EKSTREMNO se troše a pogotovo su tome izloženi oni bliže osi okretanja ili skretanja..
Logično rešenje je za ovakve kiklope da se bar jedan deo segmenata ne ukrućuje i da se makar zadnji deo usmerava analogno smeru zakretanja i tako smanji habanje pneumatika..
Negde je to rešeno hidroauličnim cilindrima koji suprotno od smera zakretanja prednjih točkova zakreću taj zadnji segment a negde je to rešeno mehanički.
Bez tog zakretanja je potreban manevarski prostor izuzetno velik pa se na užim putevima jedva može skrenuti a negd se takvim prikolicama i nemože proći ..
Rusi su na svojim prikolicama za MAZa postavili na tri osovine po dva dupla balon točka a naši su na Gorici-noj prikolici ubacii na dve osovine po 8 točkova i na taj način smanjili habanje guma a i ugao zakretanja sveli na najmanju moguću meru..
Onaj NOVI vučni voz (koi je bio na paradi 1985 u podešalonu pozadine sa tenkom M84 na sebi)Fap 2832 sa GOŠINOM prikolicom je imao sličan sistem rasporeda točkova i to na 4 osovine je imao po 2 točka pa je takvim rasporedom izašao na loš glas i nije stigao dalje od ta dva primerka i zbog toga između ostalog a ni JNA a ni druge armije tu prikolicu nisu uvrstile u svoj arsenal.
http://www.srpskioklop.paluba.info/vucnivoz/fap2832/opis.htm
http://servir-et-defendre.com/viewtopic.php?f=301&t=2491&start=10
Ovo je sistem kao na NAŠOJ prikolici iz Gorice za prevoz tenkova i na njoj je ovakav raspored točkova a na onoj od 30t za inžinjerijska i lakša sredstva je sa po 2 točka na osovinama a isti prečnik naplatka i gume ..I ta NNP-30 je iz Gorice i njeno čedo dok je ova Gošina ostala samo na proto tipu x2 kom.
Poluprikolica M15 za američki tegljač M25 "Dragon Vagon" koji je pominjan u temi
Citat:Illustrations of the M15 40-ton trailer from TM 9-767: 40-Ton Tank Transporter Truck-Trailer M25, War Department Technical Manual, U.S. War Department, February 1944. The M25 Tank Transporter, nicknamed the “Dragon Wagon,” was a heavy tank transporter and tank recovery vehicle used in World War II that was based on the M26 6×6 armored tractor and the M15 40-ton trailer.
Po isteku resursa negde sredinom 60ih ga zamenjuju sa prvim troosovincem marke FAP 13gc sa slabijim motorom od 130ks a navodno je izrađena i serija sa jačim motorom i pod drugim nazivomFAP14.
Ja sam ovaj gornji imao kratko na dugovanju a ovog sa tom oznakom sam video na netu.
Kompletirani su uglavnom sa Goricinim poluprikolicama NNPP-30 nosivosti od 30t.a uz nabavku Ruskih MAZova 537g je Gorica takođe izradila i jednu seriju ojačanih prikolica za nosivost 50t .Meni lično kada se pogledaju ove dve prikolice Ruska i Goricina deluje da su iz Gorice kopirali ono za šta su imali alata i mogućnosti a sve resto su preneli i na manju repliku za inžinjeriju i druge korisnike i nosivost do 30t.Iste su im gume i naplatci.spoljni gabariteri sanduci za alat i da ne nabrajam samo je umanjena verzija starije Ruskinje.
U inžinjeriji nam nisu bili na zaduženju a naše Caterpilare koi su bili teži od 30t s oni vozili i trebovali smo ih iz auto bataljona u Vasi Čarapić.Imao sam priliku da na poligonu Pasuljanske livade sretnem bivšeg drugara koi je tamo radio kao vozač i sa njim dovezao tenk na gađanju pa sam malko uz njegovu pomoć nešto i naučio ..Provozao sam od auto parka do asfaltnog puta krug po gornjoj betonskoj stazi i okrenuo ga nazad onom donjom kuda idu tenkovi jedan krug.Kasnije kada sam prešao u Zrenjanin u vojnu policiju i morao da im dajem pratnju ponovo sam sreo drugara i na auto putu sam ga vozio od Beograda do Rumske petlje..To su oba moja iskustva sa njim ..Koliko da se kaže da sam se vozio...To je bilo još 1994.g. a trebali smo da selimo neku tehniku iz Šapca do Zrenjanina pa smo mi iz čete vojne policije iz Zrenjanina išli po njih u Vasi i zatvorili ceo krug u pratnji..Od tegljača sam dosta vozio uz 18ku i noviji 1921.i uz njega sam imao na dugovanju jednu mislim da je bila jedinstvena teleskopska prikolica za prevoz Bejli elemenata a mi smo je koristili za prevoz više valjaka zbog velike dužine se na nju tovarilo dva DVV10-11 i jedan Bomag BW-200.I to bez da se razvlači teleskop i tegli prikolica..
Dopuna: 15 Mar 2015 22:59
Evo je ta prikolica kačena je na 29 strani slika ali je uparen za 18ku bombardera.
Da se nadovežem na RJ post,
Lepa kombinacija istočne i zapadne tehnike...
Dragon Vagon iz sastava JNA
slika je skenirana iz knjige: "Oružane snage SFRJ"
