|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jul 2008 13:25
|
offline
- Vl veliki
- Počasni građanin
- Pridružio: 28 Okt 2007
- Poruke: 839
|
@Ron Jeremy
Hvala na pojasnjenju.
Video sam tvoj prethodni post, pa sam pogresno zakljucio da je PT-55 naziv te skalamerije.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Avg 2008 13:26
|
offline
- boksi
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Jun 2008
- Poruke: 7836
|
Da li su isecene sve T-55 ice ili je nesto konzervirano?
Dopuna: 14 Avg 2008 13:26
A moze i ovako da se upotrebe kao po Bibliji
"i oni će raskovati mačeve svoje na raonike, i koplja svoja na srpove"
Mihej 4:3
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2008 17:04
|
offline
- Pridružio: 10 Sep 2008
- Poruke: 198
|
Prečešljao sam ovu temu i unapred se izvinjavam ako mi je promaklo ali niko nije objasnio kako su to T-55 ice izraubovane.Ja razumem da su zastarele,ali ne shvatam kad su uspele da se istroše.Koliko su u proseku imale projektila ispaljenih kroz cev? U JNA si imao obuku a da se nisi nikad našao na bojevom gađanju pa ako i jesi ispalio bi jednu granatu.Tokom celog roka više si ih glancao nego vozio.Tri meseca rata na Kosovu uglavnom su bili skriveni u zaklonima i šumama.Pa kad su to stigli da naprave hiljade i hiljade moto časova ili da istroše cevi? Ili je to samo priča da bi smo lakše progutali njihovo uništavanje?Da ponovim da ne bih bio pogrešno shvaćen:slažem se da su ZASTARELI ,pitam kad su stigli da se ISTROŠE .
Zašto je ovo interesantno?Zato što ako su izraubovani, nema smisla ni prerađivati ih za neku drugu namenu ali ako nisu ,onda vredi ramisliti o njihovoj modifikaciji u neko drugo sredstvo.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2008 19:19
|
offline
- Kibo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Okt 2007
- Poruke: 7498
- Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene
|
Novi, znas da se vodilo puno ratova kod nas. Medjutim u razlicitim sporazumima koji su obicno usledili posle tih ratova je uvek bilo smanjenje teskih orudja a tako i tenkova. Nasi sigurno nisu tada sigurno smanjili onaj broj tenkova koji su bili u dobrom stanju vec bas te izraubovane.
Ni je ne verujem da je ono sto je ostalo istroseno toliko. Stvar je samo sto se vojska smanjuje pa samim tim i prestaje potreba za toliko tenkova koji su jos uz to skupi za odrzavanje.
Pitam se samo sto ih lepo ne konzirviraju, makar sto odabranih i ne stave lepo u rezervu. Mislim tamo ne trose nista. Ali eto, vojska ima tu svoju logiku. Nasli smo dosta mogucnosti sta bi sve moglo da se odradi od tog tenka. Neke imaju vise neke manje smisla, neke skuplje neke jeftinije, ipak ne vidim da se vojska za to zainteresovala.
Pitam se samo kada ce da ih likvidiraju ili su vec uradili???
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2008 19:38
|
offline
- kNikS
- Moderator u penziji
- Pridružio: 31 Maj 2006
- Poruke: 4640
|
Ajde pedesetpetasi ako cete vec da kunete onda se bacite na potragu za necijom galerijom boga oca svih mogucih tenkova VSCG (evenutalno VJ) na nekoj livadi. 70% sam siguran da je sajt na kom sam to video zimus ili proletos www.esnips.com/ (sto ce me valjda nauciti da ODMA snimam SVE sto vidim, kao i onaj maratov BMP iz Nagorno Karabaha kog trazim od sinoc)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2008 20:06
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12606
|
boksi ::Da li su isecene sve T-55 ice ili je nesto konzervirano?
Dopuna: 14 Avg 2008 13:26
A moze i ovako da se upotrebe kao po Bibliji
"i oni će raskovati mačeve svoje na raonike, i koplja svoja na srpove"
Mihej 4:3
Sa ovim cenama dizela ovakve egzibicije se ne isplate. Ma vidim ja da cemo mi poceti da oremo konjima.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2008 20:18
|
offline
- Kibo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Okt 2007
- Poruke: 7498
- Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene
|
Mean machine, postoji alternativa dizelu a to je pre svega gas. Evo na zapadu sve vise ljudi ugradjuju i dodatnu mogucnos pogona na gas. Bez problem se ugradjuje u automobile ali samo benzince. Dodje u pola jeftinije.
Sad, sto se tice naftnih derivata o njima sam i pisao i postoji mogucnost potpuno sintetickog dizela.
Sve ovo sto se radi na trzistu nafte je radjeno vestacki a evo i razloga. Pogledaj kolika je potrosnja naftnih derivata kod automobila i kod kamiona bila nekada a vidi sad ove nove masine.
Nekada je auto sa 75 KS znao da trosi preko 12 litara benzina danas moderni sistemi sa elektronskim direktnim ubrizgavanjem omogucuju potrosnju od 7 do osam litara benzina a da pri tome imas jacinu motora od 150 KS e to je razlika.
Kod dizela je isto, nekada je bilo nezamislivo da dizel sa 130 KS ili vise trosi nekih sest do sedam litara, danas sa turbo dizelima i raznim sistemima injektora trosi bas toliko.
Zato su Austrijanci ko ludi kupovali turbo-dizele a sad placu. Medjutim ja sam racunao da ako se uzme cena naftnih derivata pre dvadeset godina i uporedi se sa potrosnjom automobila, to vazi naravno samo za zapad gde se vozi zadnja rec tehnike, onda ispada cak i jeftinije ovo sto imamo danas. Problem je sto je zadnja rec tehnike veoma skupa stvar za odrzavanje a i osiguranje je veoma skupo. Ali to je posebna tema.
Nazalost to sto se radi na zapadu, e to placaju i druge drzave u kojoj ne moze prosecan gradjanin sebi da priusti zadnju rec tehnike sto se tice automobila. Medjutim zakon slobodne ekonomske privrede za tako nesto ne pita niti priznaje.
|
|
|
|
|
|
