Jedan moj prijatelj je taman pred NATO agresiju otišao malo da se vojno školuje u Srbiji, dok je još VRS postojala... Elem, tada je i položio vozački. Teoretski dio bio komplikovaniji. A vožnja, vozi ravno, prva, druga, treća. Kompenzuj to što vozilo zanosi na jednu stranu... Nismo mi to ni znali dok nismo shvatili na prvoj raskrsnici bez semafora da za njega postoij samo pravilo desne strane. Ali opet, nakon bombardovanja i povlačenja... mogu samo misliti koje je rasulo bilo. Ali eto on dobio vozačku da bude opasnost za sve...
Мој рођак је 1992. приликом повлачења возио Там-5000 из Македоније на Косово, прикачили су му једну малу аутомобилску приколицу на коју је по путу заборавио јер је није видео у ретровизору, била је ужа од камиона. Тек када је дошао на одредиште и изашао из камиона рече "у јбт ова приколица све време ту" 😃
znaisha ::Rusi znaju za problem, ali i dalje ide na taj isti Kamaz. Nasi znaju za problem ali, ocito, nije ogranicena brzina vozila. I jbg..
Da li je kriv vozac, mozda. Da li su neki, na visim polozajima od tog poslednjeg u lancu vozaca, koji su morali znati za evidentno i vec nebrojeno puta ponovljen isti slucaj prevrtanja morali preduzeti odredjene mere, kao sto je npr ogranicenje brzine vozila, krivi, da itekako jesu!
znaju rusi za to, pa su i uveli neke promene.
SM verzija je naprimer drugacija, nije isti kamaz u pitanju:
ipak, gledajuci sve ovo, pitam se, koliko je pantsir uopste mobilan? ne moze on mnogo dalje od uredjenih puteva i polozaja.
Pancir je poprilicno mobilan, kao i svaka druga kamioncina od preko 30 tona.
Nece ti dozvoliti slalom voznju pri 80km na sat. Ali ce ti dozvoliti prosjecnu brzinu od 50-60km na sat na marsu na asvaltu.
Van puta, kao i svaki teski kamion, trazi tvrdu podlogu. U blatu tone sta god da mu radis. Znaci, nije za njive i mocvare, nije za mekani teren.
Na tvrdom terenu, kao i svako vozilo. Vozac mora da pazi na bocne nagibe i klizav teren, i kamion ce siguran sam da prodje.
Po meni glavni problem je velika brzina. Ovi moderni kamioni imaju prejake motore, to ne osjeca svoju tezinu na ravnom putu. Ako vozac nije dobro obucen lako je zanijeti se, po gasu i on ide. Sva prevrtanja pancira na dosadasnjim snimcima su bila na asvaltu, cak na autoputu.