд.
Cini mi se da Ruske SJ koriste samo rusko oruzje, mada necemo o mogucnostima Zastave da doradi svoje
komercijalno naoruzanje.
Da , povecanje broja vojnika, da li rezervnog sastava ( sto mi je realnije, mislim jeftinije ) nego onog regularnog sastava., trazi jacu logistiku, inzinjeriju, opremu.
Vojnik treba da bude sposoban da se krece u sva 4 godisnja doba , pjeske sa svojom opremom voda ( zato sam ja za mb 60 mm u vodu ) .
Recimo po meni svaki vojnik mora da prodje kretanje po snijegu, po planiskom podrucju ( ne govorim o alpinizmu , ali treba znati izvlaciti opremu pjeske, pomocu uzadi, koturaca) . savladjivanje vodenih povrsina.
Evo jedan skolski primjer obuke kretanja po snijegu :
Cross Country Skiing Training: "Ski Safety" pt1-2…: http://youtu.be/perQpwimttg
Naravno treba izbjegavati opasno skijanje, ali skije, krplje , sanke, omogucuju lakse brze kretanje i prenos opreme. Moze koristiti i u miru u sklopu vanrednih okolnosti.
Mislim da su do sad samo specijalne jedinice imale ovu obuku, i planinske jedinice u JNA ( ali one su pripadale lakoj pjesadiji- jaca obuka).
Dopuna: 31 Jan 2016 9:30
Naravno, tek kad covjek malo gazi snijeg, i tegli, mozze da vidi koliko znaci svijez vazduh za pluca zdravlje i pocinje da cjeni ovako nesto :
http://www.atraktiva.net/content/view/4193/ove-mot.....-va%C5%A1e
Dopuna: 31 Jan 2016 9:54
Winter Camping: "Sub-Arctic Winter Bivouacking" 1…: http://youtu.be/Pyv2gsCo7Vo
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Jan 2016 11:09
|
offline
- Dok2015
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 593
|
Super je taj mali "magarac" za sneg - gusenicar na elektricni pogon (manje vise bezsuman)..... ima gomilu mogucnosti za upotrebu u brdskim i sumskim predelima. Traze proizvodjace i distributere!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Jan 2016 11:26
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7698
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Ma za civilnu zastitu, za vojsku, prikljucuju se elektricni alati na njega. Stane u đipa, one sanke , bukvalno stanu jedne u druge, također u đipa pored stanu. Praktican el. kultivator.
|
|
|
|
|
|
|
|
...eng. most versatile) platforma. Evo malo doteravanja (malo veci precnik tockova za klirens itd.... da se SDPR ne muci previse! 
