offline
- Zorge
- Mod u pemziji
- Pridružio: 07 Nov 2007
- Poruke: 8384
- Gde živiš: Ravni Banat
|
Ја сам се мало заинтересовао шта реално може да се уради и колики би трошкови били да се од 55-ца начини неки тешки транспортер или штогод друго корисно нашој војсци. Посто подношљиво спикам совјетски језик, кренуо сам да на тој страни тражим неке информације. Нашао сам адресу оне фабрике из Омска која је '97. показала онај БТР-Т, па им послао писмо садржине сличне овом испод, али одговор нисам добио (мора да им је још увек искључена струја због неплаћања:-)). Покушао сам и код Василија Чобитка (има онај сајт http://www.armor.kiev.ua или нешто слично) и опет мрка капа. Онда ми паде да покушам код аутора сајта http://www.btvt.narod.ru/, Андреја, за чији је сајт постављано линкова и на овом форуму. Написао сам му једно лаичко писмо следеће садржине (преведено на српски):
Уважени господине Андреј,
Као прво, хтео бих да молим за извињење због мог лошег руског (њега сам учио из књижице "Упутство за ипотребу аутомобила ВАЗ 2110/2111/2112 и њихових модификација").
Потребна ми је информација која се тиче руског БТР-Т. На једном веома ауторитетном српском форуму војне тематике тече дискусија о томе шта се може урадити са тенковима Т-55 који су у наоружању српске армије и које, као застареле, спремају да пошаљу на отпад. Новчаних средстава, наравно, недостаје. Такође недостаје (т.ј. уопште их нема) и тешких оклопних транспортера, а као једно од могућих решења разматрано је преуређивање Т-55 у оклопни танспортер, налик на израелски "Achzarit". Неко од учесника форума сетио се да је "Омсктрансмаш" пре десет година јавности представио БТР-Т, али нико није могао да наведе цену прераде већ постојећег Т-55 у БТР-Т. Негде на Рунету прочитао сам да читав БТР-Т кошта 600.000 долара, али ни речи о цени прераде код наручиоца већ постојећег тенка. Тражио сам, али нисам нашао ни један поуздан извор који би могао да наведе цену прераде 55-це у БТР-Т.
Такође бих хтео да од Вас сазнам, постоји ли у оквирима некаквог руско/украинског пројекта модернизацие Т-55 варијанта замене стандардног мотора и трансмисије савременијим и компактнијим, чија би појављивање обезбедило појаву "јарка" на репу за безбедан укрцај десанта у БТР-Т, налик оном на БМП-3 или на поменутом "Achzarit"-у и чак повећање десанта са 5 на 7-8 војника?
Нашао сам на мрежи адресу "Омсктрансмаш"-а и Омчанима послао писмо са тим питањем, али до сада нисам добио њихов одговор. То је и разлог због кога Вам пишем. Желео бих да од Вас сазнам да ли Ви имате поуздану информцију о БТР-Т, а ја бих те податке објавио на том војном форуму јер тај форум читају људи из војних кругова који могу да утичу на усвајање одлука, међу њима и на ситуацију са Т-55.
И још бих хтео да сазнам постоји ли некаква руско/украинска разрада на бази Т-55, по концепцији налик на нижњетагилски БМПТ, јер је искуство сукоба у бившој Југославији показао да би било потребно и корисно средство баш такве концепције, али за подршку пешадије.
Унапред захвалан и очекујем Ваш одговор.
С поштовањем,
Драган Аврамов
Добро, де - мор'о сам малчице да се прес....вам када је у питању оно за људе из војних кругова који прате форум, па као, можда може да их заинтересује... А можда и нисам... а?
И човек није био лењ – посладе ми одговор већ сутрадан у виду два мејла:
Здравствуйте Драган!
Наиболее интересный вариант модернизации Т-55 предложен в Харькове на Украине.
Если вас интересует подробности и цена, а также детали, то обсуждать их можно, но только наиболее правильно это сделать между рукаводством заводов, это не вопрос, который обсуждается на форуме. Могу заметить, что за 600 000 можно модернизировать не одну машину, а 4-5 по украинскому варианту.
Машина БТР-т (Омск) не очень хороша, в ней не удобный способ посадки десанта, прыгать высоко и не удобно, внутри места очень мало.
Если рукаводство сербских заводов имеет в этом заинтересованность, то я мог бы связать их с украинскими разработчиками. Я высылаю вам фото модернизации танка Т-55 в высокобронированный транспортер пехоты. У него очень удобный выход, просторное отделение для десанта, очень высокая защита с бортов и спереди, это я проверял сам лично.
С уважением, Андрей!
Превод:
Добар дан Драгане!
Најинтересантнија варијанта модернизације Т-55 понуђена је у Харкову, у Украини.
Ако вас интересују подробности и цене, а и детаљи, можемо да расправљамо, али је најправилније да се то чини међу руководствима фабрика – то није питање о коме се дискутује на форуму. Могу да приметим, да се за 600.000 може модернизовати на само једно возило, већ 4-5 по украинској варијанти.
Возило БТР-Т (Омск) није баш добро, код њега је неудобан начин укрцаја десанта, мора да се скаче са висине и неудобно је, унутра је веома мало места.
Ако је руководство српских фабрика заинтересовано за то, ја бих могао да их повежем са украинским конструкторима. Шаљем вам фотографије модернизације тенка Т-55 у високооклопљени транспортер пешадије. Он има веома удобан излаз, просторни одељак за десант, веома високу заштиту са бокова и чела, то сам сам лично проверавао.
С поштовањем, Андреј!
А фотка је ова:
Dopuna: 19 Mar 2008 17:57
Други мејл је овај.
Для тех, кто не знает русский язык: (За оне који не знају руски језик
The vechicle AFV-55 on the T-55 chassis.
Total height of the vehicle till increased to 1950 mm.
Design of the sides protection includes installation of last modern ERA protection elements
new roof is welded to the body
machine gun turret or other option of combat module is installed (The armament system of the customer can be installed upon his request).
new, modified motor-transmission power pack is installed in the front part of the vehicle with necessary control elements
additional support rollers is installed in suspension, because of increased speed of the new vehicle
- Mass(without armament) – 28,5 ton.
- Length – 6,2 m.
- Width – 3,21 m.
- Height – 1,95 m.
- Height of landing compartment – 1,35 m.
- Speed - till 70 km/h.
The BMPT-like weapon sistems are also availiable.
Ово не треба да се преводи – већина разуме.
Фотке које прате мејл су:
Пошто она "дугачка" фотка из мејла није стигла читава, послао сам човеку још један мејл следеће садржине.
Још једном добар дан,
Велико хвала за послате фотографије и информације о транспортерима.
Имам једну молбу и питање (тачније – пар питања).
Молба: пошаљите ми још једанпут слику (или линк) са низом фотографија где се на врху види само доњи део шасије 55-це и точкови – добио сам само пола слике.
Питање(ња): можда сам изгубио нешто у преводу, али када сте написали "Могу да приметим, да се за 600.000 може модернизовати на само једно возило, већ 4-5 по украинској варијанти.", то се односило на ред величина цене прераде 55-це у транспортер чијих сте ми фотографија послали?
Ако је то цена, вероватно је цена "голог" транспортера, са стандардним мотором (Или не?). Због недостатка извора (осим западних, често непоузданих), молим Вас да Ви саопштите ред величина цена новог мотора и трансмисије (и да ли смо их до сада уопште видели, о којим типовима иде реч, ТД серији?), наравно – макар само како неофицијелну информацију, приближно...
Писао сам још нешто, али није о овој теми. Писмо послао, читаву фотку добио и одговор:
Добрый День!
Да, цена этой модернизации не велика. Она в несколько раз ниже цены модификаций, которые делает ОКБТМ. Стоимость машины, которую делают в Омське на базе Т-72, например, составляет в пределах 20 млн. рублей (танк Т-90 стоит 36 млн. рублей). Цена БТР-т примерно такая (900-1 млн. $).
Естественно дополнительное оборудование стоит дополнительную цену, это уже предмет другого разговора. Базовое оборудование – это двигатель, пулеметная установка с дистанционным управлением и динамическая защита.
Для БТР-55 (AFV-55) украинской разработки предлагается двигатель и трансмиссия от Т-64 серии 5ТДФА в замен старого двигателя Т-55.
Модернизировать Т-55 на Украине можно по цене 150 – 200 тысяч $.
Превод:
Добар дан!
Да, цена те модернизације није велика. Она је неколико пута нижа од цене модификације коју ради ОКТБМ. Цена возила коју раде у Омску на бази Т-72, на пример, износи око 20 милиона рубаља (тенк Т-90 кошта 36 милиона рубаља). Цена БТР-Т је отприлике толика (900.000 – 1.000.000 долара).
Наравно, допунска опрема кошта додатно, али то је већ тема неке друге приче. Базна опрема – то је мотор, урешај са митраљетом са дистанционим управљањем и динамичка заштита.
За БТР-55 (AFV-55) украинска разрада нуди мотор и трансмисију од Т-64, серије 5ТДФА као замену за стари мотор Т-55-це.
У Украини је могуће модернизовати Т-55 по цени од 150 – 200 хиљада долара.
И сад, шта рећи? Је л' то скупо и да ли је нецелисходно за ту неку суму добити трансопртер такве класе?
Ето га: мотор постављена напред, простојна заштита, нови мотор и трансмисија, па још за фер цену. Морам да признам да ме је у трену одушевио овај украински "тенковски фенг-шуи": о'ш мотор да ти буде напред – онда терај у рикверц (ако ко није приметио, нека се загледа у распоред точкова на 55-ци и на овом транспортеру, барем у верзији где су точкови задржани од 55-це. Наравно, постоји и верзија са модификованим ослањањем и другачијим точковима (лепу сличку је недавно поставио Кникс, она где поред "рустичне хале" стоји у првом плану такав гусеничар са по шест точкова са сваке стране, а иза онај осмоточкаш; и њу се сфоткао тај Андреј), али није нека разлика.
На шта вама ово личи?
|