Laka konjica

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Это машина "Штейр-1500А", была сделана в Австрии на заводе "Штейр-Даймлер-Пух"


https://vk.com/rkka_foto
По окончании Сталинградской битвы Донской фронт был преобразован в Центральный, и Рокоссовский, ставший его командующим, получил приказ Ставки срочно перебазировать войска на Курское направление, где предполагалось развернуть новое наступление. Начало наступления намечалось на 15 февраля, а войска, которые должны были наступать, находились под Сталинградом! Сам Константин Константинович переезжал на новый участок на автомобиле фельдмаршала Паулюса! Интересна её история. Это машина "Штейр-1500А", была сделана в Австрии на заводе "Штейр-Даймлер-Пух" по спецзаказу. Для командующего 6 немецкой армией были созданы максимально комфортные условия: установлены мягкие сиденья, кожаный салон отделан красным деревом. Имелся специальный выдвижной столик для карт, обогреватель салона (по тем временам довольно редкая "опция") и даже…бар! Машина была захвачена в качестве трофея одновременно с пленением самого Паулюса и какое-то время служила его победителю.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Интересантно је да предњи точак нема функцију скретања, возило скреће као тенк. Предњи точак је ту само да се возачи мотоцикала лакше обуче и привикну на Кетенкрад.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Turci...
Na trećoj slici su španci

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MarKhan ::Интересантно је да предњи точак нема функцију скретања, возило скреће као тенк. Предњи точак је ту само да се возачи мотоцикала лакше обуче и привикну на Кетенкрад.Lakše je balansirati i precizno upravljati sa balancom.

• 4Ovo se svidja korisnicima: goxin, pedja63, Kos93, RJ
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nalete na još jednu legendarnu dvoosovinsku prikolicu za namensku vuču svega i svačega sa oznakom M1 i to prvo u izvornom stanju.

A potom i restauriranu sa reflektorom koji je po potrebi nosila na sebi.

Šta je to što je izdvaja a do tada nije bilo uobičajeno ako se neko zapita pa da vi rečem to je sistem za promenu nagiba i lakši istovar ali utovar poput današnjih modernih prikolica za špediciju vozila u kvaru.
Na nekim sam modelima viđao čak i danas opšte prisutni čekrk za samonavlačenje a kod ove je od istog jedino sačuvano vitlo brez sajle i pogona iz kog se samo naslućuje taj detalj ili je pak na tom vitlu išao priključni kabal za natovareni reflektor.
Na žalos kod nas je kamara sličnih sredstava skroz zapostavljena i da nema svetskih ljubitelja i ovih egzota kojo ih restauriraju i čuvaju od zaborava mnogima bi se izgubio svaki trag o postojanju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kinezi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 06 Mar 2020 19:36

Dobar tehnički opis prikolice koju je Voja postavio na stranicama
http://www.skylighters.org/photos/restorations/trailer1.html
http://www.skylighters.org/photos/restorations/trailer2.html

skajlajtersi, ili po naški prožektoristi

• 4Ovo se svidja korisnicima: rovac, Kos93, FOX, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Policajac prevozi zatvorenika na Harley Davidsonu 1921.
Mobile Booking Cage: