|
Ево пар скриншотова оне "Делге", на бази "Ниве". У питању је грузијска конструкција.
Trpe Grozni ::Jedino vozilo koje je moglo parirati Ladi Nivi je UAZ-of dzip , kako po ceni , tako po prohodnosti , ali nije bio tako siroko zastupljen ( iako je imao nekih boljih osobina od Lade )
Ако ћемо баш, ситуација је управо обрнута. УАЗ у војној верзији, са мостовима и редукторима које нисте могли да купите као цивил, је много проходнији. Још да није оне свиње од УМЗ мотора, који јес' да пије и петролеј, али баш превише пије. Али остаје то да ни он, као и "Нива", није намењен да буде платформа за неки оружани систем.
grbe ::Motor je bio pezoov, a ne renoov.
"Пежоов" је уградила фабрика и то не так давно (ЈНА у то време није више постојала), а људи су трпали шта су стигли; ја лично знам једну са VW 1.6 дизелом, а знам и да је неки мајстор из Чуруга уграђивао клијентима FIAT-ове 1.7 дизеле у "Ниве" без неке муке.
grbe ::Ima UAZ onaj dzip Patriot, ali ne znam kakav je on u exploataciji.
"Свакога дана, у сваком погледу, све више напредујем." – може да се каже за "Патриота". Једино што ја још увек нисам видео неку милитаризовану, огољену верзију. Ни он не би могао да се користи за нешто друго осим позадинског возила. Ускоро почиње уградња FIAT/IVECO-вог дизела F1A, слабијег, али штедљивијег од страндардног 2.7 бензинског ЗМЗ-409.10 са 128 коња. Више информација о "Патриоту" можете наћи на http://www.uazpatriot.ru , а уопште о УАЗ-има на http://www.uazbuka.ru/, где има лепо показан и читав призводни програм фабрике (http://www.uazbuka.ru/models.htm).
Ако може да се постави питање употребљивости и за УАЗ-а, онда његове проходности не може. За довољно скромну суму може се урадити нешто типа овога што за клијенте малосеријски ради "Торгмаш" из Москве:
 
 
Војска би нашла намену нечем оваквом. Успут, малопродајна цена стандардног бензинца је 14.500-17.600 долара, а дизела 22.500 долара.
aramis s ::Pazi sada ovu 
То је "Бронто 1922 Марш" и колико сам схватио, није нека реткост по сибирској бестрагији. Производи се у у овој компанији http://www.bronto-psa.ru/, а код нас се неретко виђају њихове оклопљене "Ниве" које је купила Пошта за превоз новца. Кажу, трећи степен заштите, штагод им то значило.
СТЕВА ::Такође, свакодневно гледам "ниже чинове" који у исту зграду долазе Асконама из '84-те, Вектрама из '91., Мечкама 123 или Форд Сијерама из '87. Сва ова и слична возила су вероватно заплењена на царини, па долазе у мали милион боја и варијанти. Једино што их "одаје" су војне таблице и возач у маскирној униформи. Нећете ваљда да кажете да нова Нива није добра замена за ове кршеве који су прешли по 500.000 км. Не треба ни да напомињем како тек ова возила немају ни припрему за радио, ни носаче пушака. Нива је пун погодак за потребе војних административаца.
Мислим да за то што може да послужи путнички аутомобил, не треба "Нива", довољан је и неки домаћи Пунто јер је економичнији од те "Ниве". Ако им треба нешто "милитари", нека их фарбају у мат зелену.
Diemaco ::A ovako nesto? Malo Niva malo Iltis?
Једино што ова "Нива", за разлику од Канађанина, плови - "Река". Да не бих копи-пејстово, ево линк, где при дну стране и на следећој има нешто материјала о њој кога сам сакупио од којегде - http://www.lada-klub.com/viewtopic.php?t=568&start=0 .
|
