|
Namjena vozila je vazna , i podneblje t.j . Teren .
Recimo po Iraku i Avganistanu su veliki problemi bili sa IED
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Improvised_explosive_device
su znale biti mnogo jace od standardnih mina, cesto kombinacija Haubickih granata, plinskih bombi, i raznoraznih opasnih srdstava) . Te naprave su se postavljale na puteve kojim bi meta trebala da se krece.
Jer toliku kolicinu eksploziva postaviti na siroko "bojno polje " je tesko fizicki i materijalno postaviti.
Takodjer , u napade se ukljucuju vozila bombe , sa samoubicama vozacima ( VBIED) , ( pjesak samoubica tesko ponese dovoljno eksploziva da osteti tesko oklopno vozilo, auto ili kombi ponese solidnu kolicinu da srusi zgradu) . Doduse koristeni su koristeni diverzantski napadi pomocu magnetskih eksploz. naprava , nesto poput improvizovanih i pravih BRK -ova
http://www.lexpev.nl/grenades/sovietbalkan/sfryugoslavia/m79.html
, mada treba prici vozilu i postaviti, a steta mala.
VBIED se vozi cestom , i ceka metu, kad ugleda samo se zaleti . ( udar sa strane). Najopasnije je u gradu.
Mine na putu su se aktivirale daljinski, ( koriste se djemeri za odbranu https://en.m.wikipedia.org/wiki/Jammer pa su koristene improvizovane mine na opterecenje , tako da se ceka vozilo od lupam 7 tona tezine da bi aktivirale. Jednostavno promet je bio normalan za mala vozila preko naprave.
Zato je izmisljen MRAP , da bi zastitili vojnike na putu , tokom patrola i snabdjevanja.
Po meni za nase uslove Lazar 1 djeluje kao odlican MRAP , 8 tockova ( ako je jedan ostecen, trebalo bi da vozilo moze da se povuce, skloni ili nastavi voznju) . Moje misljenje je da bi trebalo da ima pomocna vrata sa strane ( vidim da nazad ima rampu ili otvara samo mala vrata) . Eventualno neko vozilo 6x6 radi smanjenja troskova nabavke-koristenja, mada pitanje je korisne nosivosti ). Lazar 1 ima Stanag 3 zastitu sa 17 tona , a 28 sa stanagom 5 , znaci ima ogromnu korisnu nosivost na stanagu 3 , cime mu je povecana korisnost.- anti teroristicka dejstva, transport trupa i sredstava u osjetljivom podrucju (opasnost od artiljerijske vatre, diverzantskih aktivnosti, snajperskih dejstava), nosac oruzja -MB , top.....
ima dobra terenska svojstva van puta.
Poredeci sa BTR -om kao borbeno vozilo treba mu manja silueta, okretanje u mjestu i vojska trazi amfibijska svojstva. Znaci dva vozila na istoj sasiji s time da za MRAP ne treba okretanje u mjestu ( vjerojatno je skuplja varijanta) , sve je stvar unifikacije.
Borbeno vozilo na osobinama BTR 90 - 82 A , djeluje univerzalno da djeluje samo sa pjesadijom, doveze je do zone , i podrzava iz pozadine , ili prate napredovanje tenkova iz pozadine prevozeci pjesadiju da ih zastiti od artiljerijske vatre.
Ako gusjenicar naidje na minu , u najboljem slucaju spada mu gusjenica i ostaje na mjestu. Tockas , 8x8 moze istrpiti gubitak jednog , mozda i vise tockova , pa da nastavi kretanje, makar do zaklona.
bolje je kad je motor nazad radi pojacane zastite od naprijed, eto i zadnji izlazi su vazni ( sto vise to bolje).
|
.
