|
|
|
Poslao: 11 Sep 2008 16:56
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36033
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Pa naše možemo da bijemo koliko hoćemo jer i konj ima svoj životni vek ako ga ne timariš, ne jašeš i ne hraniš redovno. Ovaj gore koliko vidim jaše se i to uveliko - znači, ima hrane, nove potkovice, timari se i redovno odlazi kod veterinara 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Sep 2008 08:47
|
offline
- _Rade
- Ugledni građanin
- Pridružio: 23 Feb 2007
- Poruke: 390
- Gde živiš: Loznica
|
evo još jedne modernizacije za T-55, i što je najzanimljivije od svega je da su americke firme iza celog projekata, koji je rađen negde krajem 80-tih.
Citat:
One of these upgrade packages was produced by Cadillac Gauge Textron and a prototype named the Jaguar was produced. The Jaguar looked quite different from its predecessors. A newly-designed turret was formed by flat armour plates installed at different angles. The hull top was also new. The engine compartment and fuel tanks on the shelves over the tracks were also armour-protected. The Soviet-made 100mm gun was replaced with the American M68 105mm rifled gun fitted with the thermal sleeve. A Marconi fire control system which was originally developed for the American light tank Stingray was also fitted. The vehicle incorporated a Cadillac-Gauge weapon stabilizer and gunner's sight equipped with an integral laser rangefinder. The powerpack inherited by the Jaguar from the Stinger underwent only minor alterations and comprised the Detroit Diesel 8V-92TA engine and XTG-411 automatic transmission. In 1989, two Jaguar tanks were manufactured. The chassis were provided by PRC, while the hull tops, turrets and powerplants were manufactured by Cadillac Gauge Textron.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Sep 2008 20:30
|
offline
- DESpirit
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2007
- Poruke: 641
- Gde živiš: BGD
|
Videli smo kako se taj reaktivni oklop pokazao u retu izmedju Rusije i Gruzije...
A sto se tice ovog americkog resenja, nije lose dodati na T-55 jos 30 tona oklopa i napraviti od njega nepokretni bunker 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Sep 2008 21:16
|
offline
- Sousuke
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 05 Avg 2008
- Poruke: 511
|
reaktivni oklop se pokazao kako je i bilo ocekivano, ali sa reaktivnim oklopom ne mozesh sakriti fabricke greske svih tenkova t-72  Znamo svi o letecim kupolama....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Sep 2008 22:10
|
offline
- DESpirit
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2007
- Poruke: 641
- Gde živiš: BGD
|
Jeste ali situacija sa T-55com jos gora tj. PT sredstva su daleko napredovala a T-55 je T-55...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Sep 2008 22:31
|
offline
- Kibo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Okt 2007
- Poruke: 7498
- Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene
|
Da DESpirit ali T-55 nema bas istu konstrukciju kao T-72, nema automatski punjac i nema taj problem.
Ima drugih stvari koje nedostaju tom tenku osim oklopa. Problem je motor koji previse trosi dizela a verovatno i ulja. Kalibar topovske cevi i jos nekih stvari.
U sustini bi bio dobar tezak OT, problem je mali korpus ali to je jedino sto od njega moze dobro da se napravi sa time sto ces staviti motor kao kod izraelskog Achzarit-a ili ces okrenuti postojeci motor napred. To bi dalo najvise prostora a i otkrili smo na ovoj temi koliko je bitan prolaz odnosno izlaz iz samog tenka.
ARO zavisi imas vise vrsta, mislim razlicitih konstrukcija, zavisi sta je Gruzija koristila.
Vidjao sam T-55 2.000/2.001 godine u blizini KZB sa ARO, izgledalo veoma interesantno sve to. Izgleda da je bila neka jedinica Pristinskog korpusa. Doke je to jos postojalo.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Sep 2008 23:58
|
offline
- kNikS
- Moderator u penziji
- Pridružio: 31 Maj 2006
- Poruke: 4640
|
Kakve veze ima reaktivni oklop sa "letecim kupolama"? I kako se to pokazao u ratu Rusije i Gruzije? 
|
|
|
|
|
|
